令人肾上腺素飙升的视频，令人肾上腺素飙升

我想大多数观众都熟悉《速度与激情》系列。融合了驾驶、犯罪和动作元素的好莱坞商业连续剧不断吸引观众的注意力，并在全球范围内取得成功，创造了超过40 亿美元的票房收入。

瞧，任何华丽的残骸都能让人热血沸腾。不过，在这部新作面前，之前的速度汽车电影《速度与激情》系列、《极品飞车》、《极盗车神》、《飞驰人生》、《头文字D》都显得很弱。这不是废话！店里最近迷上了它，就是前天通宵完成的《—— 《一级方程式：疾速争胜》 Formula 1: Drive to Survive》。

豆瓣评分高达9.5分，但目前仅有900多人观看。对不起。

习惯于给出低分的IMDb也给了它8.7的高分。

由Netflix这家制作了一部又一部佳作的流媒体公司出品。 （Netflix太棒了！） 前段时间，这家店刚刚给大家推出了一款新产品：豆瓣9.2 《疾速争胜》。 Netflix 的好处之一是他们一次性发布所有剧集，因此观众不必忍受刷剧的痛苦。 （不过，一旦掉进陷阱，就不能退出，直到玩完为止。手动狗头。）这一次，Netflix聚焦于F1，但仍然获得了很高的评价。仅10集，资源一次性放出，时长27到40分钟之间。 F1，即国际汽联一级方程式世界锦标赛，是当今赛车比赛的巅峰，与奥运会、足球世界杯并称为世界三大体育赛事之一。

（看不懂层层关系也没关系。）《爱，死亡和机器人》聚焦2023年的F1领域。这些内容都是绝密信息，无法在媒体上看到。我们预计大部分读者对F1的印象就是四个字：速度、激情、危险、烧钱。那是对的！速度与激情是F1的主要吸引力。《疾速争胜》 肌肉跑车在电影系列中并不罕见。

但如果要和这些F1赛车比赛的话，他们可能连F1赛车的尾灯都看不到。毕竟，时速350 公里在F1 赛道上已经算常见了。通过电影中的剪辑和多视点的交互运用，你可以充分体验F1极限速度的魅力。俯瞰风景。

抬头。

第三视角。

第一视角。

眼花缭乱！烧伤！炒！我立即感到肾上腺素激增。在F1比赛中，不仅在赛道上追求速度，在维修站也同样追求速度。有一次进站，停车换轮胎后花了三秒钟才重新启动。

（商店喜欢看到这样的时刻，每一秒都很重要，没有出错的余地。）而极快的速度意味着对团队合作的要求更加严格和精确。哪怕是最轻微的延迟或错误，整个游戏都会失败。例如，哈斯车队的两辆赛车因技术人员在进站时没有拧紧轮胎而不得不退赛。红牛车队的里卡多在进站时多花了10秒换轮胎，眼睁睁地看着冠军奖杯被另一位车手抢走。 F1车队全体员工都有着强烈的求胜欲望。这是因为他们明白自己对团队的表现有着巨大的影响。

这可谓是一场“高点很高、低点很低”的集体竞技赛事。如果我们赢了，我们都会大惊小怪，如果我们输了，我们都会沮丧和失望。另外，这很危险。如果在最高时速350公里/小时的情况下轻微失控会发生什么？店里展示了两个动画，帮助大家体验这种头皮发麻的感觉。

（你能想象这样的车祸，车手是否还安全吗？）在F1赛道上，看似微小的碰撞、驾驶失误，甚至微小的碳纤维碎片都可能引发重大事故，甚至赛车也可能引发事故。这可能会导致车祸，严重时会危及驾驶员的生命。不过，现在F1赛车的安全性能不断提高，为车手提供了更安全可靠的保护，死亡率大幅降低。如果像上图这样的事故发生在10-15年前，司机一定会和上帝喝咖啡的。球场上，除了极速的危险之外，可以说杀机接二连三地袭来。剧中有一个比喻给我留下了深刻的印象。 F1被昵称为“食人鱼俱乐部”，因为伏击和咬伤比与鲨鱼一起游泳还要糟糕得多。

为了留在F1 赛场上，车手必须通过一系列艰苦的测试。在赛道上，车手必须集中注意力，小心对手的逼抢和肮脏伎俩。雷诺车队的尼科在弯道超车时多次被哈斯车队的凯文逼出赛道，凯文勃然大怒，在媒体面前打架。

