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当你想到可以安装在坦克车体上的超大口径火炮时，你首先想到的是谁？是M系列“核弹”T92还是“别脱枪口”突击虎？这次我们就按照口径顺序来看看自行式履带底盘上安装的“大、黑、厚”装备吧！不要分心。其中一些甚至可以与突击虎相媲美。
突击虎：“你会成为牛太太，对吗？”
300毫米IV型自行迫击炮（Ha-To）
日本
它是一种将陆军3型重型迫击炮和4型装甲运兵车（Chisso，与4型中型战斗部分共用零件）结合在一起的攻击武器，其300毫米口径火炮可以在170米的距离发射重炮。一公斤高爆炮弹可以以150m/s的初速投掷最远3公里的距离，可以轻松摧毁任何永久性工事。在四台装填手的配合下，可以达到每小时8发的射速。该坦克的发动机舱和驾驶舱仅配备轻型装甲以抵御轻武器火力。研发于1943年底开始，到战争结束时总共生产了四架原型机，但由于各种情况，未能实现批量生产和实战。
305毫米“巴尔”自行迫击炮（Br）
德国
克虏伯于1942年5月提出的超重型突击炮项目延长了虎王的船体（有10对交错的轮子！），以容纳直径16口径的305毫米迫击炮，并在后部增加了一个巨大的战斗舱。最大射程约为10公里，可以以350m/s的初速发射350kg高爆弹（装药50kg）。整车重约120吨，装甲最厚达到130毫米，提供最佳的空中威胁防护。到1943 年项目结束时，“熊”最终仍停留在设计阶段，但为后来的“突击虎”提供了参考。
406毫米2A3“电容”2P自行火炮
苏联
2A3 莫斯科中央军事博物馆藏品
这是一门战术核炮，全长20米，重64吨，工厂代号为271型。 406毫米SM-54火炮以苏联级战列舰计划使用的B-37主炮为基础，能够发射570公斤的炮弹，射程最远为25.6公里。底盘方面进行了改进，加长了T-10M底盘，将负重轮数量增加到8对，并在后4对上增加了液压减震器。即便如此，每次点火时，巨大的后坐力都会导致汽车后退数米，对各个部件和汽车结构造成损坏。四枚完工的2A3除了在阅兵式上引起注意外并没有看到太多的行动，很快就被战术导弹所取代。
2A3 在1957 年红场阅兵式上首次亮相。
420毫米2B1“欧卡”自行火炮（欧卡）
苏联
尽管2A3 并不是一款成功的武器，但它的后继者2B1 于1957 年推出，工厂代号为Object 273。配备新开发的420毫米滑膛炮，仅炮管长20米（车辆总长26米），据称可发射重750公斤的弹丸，射程可达45公里。底盘沿袭T-10M设计，配置与2A3类似，但设计优化将车辆整体重量降低至约55吨。虽然炮管周围安装了极厚的减震器，但这并不足以抵消可怕的后坐力，据说在试射时车辆后退了5米。这种华丽装备只生产了一辆，在红场震惊了西方记者后，很快就在1960 年与2A3 一起退役。
圣彼得堡中央炮兵博物馆2B1
535毫米D-80S自行迫击炮
苏联
基于MT-LB的535毫米自行迫击炮和火箭炮
苏联工程师对于该口径的“野心”从未止步于420毫米。 1969年，OKB-9设计局提出了一种基于加长型MT-LB装甲运兵车底盘并配备535毫米D-80S步枪的方案。疯狂的炮击计划。 它可以发射初速425米、重905公斤（弹头重约420公斤）的火箭弹，最大射程约60公里。对于高爆核弹头、集束核弹头和战术核弹头，最大射程约为550米。安装的辅助负载装置可在-7/-10的俯角范围内运行。但相比其强大的口径，该坦克的战斗全重仅为16吨，满足了原设计中低重量、高机动性的要求。不过，D-80火炮计划在1970年被取消，所以一切都完成了。相关车辆的开发也已完成。
535毫米自行迫击炮射击现状
D-80S初始计划木纹
540/600毫米“卡尔”自行迫击炮（卡尔·盖勒特）
德国
540毫米卡尔迫击炮装满弹药
源自莱茵金属公司1936年提出的超重型攻城炮的概念，1940年至1942年间生产了七支炮。 “040装备”初始版本配备600毫米重型迫击炮，重型穿甲弹可击穿至少2.5米的混凝土，射程约4.3公里。后来的型号“041装备”配备了540毫米火炮，炮管更长，口径稍小，将其穿透混凝土的能力提高到3.5米。该坦克战斗全重140吨，长度超过11米，高度超过4米，最大速度为每小时6.4公里。它仅用于调整拍摄角度。 ——长途行军仍依赖铁路运输。目前，仅存一个标本，它与一只老鼠一起陈列在莫斯科郊区的库宾卡博物馆。
卡尔迫击炮通过铁路运输
库宾卡博物馆的600 毫米卡尔迫击炮
以上是本期评测的“履带式大炮”合集，但在目前的游戏环境下，这些“又大又黑又粗”的坦克不可能与其他坦克以随机模式同台竞技。非常接近于零，但谁能保证它以后不会回归娱乐模式呢？请在评论区留下你的想法。
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