“它们就像水中的一个洞一样安静，可以在水下停留数周。目前，由德国潜艇制造商蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）制造的214型潜艇已成为亚洲的出口热门产品。印度目前正在与印度进行谈判TKMS 购买并建造六艘新船。 ”
德国《世界报》 6月15日发表题为《德国潜艇技术威慑中国》的文章称，德国武器造船厂TKMS可能赢得印度价值数十亿欧元的订单。 但这笔交易也有其缺陷。特殊的驱动技术是订单的一部分。
德国潜艇。
具体来说，这笔52亿欧元（409亿元人民币）的交易，是一笔价值超过400亿元人民币的大订单，涉及印度人想要获得秘密驱动技术，并且技术转让是交易的一部分，关键是有可能。 214型潜艇被认为是世界上最安静的潜艇，可以让印度海军在印太地区获得决定性优势。
上周，TKMS 和印度造船商Mazagon Dock 造船有限公司的代表在孟买签署了一份初步意向书，德国国防部长鲍里斯·皮斯托利斯也在场，同意加强与印度政府的军事合作。
德国潜艇工厂。
皮斯托利斯在新德里表示，印度是德国和欧洲在印太地区最重要的战略伙伴之一。 “所以我们必须以这种方式对待他”并“采取行动”，他补充道。 皮斯托利斯先生主张与印度的关系“与对待日本和澳大利亚的方式一致”。这意味着印度将受到与北约成员国同等的待遇。尽管“中国”这个名字没有出现在有关这一问题的任何声明中，但有一件事当然是明确的。这意味着印度想要采取一些行动来对抗中国在太平洋的扩张。 但为此他们需要一艘采用德国推进技术的潜艇。
然而，要做到这一点，TKMS 需要在当前谈判中同意敏感技术出口。 214型潜艇配备了特殊的混合动力驱动系统。它不仅可以采用柴油发电机供电，还可以采用燃料电池进行纯电力驱动。
德国国防部长访问印度。
AIP推进系统
214型潜艇采用AIP（独立空气推进）技术，使其成为独立于外界空气的推进系统。除了极其安静之外，潜艇还可以在水下保持数周，而无需在水面更新空气供应。只有核动力潜艇才能执行此—— 任务，这是在潜在敌对水域执行不被注意的长期任务的关键能力。
TKMS 不想具体评论印度想要购买哪些驱动器，但该交易的分析师认为，如果没有驱动器，燃料电池系统将被锁定，使得这艘船毫无意义。
德国海军从来都没有选择机载核反应堆，因此供应商西门子在20 世纪90 年代为TKMS 开发了燃料电池技术，直到准备好大规模生产。德国造船厂目前在这项技术上处于世界领先地位。
德国国防部长与印方举行会谈。
由于潜艇在特殊的储罐中运输氧气和氢气，因此这种驱动不需要外部空气或冷却，只留下超纯水。
一艘船的补给能持续多久取决于它的速度和大小。 —— 德国海军的214 型舰艇特意建造得较小，以便能够在波罗的海水下作业。 相比之下，太平洋出口船只要大得多，可以运载更多的氧气和氢气。分析人士认为，这艘船可以在水中至少持续两周，甚至可能持续三周，但细节保密。
印度潜艇。
可以在水下停留2-3 周
相对于美国、法国、英国、俄罗斯，尤其是中国的核潜艇，德国潜艇还有另一个重要优势。核潜艇可以在水下停留更长时间，唯一的限制是船上的补给。 然而，船舶的核反应堆必须不断冷却，并且冷却剂泵的噪音可能集中在水下。 相比之下，燃料电池几乎没有移动部件，只有一个驱动驱动轴的大型同步电动机。
如果与印度的协议成功，燃料电池出口将不仅涉及新型214型潜艇，而且印度还打算用氢转换驱动器升级过去十年建造的法国蝎子级潜艇。 印度武器研究所“国防研究与发展组织”已经在研究改装解决方案——，德国AIP技术可能成为该解决方案的一部分。
印度第一艘航空母舰维克兰特号。
随着德国等北约国家加大与印度的合作，印度也在努力减少对俄罗斯军队的依赖。 皮斯托利斯表示，俄罗斯军队目前占印度国防库存的60%。这是德国国防部长皮斯托利斯八年来首次访问印度。他还宣布加强各国军队与印度在各种防务问题上的合作。 明年还计划与德国海军举行联合演习。
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