9比0完胜，鸭翼战机巅峰对决，歼10CE对台风纯属碾压

卡塔尔刚举办了“ZILZAL-II”联合空中演习，歼-10CE和“台风”首次同框成就历史性一刻，这两款很有代表性的东西方四代机，第一次有机会同台竞技谁能笑到最后。演习结束后答案来了，巴基斯坦空军表示歼-10CE很厉害但没有具体内容，反观巴基斯坦媒体就说的很直接。声称歼-10CE和“台风”在进行了多轮实战对抗后，以9：0大比分取得完胜，超视距环节4：0、近距格斗环节5：0。

这种比分几乎是碾压式的，按道理歼-10CE和“台风”同属四代机，双方研制时间也差不了非常远，不至于在性能上会有这么大的落差。但实战化对抗形同实战什么可能性都有，如果这一战果确实是真实可信的话，那么“台风”四代机的性能好像有点水分，同时歼-10CE似乎也强大到有些超出我们想象。

其实歼-10CE和“台风”同属四代，有很多共同点但毕竟分属不同国家，因此区别也是有的直接反映在战斗力上。“台风”是欧洲联合战斗机项目，当年法国半路退场自己造“阵风”，英德法西觉得共同开发更省钱，1994年正式完成首飞。集成了欧洲最强科技组合，采用鸭式三角翼无尾式气动布局，机腹标配两个矩形进气口，机身则大面积采用碳纤维复合材料，进气道采用半埋式设计具有一定隐身性能。

配套两台EJ200涡扇发动机，最大起飞重量23.5吨，最大载弹量7.5吨，最大飞行速度2马赫，最大航程3700公里。定位多用途全机一共拥有13个外挂点，正常携带“流星”远程空空导弹，AIM-120远程空空导弹，AIM-9“响尾蛇”和IRIS-T近距空空导弹，以及“暴风阴影”巡航导弹，“鱼叉”反舰导弹等，空对面作战能力相当强劲。

反观歼-10战斗机，1994年完成首飞成为中国自研第一款四代机，也是第一次在先进机型方面和世界接近同步。歼-10A早期型定位准四代，性能跟F-16相比应该还有点差距，大家印象最深的应该是它腹部进气道上6根“加强筋”，采用的还是俄制AL-31F涡扇发动机，说到底只是解决有无问题而不是追平欧美。不过谁也想不到中国航空工业发展那么快，20多年间就有了多种改型，包括歼-10CE纯国产标准四代出口型。

能让巴基斯坦看上的装备性能应该不差，至少在面对印度“阵风”压力下，巴铁很快着手引进并大量装备这是事实。作为一款单发中型战斗机，经过多年改进早就成为多用途战，最大起飞重量19.2吨，最大航程2592公里，最大飞行速度1.8马赫。采用DSI进气道带来一定隐身性能，有源相控阵雷达也很先进，对雷达反射面积1平方米的空中目标，最大探测距离200公里，可以同时跟踪几十个并对其中6个进行攻击。

多用途也体现在配套弹药上，携带包括SD-10中距雷达制导弹、LS-6精确制导炸弹、500公斤级激光制导炸弹、C802反舰导弹，以及PL-10、PL-15近远程空空导弹等。特别是PL-15一般采用保守估计射程150公里，实际射程可以超过200公里，刚好跟雷达探测距离匹配。装备巴基斯坦空军后，装上复合挂架载弹量明显提升，四中两近标准外还能再加，火力持续性相当可观。

两者共同点不少，性能看起来也差不多，实际在这次对抗演练中出现大比分胜负的话，得从其他几个不同点来看。比如歼-10CE是单发中型机，“台风”是双发中型机，在鸭翼布局加持下前者显然机动性能更强，所以在近距格斗中占据更大优势。再比如PL-15超过200公里射程，和最大射程150公里的“流星”相比显然更具优势，更何况巴基斯坦飞行员实战经验丰富，跟卡塔尔飞行员相比能将飞机潜力全部释放。

当然这一切都源于单机对决大前提，如果得到预警机、电子干扰机等加援，各种可能性都将无限增加，谁也无法预料复杂电磁环境下的优劣对比。不过对于巴基斯坦空军来说还有个优势，自己装备F-16同时还和印度天天“互动”，去年歼-10CE刚参加过北约架构内多国联合军演，和沙特F-15、土耳其F-16进行了对抗，可以说对欧美机型也有更多经验。