简介： 赛车游戏可以分为两种类型。《GT赛车》是一种类型，其他是不同类型。
作为5 Dynasty PS 主机的元老，《GT赛车》 系列的最新版本—— 《GT赛车7》 即将在PS5 主机上上市。在此期间，索尼的官方广告活动体现了对这款第一方赛车游戏当之无愧的尊重，该游戏系列已售出近8000 万份，并且至今仍保持独占。
尤其是去年，索尼高管称其为重组，但实际上解散了SCEJ（原SCE日本工作室）后，久多良木健、平井一夫、上田文人等曾共同取得巨大成就的前辈相继退休。关注了这一点。退役离开后，他的Polyphony Digital Studio成为SEC历史最悠久、技术能力最强、资源最丰富的日本工作室，成为内容最单一的第一方游戏观察者。
从1997 年最初的《GT赛车》 到今天的最新版本，Polyphony Digital 参与并领导这一独特IP 的开发已超过20 年。以《GT赛车》系列的开发为线索，我们来看看一位热爱汽车、不务正业的游戏开发者。
赛车游戏制作人无证驾驶
如果《皇牌空战》的创建者从未驾驶过战斗机，或者如果《鬼泣》的创建者从未在空中抓住某人并击中某人数十次或二十次，或者如果创建者以前从未射击过任何人。每个人都可以看到，你的身体在爆炸，你的大脑在绽放。
不过，如果说以真实驾驶体验而闻名的《毁灭战士》的制作人山内一典在最初开发这款游戏时连驾照都没有，大家一定会感到惊讶。并想：“张三丰。”我不知道怎么打太极拳。 ”
山内一典1967 年出生于千叶县东京。由于工作原因，我的父母经常开车往返于东京和千叶县之间。车里坐着一位家长。坐在副驾驶座上，我抱着山内一典，把路上的各种汽车一一指给这个无知的孩子。那辆玩具车后来成为山内一典收到的第一份童年礼物。
山内一典6岁的时候，他以为自己会开车，结果他自己钻进一辆私家车的驾驶座，启动了那辆大型“玩具”车，然后停了下来，导致它撞上一辆私家车。因驾驶不当而撞墙。当父母赶到时，他们看到了坠毁的车辆和受轻伤的孩子。庆幸的是，父母回来后，不知道是否打到了顽皮的孩子。
山内一典在学生时代就对汽车有着浓厚的热爱，进入日本大学艺术学院后，他在电脑城兼职。利用空闲时间学习各种计算机编程知识。 20 世纪90 年代初是计算机3D 图形的早期，各个行业开始采用这种新事物。例如，当一家汽车公司从山内溥工作的计算机城订购设备时，他们询问该公司是否可以为其汽车提供3D 建模服务。山内义德亲自接手了高的工作，这是他第一次将书本知识和个人爱好变成餐饮服务。
1992年，大学毕业后，山内一典作为公司新员工加入索尼音乐娱乐公司，并在PS游戏机诞生之前就调入新成立的Epic索尼公司。证监会游戏。
就在这时，山内一典还没来得及适应环境，就发生了根本性的变化。 Epic Sony 与Ken Kutaragi 领导的硬件团队合并，共同创建了原始PS 游戏机的软件和硬件开发部门。山内看到了PS。在开发机上实现3D功能后，我的创作欲望突然被点燃了。
PS开发部秉持着“成功者变得更好”的务实原则，但最终面对我们的竞争对手任天堂这个业界老大哥，总经理也是山内一典这样的新人员工也不例外。相反，山内一典凭借自己在3D技术方面的出色能力，很快得到了久多良木健的认可，并于1994年创作并发行了他的第一款游戏《GT赛车》。同作发售后，制作规模和内容都大幅提升的PS版《卡通赛车大奖赛》一经发售，便大受欢迎。
当时国内玩家大多是通过盗版游戏光盘接触到《山脊赛车》，很难将其与《卡通赛车大奖赛》联系起来。