但！是的！你的队友是你最大的敌人。

红牛赛车。另一位车手里卡多因车队以高价签下年轻车手维斯塔潘而感到嫉妒。为了追求最佳性能，两辆赛车在阿塞拜疆大奖赛上因彼此相撞而退出比赛。印度力量车手奥康和佩雷斯的化学反应一直很差，在赛道上多次撞车，所以车队不敢让他们一起比赛。还有就是烧钱。 F1 是世界上最昂贵的运动之一。你还记得2023年澳门格兰披治大赛车GT超级跑车发生大规模交通事故时的“损失数百万美元”这句话吗？ （数百万美元消失）

但这些超跑赛事与F1相比就太寒酸了。豪门梅赛德斯和法拉利每年投入56亿美元，他们的成绩在车队成绩排名中位列第一或第二。 （不过，编剧很刻意地选择忽略这两个顶级巨头的故事。）因为小团队每年的投入只是大团队的几分之一，所以团队更能做的就是瞄准好的排名。今年的车队冠军对于小车队来说，只是一个幻想，一个幻想。

F1永恒的真理：哪支车队花的钱越多，获得年度冠军的机会就越大。

显然，公平不属于F1。

金钱（当然是很多钱）造就了F1无与伦比的兴奋，但这也是F1的bug。有了金钱和这种超强的本领，你就可以在F1赛场上为所欲为。加拿大亿万富翁劳伦斯·特罗尔对威廉姆斯车队投入巨资，但附加条件之一是他19岁的儿子必须成为车队车手。 2023年，他干脆买下了另一支实力更强的车队，——印度力量，而他的儿子也在2023年转投印度力量。唔。是时候再次发布这个形象店了。

2023年将有20名车手参赛，举办21场比赛。当然，这并不是唯一的F1 轶事。摩纳哥大奖赛。这是10 支车队今年最重要的比赛。这个只有2.02平方公里的小国却挤满了名人、游艇、名人和金钱。

没有团队会认为这是理所当然的。然而，蒙特卡洛赛道非常狭窄，比赛中超车几乎是不可能的。资格赛变得非常重要。红牛车队的天才车手维斯塔潘被寄予厚望，但他在排位赛中意外退赛，只能从最后发车。然而，他的队友里卡多表现出色，取得了杆位。里卡多在比赛当天成功捧起奖杯，为车队带来了最高荣誉。全队都很开心，但维斯塔潘却很沮丧。

团队之间也存在着不满和怨恨。红牛车队是能量饮料公司的子公司，其发动机由雷诺车队提供。然而，今年红牛对雷诺的发动机非常不满意，因此选择结束合作。出人意料的逆转，雷诺反手拿下红牛头号车手里卡多。当雷诺经理见到他时，他态度软化并回答说：“现在我们需要一名新车手和一台新引擎。”但红牛经理恼怒、尴尬、礼貌地回答说：“是的。”

甚至可以更血腥。印度力量队过去表现一直不错，但赛季中段，球队老板被发现违法后，被置于管理之下。此时，这位加拿大百万富翁对儿子的赛车生涯十分坚定。这意味着下赛季只有一名车手将留在车队的车手席位上。队内两位车手奥康和佩雷斯之间的矛盾更加激烈。然而，正如前面提到的，有钱是一个bug。佩雷斯是一个更好的选择，因为这位车手为车队带来了很多钱。只有有潜力的车手.抱歉，F1需要更多的钱。

……正如节目标题《速度与激情》一样，对于每支车队和车手来说，胜利始终是最重要的事情。赛车手（兼导演兼编剧）韩寒2023年在微博发文：“我比赛不是为了打败自己，只是为了打败别人。”

这听起来可能很傲慢，但这就是现实。 “友谊第一，比赛第二”在赛场上只是一句废话。当车手走上赛道时，他们看到的就是胜利。他们追求并享受极速带来的快感，但他们最渴望的却是胜利。

危险？死？他们不在乎。 “我不担心死亡，也不考虑事故的后果。”

这是因为他们知道，一旦F1 车手开始感到恐惧，他或她就不再适合赛道。

最后，迈凯伦车手阿隆索（两届世界冠军）宣布退役，并由一位才华横溢的18 岁车手取代。人性的极限和对胜利的追求仍在路上。看完这部很酷的电视剧后，我内心的操作系统已经是……我了！思考！什么时候！车！手！啊！