他从7000多米的高空悬挂在A400M航空母舰的侧面，从波音C-17环球客机上跳下，成为绕世界最高建筑迪拜哈利法塔高空飞行的第一人。电影中的跳跃和低跳。在距地面600米以上打开降落伞的人。这些是汤姆·克鲁斯在之前的电影《碟中谍》系列中表演的惊心动魄的动作场面。
在大片《碟中谍7：致命清算（上）》中，汤姆·克鲁斯饰演的特工伊森再次挑战极限，从1200米高的悬崖上跳下摩托车，以超过每小时80公里的速度跳伞。这些惊心动魄的场面让观众头皮发麻，也让人更加感慨汤姆·克鲁斯的敬业和努力。
汤姆·克鲁斯是如何准备拍摄电影中的这些场景的？片场感觉如何？看完下面的幕后花絮，你可能会对这位好莱坞“长青”演员更加敬佩。
挑战不可能的任务1：极速冲下悬崖为了拍摄极速冲下悬崖的场景，汤姆·克鲁斯骑着一辆定制的本田CRF 250摩托车前往挪威的一座海拔约1200米的山上，你必须从一个特制的地方驾驶。 Helsett-Koben 山半山腰的斜坡。水平面有一个陡峭的下降，但重要的是，这实际上是一个陡峭的岩壁。然后他扔下自行车，在距离地面不到150 米的地方打开降落伞。
为了拍摄这一系列镜头，克鲁斯在正式拍摄前在英国进行了一年的排练，完成了超过500 次跳伞和13,000 次越野自行车骑行，为银幕上最危险的特技完成了跳跃。准备好。
回顾汤姆·克鲁斯的个人经历，他从1989年开始跳伞，持有国家跳伞员执照，也是一名专业特技车手和摩托车骑手，还参加过专业比赛，所以其实有很好的基础。
除了接受高级跳伞训练和练习跳伞技巧外，汤姆还学习如何以危险的角度从飞机上跳伞，并在空中调整自己的位置，以防特技出现问题。用制作人兼跳跃协调员艾伦·休伊特的话来说，汤姆在这个项目中可能“比大多数人为世界锦标赛训练的跳跃次数还要多”。
经过仔细计算和山地训练经验，摄制组在挪威山区建造了一条长203米、高17.5米、宽仅3米的坡道。骑自行车的困难之处在于这辆自行车上没有秒表。
“拍摄这一场景的无人机必须与我同步，我必须保持一定的速度。但我的自行车上没有秒表，因为我看不到下面。无论我看向哪里，自行车都在移动。这个斜坡太窄了，如果我低头看我行驶的速度，稍有不慎就会从斜坡上摔下来摔死。”
最终，他根据过去的经验找到了解决方案，克服了威胁动作场景拍摄的类似障碍。关键在于无数次培训的经验积累。
“当你开车上山的时候，你能感觉到身体里的分子在运动，你能感觉到自行车的速度和节奏。你必须把自己训练到一个能感觉到自行车的声音和身体运动的地方。”使用你的分子感觉来确定行驶速度。 ”
就在跳下去之前，阿汤戈刻意决定不和任何人说话。 “在着陆前我不会和任何人说话，因为我不想让其他人紧张。我们都知道在发生这样的事情之前最好保持安静。在这一点上。所以，对我来说，这只是又一天办公室。”他快速地拥抱了导演克里斯托弗·麦夸里，然后骑上自行车启动了引擎。
拍摄这一幕时，汤姆·克鲁斯从悬崖上下来的六秒内必须打开降落伞，否则两秒内他就会直接坠入悬崖。幸运的是，汤姆·克鲁斯最终完成了摩托车跳跃特技，他又重复了七次跳跃，以完美的拍摄。
《挑战不可能的任务2：急速滑翔》后半段火车顶上的打斗和最后的急速滑翔逃生场面，让观众为汤姆·克鲁斯饰演的伊森·塔这个角色捏了一把汗。
事实上，快速滑翔，也称为跳伞，是电影史上最危险的特技之一，也是世界上只有少数人可以尝试的运动。它与滑翔伞类似，但它使用一个非常小的降落伞，也称为“机翼”，并且在飞行过程中存在非常接近地面的风险。问题。
汤姆为了这最后一幕训练了三年，并以超过每小时50 英里的速度着陆进行最后的拍摄。
《极速滑翔》的飞行特性细致而动态，因此不仅需要完美的天气，而且机组人员还必须找到一种足够近的方法来在空中跟踪汤姆。这对于传统的直升机或无人机来说是不可能的。由于它距离汤姆·克鲁斯非常近，机组人员开发了一种稳定器，使他们能够在飞行过程中跟踪他。
在降落过程中，汤姆·克鲁斯必须飞到摄影车前面降落，这意味着他必须降落在固定地点，否则摄影车很可能会坠毁，导致人员死亡。
“当你回顾屏幕上的镜头时，事情发生得很快，但当你亲自体验时，时间似乎变慢了。当你第一次做某事时，一切似乎都发生得很快。但你需要体验更多。”练习越多，能力就越提高。 ”
能力对汤姆来说非常重要。 “无论我做什么，无论是表演还是制作，无论是驾驶飞机以每小时300 英里的速度接近地球、剑斗、跑步、开车穿过交通，这就是我所做的。这是我一生都在努力的事情我可能会骑着自行车从悬崖上跳下来，但我总是想确保我有能力完成一切。”
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