原本想用卖游戏后获得的奖金购买自己的第一辆车的山内一典，在没有汽车、没有驾照的情况下开始了他的《GT赛车》卡车之旅。
一款基于现实主义诗歌的赛车游戏
在开发最初的《GT赛车》 时，Kazunori Yamauchi 从《GT赛车》 的失败中吸取了教训，并认为它是“行业叛逆者”，考虑到市场上几乎所有赛车游戏所追求的令人兴奋的游戏玩法，我决定制作一款游戏。基于完全真实的基础上，图形不仅要利用PS主机的3D性能提供逼真的观感，还要在操作层面实现与现实的统一。他专门制作了一套模拟真实汽车驾驶的场景和现场反馈，让玩家可以与大量看起来非常廉价的民用汽车一起享受200英里每小时的漂移和转弯“飞行”体验。《卡通赛车大奖赛》、《山脊赛车》带来伪现实。
最终《GT赛车》全球销量达到1085万份，是PS游戏机中最高的，该系列被视为杰作，尤其是在汽车文化发达的欧美市场。已成为最受欢迎的PS独占游戏。
该系列四大卖点《GT赛车》的成功，与山内一典的职业道德和对汽车文化的热爱息息相关。
1、《GT赛车》原名“Gran Turismo”源自意大利，字面意思是“环游全国”，在汽车领域专指法拉利这样的“豪华跑车”。《GT赛车》在中文中确实是一个字符）。
然而，当初出茅庐的山内一典先生为了获得众多超级跑车和豪华车的批准而向一家知名汽车制造商提出《GT赛车》的计划时，他只得到了两个字的回应。对于汽车公司来说，赛车游戏只是青少年玩的电子产品，远离主流汽车消费群体。
此后，山内一典凭借学生时代与汽车公司销售部建立的合作关系，从一辆相对便宜的汽车开始，在此基础上一点点打造，直至能够以较高的价格出售。成为辅助车辆。车辆数量达到650辆，为当时行业之最，车型的不断拓展是《跑车浪漫旅》辆的最大卖点。
《GT赛车》 从很早的时候，我就有了创建一本“数字汽车百科全书”的想法。
2. 由于对汽车的热爱，Kazunori Yamauchi 训练自己和他的团队成员体验驾驶真实汽车的虚拟现实，从图形到控制请求测试。收集有关汽车外观、性能和操控的各种数据。
一开始，玩家们自然而然地对工艺品质赞不绝口：“无论烹饪过程多么复杂，我们都不敢节省人工，无论味道多么昂贵，我们都不敢减少物质资源。”然而，随着功能的完善，游戏中包含的车辆数量不断增加，开发团队自然有更多的时间和精力花在车辆追求上，使得从：010 到30000 的延期成为了永久的习惯。 SCE专门开发了付费测试版《GT赛车》来填补玩家的等待期。
山内一典最喜欢的汽车之一：日产Skyline GTR
3、好在《GT赛车》的品质每一代都在稳步提升，除了虚拟现实的真实感之外，也慢慢凝结了自己独特的诗意。当你走出新北赛车场一连串艰难的弯道时，头顶的天空逐渐放晴，马达轰鸣，悠扬的旋律如风徐徐飘过。 -30000。
人与车的融合已经从简单的驾驶技术提升为一种生活体验。比如邀请郎朗来听游戏开场曲，或者用欧洲森林树木制成的纸张打印一张特殊专辑，不顾成本《GT赛车2》，这种看似不必要的自私，有着不同于其他赛车游戏的独特气质。这种气质部分源于山内一典对汽车的迷恋，在他的技术能力允许的范围内，他不想看到自己的汽车只要标榜其真实性，他甚至拒绝参与实际的损失制度。他被天盐开枪打伤。
4. 成为“牺牲品”的令人兴奋的感觉。目前，在赛车游戏垂直领域，包括《序章》系列和《GT赛车》系列，《GT赛车》时代因其写实性而更容易上手，更容易被新玩家接受。作者：《GT赛车》 《尘埃 拉力赛》 《神力科莎》 由于对刺激赛车游戏先入为主的影响，《GT赛车》的100英里丰田皇冠给人的感觉缺乏游戏应有的速度感。
