这个周末我将返回加泰罗尼亚赛道参加西班牙大奖赛。 F1 西班牙大奖赛是历史最悠久的大奖赛之一，自1951 年以来已举办过五届F1 西班牙大奖赛。你知道他们是谁吗？
巴塞罗那的街道赛道Pedralves 赛道于1951 年和1954 年举办了两场一级方程式大奖赛的赛季最后一场比赛。胡安·曼努埃尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio) 和迈克·霍索恩(Mike Hawthorn) 各赢得了两场比赛。
赛道全长6.28公里，其中直线长1.9公里。然而，最快的汽车可以在2 分20 秒内完成一圈。环线从著名的对角线开始，穿过佩德拉布宫的花园。 1 号发夹弯位于塞万提斯花园附近的十字路口。
然而，1955 年勒芒惨案之后，该课程被终止。十多年后，西班牙才举办下一次F1 大奖赛。
哈拉马赛道哈拉马赛道位于马德里北部，建于1967 年。这条蜿蜒的赛道是由约翰·胡根霍尔茨(John Hugenholz) 设计的，除了哈拉马赛道之外，还有日本铃鹿赛道和荷兰赞德沃特赛道，为2023 年赛程设计。
原间赛道共有16个弯道，F1大奖赛期间的一圈长度超过3.2公里。赛道的蜿蜒特性并不是车手面临的唯一挑战，他们还必须应对倾斜的弯道和不断变化的海拔。
1968 年至1981 年间，哈拉马赛道共举办了九届一级方程式大奖赛。 1968 年，格雷厄姆·希尔(Graham Hill) 在这条赛道上赢得了他的第一个F1 冠军。从那时起，杰基·斯图尔特和艾默生·费迪帕尔迪在这里获胜。
由于赛道布局紧凑，尼基·劳达（Niki Lauda，1974 年）、詹姆斯·亨特（James Hunt，1976 年）和马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti，1977-1978 年）在接下来的四场比赛中连续获得杆位，并获得了第一名。直到帕特里克·德·帕利尔打破了规则。
1981 年在哈拉马赛道举行的上一届F1 大奖赛上，吉尔斯·维伦纽夫(Gilles Villeneuve) 从第七位发车，赢得了冠军，他的比赛被认为是有史以来最伟大的驾驶比赛之一。
蒙特里奇赛道这条令人惊叹的赛道围绕巴塞罗那蒙特里奇公园而建，从1969 年至1975 年与哈拉马赛道共享F1 西班牙大奖赛。杰基·斯图尔特（Jackie Stewart，1969-1971 年）和艾默生·费迪帕尔迪（Emerson Fittipaldi，1973 年）在这里连续获胜。
蒙特里奇赛道将高速弯道的挑战与慢速弯道的刺激融为一体，被认为是F1 最好的赛道之一。如今，该路长约3.9公里，不仅经过奥林匹克公园，还经过许多其他公园和博物馆。
这里有胜利和悲剧的象征。
“胜利”是对已故F1女车手莱拉·隆巴迪的致敬，她是唯一一位在西班牙大奖赛上获得积分的F1女车手。
“悲剧”是为了纪念1975 年罗尔夫·斯托梅伦(Rolf Stommelen) 的汽车失控冲向人群时丧生的四名观众。
事实上，在1975年悲剧发生之前，车手们自始至终都表达了对赛道安全的担忧。
赫雷斯赛道赫雷斯赛道是一条顺时针赛道，有13 个弯道，曾举办过1986 年至1990 年的一级方程式西班牙大奖赛以及1994 年和1997 年的欧洲大奖赛。最著名的场景之一当然是1997年在这里发生的维伦纽夫和舒马赫之间的冲突。
1986年，艾尔顿·塞纳以0.014秒的优势赢得了赫雷斯首届F1大奖赛冠军，并于1989年再次夺冠。曼塞尔于1987 年夺冠，1988 年和1990 年冠军由阿兰·普罗斯特(Alain Prost) 夺得。
自1997年举办上届F1大奖赛以来，赫雷斯赛道就变得离我们不远了。从1999 年到2015 年，赫雷斯赛道举办了超过80 场F1 季前和季中测试。
巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道最后就是大家最熟悉的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道了，这也是我们这个周末的“目的地”。
巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道是一条传统的混合赛道，全长4.675公里。在2023赛季日历上，只有意大利的蒙扎、英国的亨格罗林和银石赛道比这条赛道连续举办了更多的F1大奖赛。
巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道于1991 年开业，第一场大奖赛见证了塞纳和曼塞尔之间的经典对决。 1996年，舒马赫在这里为法拉利赢得了他的第一个赛车冠军，并在2001年击败哈基宁再次夺冠。
2012年，马尔多纳多也奇迹般地取得了胜利，而本土车手阿隆索则在2006年和2013年两次登顶。 2013年的比赛是老大哥迄今为止在F1中取得的最好胜利。
2023赛季，马克斯·维斯塔潘在红牛首秀就获得了冠军，但接下来的五年冠军属于汉密尔顿。
值得一提的是，这是我这个季节第二次来这里。在二月份的第一轮季前测试中，车手们已经在加泰罗尼亚赛道上体验了这款新车。
本文和图片来自网络，不代表火豚游戏立场，如若侵权请联系我们删除：https://www.huotun.com/game/550322.html