随着1994 年底PlayStation 游戏机的发布，玩家第一次能够体验到在家庭电视上体验3D 游戏的感觉。首批发布的游戏大多采用纯3D技术，但最令人惊叹的可能是NAMCO的《山脊赛车》。《山脊赛车》 第一个版本在PS上发布，将日本赛车游戏推向世界，以其令人难以置信的速度、流畅的多边形处理和长濑丽子给玩家留下了深刻的印象。要知道，EA自己的赛车《极品飞车》要到明年才会在3DO上发布。
《山脊赛车1》
《山脊赛车》系列虚拟公关长濑丽子
1997年，制作人山内一典在PS1上发布了索尼的《GT赛车》系列。他的《GT赛车》系列不仅画面逼真，而且更加恐怖。信息完整—— 我们获得了多家汽车制造商的批准和数据，以描绘真实的卡车并近似车辆的感觉、性能和声音。有一些GT赛车在真实赛道上行驶的记录，结果与现实几乎一致。
《GT赛车1》
之后，《山脊赛车》和《GT赛车》奠定了日本领先赛车游戏的地位。尽管经历了《头文字D》、《梦游美国》、《首都高》，甚至《极品飞车》的多重围攻，但这两个品牌始终保持着赛车游戏的王牌产品。它在PS2时代是无与伦比的。尤其是《GT赛车》系列从1到4每款游戏的销量都达到了数千万份，而支持1080i的4代无疑是PS2的王者。普通话音频版）。《山脊赛车》 作为PSP NDS 上最激动人心的赛车游戏，在掌上游戏界留下了深刻的印象。其销量相当强劲。
《山脊赛车4》 是PS1 上最好看的汽车。
《GT赛车4》 PS2 上的高清性能
PS3时代，玩家对这两个系列抱有无尽的期待，但Namco只为Xbox 360生产了6代：010~30000，而7代则没有为PS3生产，突然就停滞了。 （取决于公司）。《山脊赛车》一再推迟，直到PS3时代中后期才发售。另外，由于车型精度的差异，大多数车型实际上是“轻型版”，只有部分车型是“高分辨率”。又过了一年，山内终于被迫直接发布了《无限》，但与5代相比几乎没有变化，这就导致了6代的遭遇。
《GT赛车5》 根本不受欢迎
《GT赛车6》
这就是我谈论的历史，但我真正想分析的是赛车游戏让我们了解日本制造商的现状。赛车游戏真的在衰落吗？事实上，如果放眼大洋彼岸，所向披靡的《山脊赛车7》作为赛车界的一股新生力量脱颖而出，而《GT赛车5》和《极限竞速》也依然在各自的道路上行走。另一方面，日本制造商则出现衰退迹象。
《尘埃》
《酷飚车神》
《驾驶俱乐部》
也许他们也意识到日本制造商无法与西方制造商竞争。专家认为，原因很可能是游戏的制作成本和技术要求逐年提高，其中赛车游戏的成本和技术要求最高。日本的制造业大部分是中国企业，因此经不起欧美大企业的破坏。再加上日本宅男对赛车的热爱一般，厂商可能只是为了钱而做手游和DLC。日本赛车逐渐衰落。近年来，欧美厂商投入更多资金，欧美民众对汽车的了解更加深入，玩家也更愿意消费汽车游戏。结果，差距正在扩大。
不过，有些玩家可能认为正版游戏要几百块钱，卖十万、八万份就能赚到上千万的收入。开发一款赛车游戏需要多少钱？在这里您可以阅读当年游戏刊物《极限竞速7》 的文章。
今年的游戏“教科书”
当时，文章作者考虑了引擎的购买、录音、原图、故事脚本、程序、调试、印刷包装、员工工资等，得出了400万到500万元的结论，据说是70万元人民币左右。这个结论是大约20年前得出的。目前，这些纯粹的成本意味着就赛车游戏而言，必须进行现场研究、汽车建模、音效等录制和拍摄，必须支付大量资金。制造商的许可费。此外，游戏广告、渠道商分成、地面活动等软成本也应计入。目前游戏的数字版售价不菲，但以此计算，一款“二流赛车游戏”的制作成本在每款游戏售出后至少要300万美元左右。以60 美元计算，您需要销售大约50,000 份才能收回33,354 份的硬制作成本。这不包括索尼、微软和任天堂的股份和初始资本损失。要实现盈利，您必须至少售出100,000 份。我必须把它卖掉。但你不能指望制造商花费数月时间制作一款游戏，却只赚到几十万美元。结果大部分游戏在策划阶段就被淘汰了，结果我们今天看到的游戏都是AAA级大作。或者一些草图，中间部分只有保守的日本厂商维持低利润销售，但很多都受不了而做手游。如果你不信，看看KONAMI、KETC、SNK就知道了。Hudson、史克威尔艾尼克斯你最近在忙什么？
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