簇状雾是秋季到冬季在高速公路附近出现的水平范围数百米的小雾团，气象学上将其归类为“辐射雾”。热辐射和危险的核辐射完全无关）。多发生在无风的夜间或清晨，且发生时间短、范围小，难以准确预测。云层外部平时晴朗，但内部能见度突然变得极低，低至10多米，有的甚至数米，对高速公路行驶造成严重威胁，并造成多起连续交通拥堵。近年来发生的事故。
铜川市事故现场
2023年11月24日上午7点左右，陕西省铜川市包茂高速公路官庄沟桥路段发生惨烈的连环交通事故，43辆汽车连续相撞。除了造成4人死亡、6人受伤的火灾外，延安还发生了一起类似的交通事故，16辆汽车相撞，两人从桥上坠落。事故发生时，出现了一种被称为“大雾”的天气现象，道路能见度迅速恶化，因驾驶员误踩紧急制动而引发连环追尾事故。随着日本高速公路网络的不断扩大，在高速公路上行驶的汽车数量不断增加，相关交通事故的发生频率逐年增加。
那么“雾”为何突然出现呢？在这篇文章中，我们将简要介绍雾的类型及其成因。
多雾路段
多雾路段
雾是秋冬季节常见的一种天气现象。雾和霾的形成环境条件其实很相似：都是晴空无风，大气中都有逆温层。但由于雾中污染物浓度普遍较低，水蒸气含量较高，因此雾通常呈白色，如稀释的牛奶，而不是雾的黄色或灰色。
雾标志和警告
为什么秋冬季节经常出现雾？由于秋冬季节气温较低，空气中的水蒸气更容易凝结，夜晚时间越长，热量从地面散发的时间就越长，从而产生“气温反转”。 ”.更有可能发生。所谓逆温是指近地面大气温度随海拔高度升高的情况。这种不寻常的情况称为逆温，因为对流层的温度通常随着高度的增加而降低。
温度反演图
由于夜间地面不断发射红外辐射（又称“热辐射”），人体也不断发射红外热辐射来降温。换句话说，阳光也是热辐射的一种。大气本身会受到这些红外线的轻微影响，但随着温度的升高，其温度甚至会高于表面温度，从而产生逆温。在逆温的情况下，“对流层”中不存在“对流”活动，因为热空气比冷空气密度小，更容易向上移动。这样，逆温层就变得非常稳定，几乎没有垂直流。结果，从地表蒸发进入大气层的水蒸气随着地面的继续冷却而逐渐凝结，成为悬浮在空气中的小水滴，形成雾。
雾的分类
“辐射雾”是指由于地面辐射冷却而特别在清晨形成的雾。这是因为它通常发生在晴朗的夜晚或清晨，并且通常预示着第二天的晴朗天空。
来自网络的辐射雾概念图
另一方面，“平流雾”是由相对平静的水平风加热的潮湿空气与冷气团接触时凝结的雾。
还有一些在特定条件下发生的雾，例如“地形雾”和“蒸发雾”，当大量水蒸气在稳定的倒置环境中凝结时就会发生。
概括起来，造成“雾”发生的因素有几个。这些是寒冷的气温（即通常发生在深秋到早春）、靠近地面的逆温层、水平风微弱和充足的水蒸气。雾大多在清晨形成，因此当日出后地表温度升高时，逆温层被破坏，雾逐渐消失。通常持续1 到6 小时。从更广泛的角度来看，“雾”被归类为一种仅出现在地表附近的云，与人类生活中的云类似。当你到达一些山顶时，山上笼罩着一层“薄雾”，从地面上看就像云一样。
能见度/能见度/
为了解释雾的密度，我们需要引入“能见度”的概念。能见度是人眼能够区分黑色（暗）物体和白色（亮）物体的极限距离。晴天能见度超过10公里。根据能见度分类，雾分为轻雾（1公里至10公里以下）、雾、浓雾（500米以下）、浓雾（200米以下）、强浓雾（50米以下） ）。
高速杀手：团舞
事实上，这个术语是专门为高速公路创建的。它本质上是一种辐射雾，其主要特点是形成速度快、范围小，只有几百米，有时甚至几十米。高速公路本身也参与其形成，可以说是人类活动引起的一种特殊的天气现象。
大多数高速公路都经过人口稀少的地区，道路通常是黑色沥青。白天，黑色路面比周围的植物和土地具有更高的吸收热量的能力，从而导致温度更高，但在晴朗的夜晚，温度更高，因此黑色路面具有更高的散发热辐射的能力。由于气温突然下降，高速公路上方的大气比附近其他地点更容易出现逆温现象。秋冬季节，只要湿度足够高，气温往往在每天的清晨最低，此时逆温层也最厚。此外，由于高速公路的宽度有限，因此产生的雾颗粒比普通雾颗粒更小且更密集。造成交通事故的大雾大多是强、浓雾。
团舞（来源：蚌埠论坛）
当起雾时，道路上的能见度迅速下降。雾往往发生在晴朗的夜晚，所以现实中大部分地方都是晴朗的，能见度很好，而这时候如果突然闯入一片雾气中，能见度会迅速下降。没有司机的情况下，即使只有几十米甚至十几米，司机也很容易不知所措而猛踩刹车，造成追尾事故。 @据中国气象网统计，我国湖南、四川两省有最容易出现集群雾的道路，而最常出现集群雾的情况是低洼地区、靠近河流、湖泊，然后还有山区地区。雨。
据统计，每年发生10次以上集群雾的高速公路路段中，湖南、四川两省最多，有100多条高速公路路段。总体来看，湖北、福建、山东、山西等省云量增多，长江沿岸、江南地区云雾更需警惕。 （引自中国天气网）
请安全驾驶！
我国驾考一号科目特别注重雨雾天行车安全规定。除了降低车速外，正确使用车灯、保持跟车距离、避免急刹车等常识也是每个驾驶员都应该牢记的。雾灯是专门为应对雨天或雾天行驶而设计的车灯。前雾灯通常为白灯或黄灯，用于观察前方道路，后雾灯通常为红灯，用于提醒后车采取预防措施。
汽车尾灯插画
另外，要密切关注天气和其他路况，避免在危险天气下道路行驶。记住：
道路千万条，安全第一。
来源：中国科学院物理研究所
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