这个游戏有很多古老的气氛。
事实上，交通大亨游戏大致分为两个派别：交通派和工业派。
商人派诞生最早，举旗带队的是——，这是《席德梅尔的铁路》（席德梅尔的铁路）》、《铁路大亨》（铁路大亨）》等大亨游戏玩家所熟悉的角色。是中心。
《席德梅尔的铁路》对于很多人来说应该是童年。例如，我认识——太空熊老师。
学校玩法的核心不是“铁路”或“交通”，而是“工业”。这里我们以工业学校硕士—— 《铁路大亨3》为例。《铁路大亨3》中，“从东往西送客”或“从南往北运货”，意味着——打压、买断产业，操纵股市、债市，控制地区，控制原材料并不是主要获利手段。链条是玩家作为“大人物”的终极目标。
高效的交通网络从来不是最终目标，而是玩家“实现垄断资本，登上人生巅峰”的执行手段。因此，大多数工业游戏没有多样化的运输工具，并且通常仅使用火车作为其物流网络中的唯一运输工具。
股票交易《铁路大亨3》
然而，在交通游戏体验中，核心玩法呈现出不同的视角，——个商业实体只是玩家交通系统中的节点和附加目标。如何构建高效、多层次的运输网络，实现运输利润最大化，是《运输党》游戏体验的最终目标。
该类别的游戏以《运输大亨》（运输大亨）和《克里斯·斯维尔的机车》（Chris Sawyer\’s Locomotion）为主导，但也包括《运输狂热》（运输狂热），这是新一代伟大的运输大亨游戏。
与技校的游戏体验不同，交通学校的载具系统可谓是五花八门，包括火车、卡车、电车、公交车、高铁、飞机、直升机，甚至还有UFO。玩家玩法的重点肯定会是结合多车辆运输系统并建立具有成本效益的运输网络。
《克里斯·斯维尔的机车》 内部混乱
准确来说，这两款流量大亨游戏的体验显然各有特色。工业派侧重于经济玩法，将商业、工业、服务业等多种体验融入到一款游戏中，而交通派则侧重于“交通”的本质，让玩家探索多层次、复杂的交通网络。专注于帮助您构建。低成本高利润。
简而言之，实业家关注“大鱼”，运输家关注“运输”。这两者可以认为是流量大亨游戏的两个方面。
而如果我们关注本次评测的主角—— 《铁路帝国2》，这绝对是一款很棒的工业运输大亨游戏。
工业运输大亨游戏的绝对玩法核心是复杂的工业和产业链系统，—— 《铁路帝国2》也不例外。
游戏中的每个城市都有自己的产业。这些行业需要各种原材料来维持其生产过程，一些先进行业还需要其他行业的产品进行二次加工。玩家必须一一寻找原材料的来源，将原材料运输到这些行业，并将成品交付给买家。
原材料和成品的运输比例必须平衡。无论是原材料投入过高还是产品产量过低，都会严重影响工业生产，阻碍玩家利润。
这是非常标准且非常容易玩的工业游戏。
但《铁路帝国2》背后的团队——Gaming Minds Studio显然并没有就此止步。与其他工业游戏相比，这款游戏的需求链和生产链从人的角度来看更加顺畅、和谐。
《铁路帝国2》的行业并不是一成不变的。横向对比所有老牌流量大亨游戏，这款游戏算得上是独一无二的。《运输狂热2》，同样年轻的邻近交通玩家，2023年登场的——，也选择了固定的产业体系。
固定行业体系的好处是玩家可以提前规划自己未来的路线。例如，A市生产钢铁和纺织品，但即使初期没有足够的资金来运营钢铁运输线，也可以通过尽可能地将附近现有的运输线与A市重叠来增加产量。减少。 A 市未来的钢结构成本。
《运输狂热2》的复杂路线与真实的铁路交通非常相似。
不固定的工业体系会带来变化。
:010 至30000 范围内的每个城市都有独特的货运需求。这些需求大多从最基本的原材料开始，例如小麦和玉米等食品，或木板、家具和瓷器等先进工业产品。
当玩家将所需物资运送到不同城市并满足50%所需物资时，该城市的人口开始增长。
每当人口超过一个节点，第一级物质需求就会解锁。每两个节点将解锁一个空的工业槽位。当城市人口达到10 万时，所有三个行业槽位都会解锁。当有空位时，玩家可以投资建立工厂，让城市生产它想要的商品。如果某个槽位长时间处于空状态，系统会立即向该槽位添加一个行业。
然而，您不必担心“自然生长”的野生植物会扰乱运输线路。玩家可以随时收购工厂并将其重组为想要的行业。
这个系统给《铁路帝国2》的玩法带来了很多变化。
准确的说，玩家完全掌控了城市的产业链。在您可以从从原材料到成品的整个产业链中获得最大利益的同时，您还可以根据每个地区运输网络的不同情况对所有生产设施进行调整和筛选。安装在交通网络中途后，有效减轻交通网络的负担。
在某些情况下，左手也可用于使用右手从消费者的口袋中取出水。
他们将木材从波士顿运到奥尔巴尼制作木板，运到波士顿制作椅子，然后卖给奥尔巴尼。
而且这种非固定的行业体系让游戏体验更加真实。 ——要想赚到足够的钱，就需要满足市场需求。满足需求还可以促进经济发展，从而开辟新市场、新需求。这些新需求将再次刺激生产，带来经济发展的良性循环。
