第二代残疾人证查询系统，已经规划部署了第二代伽利略系统。

第二代AIONV是Aion品牌的全球战略车型，搭载智能驾驶辅助系统，实现无影像智能驾驶，具有出色外观、宽温耐用、高效充电等特点。它代表了中国新能源产业的高水平趋势，国际市场有望在国内新能源市场引起涟漪。

目前国内新能源汽车市场有多大？春节后的“价格战”相信大家都知道。在比亚迪“荣耀版家族”的带领下，当前的新能源汽车不仅要节省空间、配置和续航，还要节省成本，而随着新能源竞争正式进入“下半场”，国内一项知名技术公司说：随着华为、小米等企业的“不断进入”，这种涉足也蔓延到了——智能驾驶领域。

很多车企的宣传手册中都包含了“智能驾驶”的字样，但说到智能驾驶，我们作为消费者只看到了传统车企的表现，只看到了“新势力”。考虑可以称为“前进”。您不觉得第二代AION V有潜力成为AION品牌的首款全球战略车型吗？那么让我们一起快速讨论一下吧。

娟继嘉

众所周知，传统汽车产品必须依靠高精度地图来实现智能驾驶。到目前为止，大多数车型只能在高架路、高速公路和高速公路上使用智能驾驶功能。因为只有这些地方才有高精度的地图。出色的地图覆盖范围。海量道路数据采集工作的幕后，从安全角度考虑，只能实现智能驾驶功能，但如今，城市建设和高清地图数据的发布已成为大问题。道路更新速度远快于高清地图采集和更新速度，使得城市地区的NDA更加难以实现。

第二代AION V搭载了智能驾驶辅助系统“ADiGO PILOT”，大型车型还搭载了“ADiGO SENSE AI”，在智能驾驶算法中加入了AI算法。一个实现自学习计算的系统。车辆搭载1颗高线激光雷达、5毫米波雷达、11颗视觉摄像头等世界一流的智能驾驶硬件，实现GPS环境下的智能驾驶，让智能驾驶成为可能。依赖高精度地图。也就是说，即使在没有高精度地图的情况下，第二代AION V也能在拥堵的城市道路和山路上实现智能驾驶功能。同时，第二代AION V Urban NDA作为AION的全球车型，拥有能够实现智能驾驶全球化的惊人表现。我们不仅精准满足每个用户的需求，而且我们还相信“有路，我们就能打开它。没有地图可以连接世界。”

说到这里，相信一定会有网友站出来冷静地说，“毕竟人类开车了，这样的功能有什么用呢？”我们都曾长途旅行、长时间坐着或开车。以前，具有智能驾驶功能的车型肯定会减轻疲劳，而当离开高速公路，到达乡村等路况非常复杂的地方时，难免会产生疲劳和困倦。在高速公路和乡村道路上，它看起来“不可抗拒”。第二代AION V配备了“无地图智能驾驶”功能，可以让驾驶者轻松驾驭整个道路，从高速公路到越野，甚至能够更好地应对相对复杂的路况。随时可能出现的意外情况对于新手司机来说更加“成熟”，省时省力，也更安全。

卷发的样子

对于消费者来说，在了解里面的内容之前，必须先看看自己的“眼睛”。第二代AION V的外观设计灵感来自于力量图腾霸王龙，整个车头采用大封闭面设计。前保险杠下方独特的造型以及两侧进气口的设计，给人一种时尚动感的感觉，方形的大灯配备了两组尖牙、爪子状的LED灯组，给人一种力量感十足的感觉。果然，“压力感”令人印象深刻。

简洁硬朗的车身线条，展现了二代AION V硬朗的一面。整体方正的车身造型让新车给人一种大气的感觉，也更符合当今消费者对于SUV产品的审美需求。同时，大尺寸以及辐条轮、隐藏式门把手等诸多设计也让车辆更加时尚。

车尾大角度的尾门造型无疑为新车尾部增添了不少层次感，与前大灯共鸣的点阵式垂直尾灯增添了整体的高辨识度。

体积空间

相信有些人会不同意外观和内饰，但第二代AION V的亮点在于下一阶段。众所周知，“大就是美”一直是国内消费者选车的基本因素。然而，城市道路变得越来越拥堵和狭窄。说到停车位，驾驶难与停车难是很多用户不可忽视的问题。

第二代AION V是一款中型SUV，整车长度为4,605毫米，轴距为2,775毫米，真正带来了新空间的享受。首先，行业领先的37.8%轴距比，在新一代AEP Digital的精益模块化结构下，直接将车内空间提升到“新高度”，让“共享”的空间连1mm都没有。左边。该平台结合业界首款全水冷一体化深度集成电驱动，车内空间利用率再次提升20%。夸张的前后舱尺寸、比豪华品牌宝马X5多出110毫米的腿部空间、后排座椅腿部空间达到1040毫米以及高达137度的后排座椅靠背倾斜角度怎么样？够了吗？

体积寿命

作为一款纯电动产品，电池的续航时间和能量补充效率当然关系到用户未来的使用体验。第二代AION V配备了世界一流的电机，功率密度高达10.5kW/kg，并结合Aion大师级的能耗解决方案，动力掌控你的使用情况。搭载高效电机和超低能耗性能，上市第二代AION V拥有0.273cd的超低车身风阻系数，续航里程可达750km。

作为全球车型，第二代AION V拥有业界领先的国际宽温适应能力，在-30C至——55C的宽温范围内，真实续航里程可达750公里，即使在炎热的热带地区也能实现。使用2代AION V V，显示续航里程与实际续航里程误差很小，所以无需担心续航里程。

在当前新能源汽车市场，800V碳化硅的应用并不少见，但第二代AION V首次将400V平台与碳化硅结合，采用石墨烯快充技术和全极堆叠技术。 ”将第二代AION V的充电时间缩短了60%。简单来说，第二代AION V充电15分钟即可行驶370公里，大大提高了日常使用的便利性，同时也是全球第二款车型。新一代AION V是区域性充电桩，支持全球所有车辆，实现真正的“全球无桩充电”。

（此处已添加小程序，请访问汽车客户端查看）