事实上，在《极品飞车》真实系列属性的控制下，赛事和车辆规格严格分开，通过长期练习，玩家可以在拉力赛和国内家庭中获得贴近地面飞行的效果。能。在市场上，《山脊赛车》每发布一次，现代逻辑方向盘的销量就会直线上升，展现出《GT赛车》系列的专业性。
你为什么不“做好你的工作”呢？
尽管身为一款百万级游戏的总监，山内一典却长期给玩家们留下了不务正业的印象，导致玩家们抱怨各种“甚至想得到”证据”并驱赶玩家。那些一再拖延游戏开发进度的人的指责牢牢地压在了山内溥的心上，但他忽略了这些看似“没有做好本职工作”的人，并表示它们都巧妙地融入了山内溥的《GT赛车》系列内容的迭代中。
2009年初，当玩家们翘首以待第一款《GT赛车》新PS3游戏尽快到来时，车迷们可以一边享用美味佳肴的“《GT赛车》主题餐厅”盛大开业的消息也到了。玩家是否有兴趣观看屏幕上转播的比赛则是见仁见智的问题。事实上，在之前的《GT赛车》《B Spec》模式中，玩家的角色并不是赛场上的“赛车手”，而是场边的“教练”，不过主题餐厅是一个游戏内容我可以这么说。有点离线。
山内一典一直认为赛车不仅可以用来比赛，还可以拿出来自己享受。终极的是《GT赛车》的拍照模式。《GT赛车》由于强调在线竞技、发行初期取消了经典模式玩法、缺少包含的车辆类型等一系列问题，在玩家群体中声誉不佳，最终导致了玩家们一直在等待什么。当我刷新内容时，我发现下载的大小超过了10GB。令人惊讶的是，其中大部分是山内一典从世界各地拍摄的高分辨率风景照片。
对我来说，相机模式最大的特点就是它成为电脑桌面上取之不尽用之不竭的DIY素材库。
这些照片与游戏内的入门级摄影软件相结合，可以创建非常高质量的照片，堪比使用汽车作为模型。山内一典多年来环游世界，在工作中积累了卡车框架和车辆建模的经验，他已经成为一名摄影爱好者和专家，这是他自然而然地为游戏带来的技能。然而，并非所有玩家都同意这一点。散落在世界各地的照片成为山内一典利用作品环游世界的“证据”。
照片模式具有多种照片编辑功能
相比之下，选手们对山内一典参加比赛并没有异议，就像职业运动员的合同中包含禁止他参加比赛一样。竞争受到限制。然而，随着山内一典在公司内的晋升，除了担任赛车游戏制作人之外，他卓越的专业知识和对赛车的热情使他经常参加世界各地的专业比赛。我们将与一家著名汽车制造商合作推出一款概念车。这意味着在游戏中创建可供玩家使用的原型，然后汽车生产商、比赛参与者、文化传播者和内容创作者创建现实生活中的车辆。山内一点是汽车世界的聚集地。
结论：在《枪车球》这样高度工业化的游戏类型中，通常很难体现制作人的存在，而《GT赛车4》在这方面看起来有点“另类”，这要归功于山内一典。
题材或消费市场并不重要。《GT赛车Sports》，即使在PS3、PS4时代中早期，日系游戏普遍“成本导向”（指开发成本和技术能力）的时候，得益于巨大的海外市场，《GT赛车Sports》也拥有惊人的高规格被维持。《GT赛车》因为暂时的风格改变而遭遇了声誉危机，但幸运的是，从目前官方的信息来看，《GT赛车》似乎会在很大程度上继承该系列的正统风格，但我不知道。那。如今赛车比赛的注意力已经牢牢掌握在《GT赛车Sports》的手中，山内一典和他的《GT赛车7》可以夺回曾经属于他们的东西。
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