这就是消费主义如何变得“更大更强”。
工商业发展反哺城市，促进人口流动和旅游业发展。这一逻辑线体现在日益拥堵的客运需求《铁路帝国2》人次上。在交通大亨游戏中，客运一直是无限印钞机，《铁路帝国2》也不例外。
事实上，如果只看《铁路帝国2》的经济玩法基础，游戏的实际体验并没有那么糟糕。这确实是事实。这种复杂、多样、有趣的非固定工业体系，使得《铁路帝国2》的玩法源自老工业作品，同时又比前辈更加优秀。
即便是用来对抗新一代运输阵营，——所说的也根本不是谎言。
我的立场表明我的态度
但遗憾的是，《铁路帝国2》并没有在玩法设计上犯错误，而是在技术等方面犯了错误。
对于没有玩过《铁道帝国》系列或者体验过老牌工业运输大亨游戏的玩家来说，《铁路帝国2》绝对是一款代表作，也是年轻人的第一款工业运输游戏。
但对于玩过前作、复习过很多流量游戏的玩家来说，《运输狂热2》还是比较正常的。严格来说，《铁路帝国2》并不是一部特别出色的续集，但我只能说还是相当令人满意的。
请注意！ —— 《铁路帝国2》，《铁路帝国2》的前身！
与前作相比，《铁路帝国2》的玩法创新不多，包括不固定的工业系统。
不挂断！我知道这种观点可能会引起很多抱怨，有些人可能认为在续集中强制实现游戏玩法突破根本不可能。
但—— 处有问题。对于流量大亨游戏的老观众来说，缺乏创新固然是常事，但玩法却没有突破，而这意味着游戏的价值有所下降。
毕竟，既然有很多经典、可玩且完美的老式交通游戏，为什么还要玩《铁路帝国2》呢？
看看隔壁的中超。迄今为止我已经玩了至少数万小时。
当然，这并不是说《铁路帝国》不变。
例如，前作的红绿灯系统已被完全移除，玩家只需使用路线放置功能来确定自己铁路的防线，系统就会自动为他们放置红绿灯系统。
另一个例子是，与之前的版本相比，《铁路帝国2》 在图形和建模复杂性方面有了显着改进。
或者，通过吸收前作玩家社区的建议，整个欧洲和北美大陆都为该系列的玩家做好了准备，超过140 个城市和400 家当地企业等待着他们的征服。
从实际体验来看，游戏有不少积极的变化。
然而，虽然一些改变的初衷是好的，但实际实施却不尽如人意。 —— 以下是被点名批评的仓库系统的改动：
《铁路帝国2》 第一代仓储物流系统
《铁路帝国2》 第一代仓库（仓库）实际上类似于货运站的变体。作为物资的中转站，玩家可以仅以仓库为基础构建复杂的基础物流系统。简而言之，它是一种产品有多个买家。
但在《铁路帝国2》中，仓库不再独立于铁路系统，成为附属于车站的设施。
虽然这样写看起来好像没有什么变化，但实际操作逻辑却有很大差距。简而言之，第一代仓库是一个物流终端，各级物料从生产区收集到仓库，也从仓库发往其他城市。
《铁路帝国》号仓库为物流中转站，通过该仓库将物资转运至其他城市。也就是说，《铁路帝国》想要将原有的仓库系统精简到玩家的铁路网络中，以便玩家可以节省空间成本。但无论是《铁路帝国2》还是所有工业运输大亨游戏，都有一个共同的问题。这意味着——的交通网络容量有限。
《铁路帝国2》 每列列车只有8节车厢，总共可运载8吨货物。
如果——专用车的安装仅有助于收入的增加，那么在没有其他特殊功能的情况下，——的货运量将进一步减少。从中期来看，将需要大量火车来满足主要城市之间的所有物流线路，因为无数的材料将通过仓库运输。
火车数量庞大意味着铁路线的容量非常紧张，为了增加游戏的真实感而对火车添加了维护和加油要求。 —— 每次维护和供应均在所有线路上进行。
即使玩家增加维修频率并使用维修亭来减少列车服务损失，列车工作人员仍然会遇到小问题。准确来说，《铁路帝国2》的交通网络非常薄弱，玩家应尽可能增加单车组的使用，减少列车数量和路线重叠。
就是这个游戏作为中转站仓库不太实用。与第一代大放异彩的终端仓库系统相比，《铁路帝国2》仓库系统的改进完全没有意义。
中转仓库大部分时间都是空置的，因此不如直运方便快捷。
抛开这些“改进”不说，《铁路帝国2》 和原来的《铁路帝国2》 之间的差别其实并没有那么大。准确地说，这就是我认为这款游戏如此令人满意的续作的主要原因。
但仅仅因为它是平均值并不意味着《铁路帝国2》 没有太多乐趣。工业运输大亨游戏事实上的继承者和新人，《铁路帝国2》的经济和工业玩法非常稳定。为新玩家提供了充足的指导。此外，游戏还配有中文配音。
除了一些技术问题导致的外观和手感不佳之外，《铁路帝国2》的整体游戏体验非常好。
然而，对于像我这样的时代遗物和仍然坚持玩交通大亨游戏的玩家来说，《铁路帝国》的炫目功能并不算是“新”。当然，这对于Gaming Minds 工作室来说并不是真正的问题。
毕竟流量大亨游戏的先锋实在是太伟大了。
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