西班牙和葡萄牙开始航海的原因在网络上甚至在中国教科书上都有解释,1453年奥斯曼土耳其军队占领东罗马帝国首都君士坦丁堡(伊斯坦布尔)时,对两国关系进行了解释。这是因为该国的重要贸易路线被切断了。东西方,西欧人离不开东方的补给,无法战胜奥斯曼帝国,所以他们只好漂洋过海,去寻找心目中的东方。不知怎的,这种解释并非完全错误,但至少是片面的。现在让我们看看内部错误。
我们都知道,在地理大发现之前,世界贸易的中心是地中海。以意大利威尼斯为首的地中海城邦主导了与东方的贸易,主要是香料(胡椒、小豆蔻);地中海谷物从埃及东部运来,从黑海沿岸运往西欧。从12世纪开始,地中海贸易主要由这两个城邦控制。当时的意大利可以说是整个西欧对外开放的主要窗口。
当时欧洲通往东方的贸易路线主要有3条:一是从北方经小亚细亚、黑海、里海到达中亚腹地,一是通往中国。中心还有一条海路,从地中海东岸,经美索不达米亚和美索不达米亚,到达波斯湾,进入印度洋,再从那里前往中国和东南亚。经亚历山大、埃及、红海、印度,再经海路到达中国和东南亚。所谓的北方贸易路线首先被奥斯曼土耳其人切断,而另外两条贸易路线都是通过东地中海的唯一路线,因此最初在阿拉伯人手中,但后来被土耳其人占领。已完成。显然这是奥斯曼的错。
知道了这3条贸易路线的存在,我们就来看看1434年葡萄牙是如何在北非建立贸易站,以及1453年奥斯曼人如何攻占城堡的。对于葡萄牙来说,这是一个意想不到的转折。城堡会在20年内倒塌吗?另外一个比较重要的情况是,我们所说的北方贸易路线,奥斯曼帝国只能控制从黑海到城堡的部分路线,而这部分路线主要被奴隶、木材、用于木材贸易。是的,它与香料无关。至于斯拉夫奴隶,是的,他们就是目前处于战争状态的乌克兰和俄罗斯的奴隶。
当时,奥斯曼帝国命令克里米亚鞑靼人前往东欧大草原抓人,然后带到黑海进行贸易是很平常的事。传说当时最大的买家是奥斯曼帝国的苏丹,他们的卫兵和后宫都是由斯拉夫白人奴隶组成。
这意味着,首先,葡萄牙人甚至在奥斯曼土耳其人占领他们的城堡之前就开始了他们的海外活动,其次,欧洲人无法获得通过所谓的封锁贸易路线运输的货物。不是香料。第一个结论有明确的历史年代,无可争议。第二个结论是,从奥斯曼帝国占领卡斯特罗(1453年)到占领埃及(1517年)期间,威尼斯和里斯本(葡萄牙)的行会记录中保存了完整的香料价格记录。威尼斯香料价格没有明显变化。
当我们综合11世纪至16世纪这两条贸易路线的贸易条件以及13世纪至16世纪奥斯曼土耳其的长期崛起时,我们可以整理出以下各种观点。 (2)威尼斯商人和阿拉伯商人垄断了东地中海的贸易;(3)威尼斯商人和阿拉伯人最初控制了贸易路线;但随着奥斯曼土耳其人的崛起,东西方之间的贸易受阻。
威尼斯是地中海贸易的主要参与者和受益者,是东欧和西欧香料的主要中转站。如果当地香料的价格没有大幅上涨,那就意味着奥斯曼帝国阻止了以上三者的结论。贸易路线无法维持。每个人都应该对古代商路有一个基本的概念。那时候,货物是一件一件地运输的,整个贸易路线涉及很多国家、不同民族,所有人都必须分享利益。这个想法是提高每一层的价格。
因为商路有这样的管理机制,所以奥斯曼帝国没有理由干涉商路或者对自己有利的贸易。 为什么我要为自己保留这么多香料?还有,奥斯曼帝国刚占领城堡的时候,扩张的主要方向是东欧,按理来说,这是一个花钱的时代,所以征税是不可避免的,但正常的贸易并没有那么离谱,影响到了。我。
业务渠道没有被封锁并不意味着它没有受到控制或垄断。控制和垄断与封锁并不完全相同。事实上,直到16世纪,奥斯曼帝国的商人都从东南亚进口欧洲人需要的商品,比如胡椒、珠宝、丝绸,但他们自己却很少与欧洲进行有组织的贸易。欧洲商人来到东地中海的奥斯曼商业中心,购买这些违禁品和奥斯曼本土商品,然后装上欧洲船只运往欧洲市场。
书中关于大航海是奥斯曼人强迫的说法并不真实,因为奥斯曼人切断地中海贸易路线是一个伪命题。葡萄牙因无法从地中海贸易中获利而被迫进入大西洋。无论谁统治地中海,伊里安半岛的葡萄牙和西班牙都很难从以前的贸易秩序和商业链条中获得巨额利润。由于没有直接供应,中间商赚了差价)。
我们前面提到,早在奥斯曼土耳其人占领城堡并进入地中海贸易之前,葡萄牙就开始了海外发展。 1415年,亨利王子自刎并渡过休达河后,葡萄牙派出一支军队前往地中海沿岸的休达市。直布罗陀海峡花了一天时间攻克休达城,又花了三天时间屠杀民众并掠夺他们的财产。如果我们把葡萄牙对休达的征服视为对北非摩尔人的追击,那么其后续以休达为基地的海外扩张显然就存在路径依赖。
葡萄牙人的淡泊生死是在与摩尔人的多次战争中养成的,除了追求民族独立之外,他们狂热的天主教信仰也促成了长期的战争。和西班牙一样,伊比利亚半岛也被穆斯林摩尔人统治了数百年,尽管两者从未真正将穆斯林赶出其领土。
在接下来的一百年里,葡萄牙人跨洋征服了城市和土地,开拓了好望角周围的新航线,控制了马六甲海峡并干预了上游香料贸易,甚至还入侵了日本和澳门。到达。 1543 年和1577 年。
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