冷战时期，代表人类隐身飞机巅峰的苏联，部署了火力强大的防空系统、多种中远程防空导弹以及高空高速国土防空拦截导弹。老对手美国一直想探索苏联的秘密基地，因此研制了著名的侦察机SR-71黑鸟，可以监视苏联的各个秘密基地。由于缺乏能够秘密突破苏联防空系统、摧毁苏联洲际核导弹基地和其他重要战略目标的后备装备，当时的美国空军想要一种能够躲避苏联防空的新型战略轰炸机。在此背景下，美国国防部早就要求Seed研发低可观测飞机。当空军提出这一要求时，美国国防部直接正式批准了空军制作这样一份飞机报告的申请，而名为先进技术轰炸机（ATB）的隐形轰炸机项目的发射也得到了秘密批准。该项目的最终产品是B-2隐形战略轰炸机，它是今天武器讲座的明星。 24亿美元的B-2隐形轰炸机到底有多少黑科技？当时该项目主要有两个阵营：洛克希德团队和罗克韦尔团队，他们在设计先进隐形飞机方面拥有丰富的经验，而这个团队提出的计划被称为“先进长钉”，它是设计的轰炸机计划。它类似于F117隐形战斗机。
另一支团队是诺斯罗普-波音-LTV 团队。该团队提出的计划代号为“高级钻石”。这一计划的设计显然最终为诺斯罗普赢得了ATB。合同。
诺斯罗普团队的设计方案是让飞机成为纯飞翼结构，没有垂直安定面和方向舵，团队的诺斯罗普主要生产前部中央机身和驾驶舱，以及飞机的前部和后部边缘。负责控制翼表面、最终产品调试和组装操作负责制造后中心机身和炸弹舱、外翼部分和起落架。 LTV 将负责制造中翼部分，包括发动机短舱和尾喷管。
可以看到，最终设计的B-2轰炸机全长21.0m，翼展52.4m，总高5.18m，空重71.7吨。这是因为亚音速会产生过多的阻力，因此设计这种比率是为了避免在高空飞行。
可以看到，机身外部结构由12条直线组成，分别与机翼前缘、机翼后缘平行，以及机翼前部和中心处相对的直线。机身有驾驶舱和前起落架，机舱在中心线上略微凸起，容纳驾驶舱、炸弹舱和电子设备。
从空气动力学角度来看，飞机的外形非常受大自然启发，看起来像一只滑翔的小鸟。每侧都有发动机短舱，后部有一个起落架舱和一个大型控制翼，整个机身和机翼由钛合金、铝和复合材料结构制成，主要由波音和马苏两家公司制造。它还增加了14,000名专门从事生产的员工。
B-2 的飞翼结构有9 个大型控制面，位于除尾部后方之外的所有机翼后缘，与传统飞机不同的是，B-2 轰炸机没有垂直机翼。它有尾翼，飞行时难以控制。左转或右转时，没有空气动力让您自动返回中心。
因此，为了解决没有垂直尾翼带来的问题，我们在机翼外后缘设计了一个带有裂缝的翼型，称为“减速舵”，现在可以用作减速板。同时使用时，不对称的裂纹会造成左右翼受力不平衡，从而达到舵的目的。
B-2的另一个技术指标是隐身性能。因此，在设计过程中，我们能够通过形状实现不对称的雷达反射。
例如，B-2 的基本雷达反射角图显示，地面雷达波和机载雷达波以小角度反射。因此，几何结构设计本身就可以实现雷达隐身能力。机身表面还覆盖了一层特殊的弹性材料，使B-2轰炸机表面保持均匀的导电性，减少接头和接缝对雷达波的反射。
当然，飞机的某些部分从外部是看不到的，但这需要使用含有转换雷电波能量的成分的多层喷漆。当喷涂到一定厚度时，特定波长的雷达波会在涂层的两侧反射，可能会相互抵消。当然，这种吸收剂的成分仍然是个秘密。
输出侧，进气口也设计成锯齿形，以达到隐藏机载雷达的目的。进气口设计在机翼后部，远离前缘。这是为了避免来自下方的雷达波。
发动机深埋在机翼内，与弯曲的进气口相结合，基本上避免了发动机的任何雷达反射。
它由四台通用电气F118-GE-100 无加力涡轮风扇发动机提供动力，每个发动机舱两台。该发动机单机最大推力为77KN。由于这款发动机是低涵道比发动机，因此需要小型进排气系统来运行，允许四台发动机完全满足B-2轰炸机的设计要求。
这四台发动机使B-2轰炸机的最高速度为0.95马赫，最大作战高度为15,200米，内部燃油容量为75.75吨，轰炸机航程为11,100公里。实力与空中加油相结合，可以实现完全的全球覆盖。
说到空中加油，B-2轰炸机通过机头的可伸缩吊杆式加油口进行空中加油，这种加油方式在美军KC-10加油机的讲解中有详细解释。如果您有兴趣，请看一下。朋友们可以在头条账号：武器大讲堂（点击查看）查看往期KC-10内容。
对于隐形轰炸机来说，发动机排放的气体非常热，因此发动机深埋在飞机内部，以最大限度地减少红外辐射。作为一项特殊功能，发动机进气也得到了优化。
进风口下方的边界层设计有冷空气入口，中间由边界层隔板隔开，进入机身的冷空气通过内部管道输送至机身内的部件和机载设备。到设备。它不仅使机器冷却，而且在喷嘴口处与热废气混合，降低废气温度，减少废气的红外辐射。
事实上，特殊情况下只需要一名飞行员来操作B-2轰炸机，但正常情况下有两名机组人员，其中一名是飞行员。左边另一位是任务指挥官，负责导航和武器投送，驾驶舱内有3个ACEII弹射座椅。
驾驶舱的前面和两侧都有四个大的挡风玻璃，如果你想进出飞机，你不能像在战斗机上那样打开座舱盖。相反，您可以进入和退出驾驶舱。不过，在这两种情况下，座椅上方都有一个可破坏的舱口，在紧急情况下，可以通过驾驶舱上方的可破坏的舱口逃生。
每个成员面前有四个彩色CRT显示屏，右侧是数据输入面板，左侧是油门信息等。有许多自动操作系统。这表明只需要一名成员即可完成上述任务。
B-2的机载雷达采用休斯AN/APQ-181相控阵雷达，只需简单地重新定位和组合信号阵列即可探测不同角度和方向。有合成孔径雷达工作模式和逆合成孔径雷达模式，合成孔径雷达工作模式可以获得161公里范围内清晰的地表扫描图像，而逆合成孔径雷达模式主要用于识别和探测。完毕。该雷达系统在最佳操作模式下最大有效射程为128公里，允许轰炸机利用地形匹配和地形回避技术低空穿透敌方空域并执行轰炸任务。
武器装备方面，B-2轰炸机有两个大型弹舱并排位于机身下方发动机舱之间，弹舱最多可容纳18枚炸弹。它携带大量Mk 82 500 磅低阻力通用炸弹，或主要用于一般轰炸的80 750 磅级集束炸弹。当配备波音公司新开发的旋转挂架时，可携带16枚AGM-129巡航导弹、16枚B63核弹、16枚大型穿地炸弹。
到目前为止，B-2隐形轰炸机总共生产了21架，每架的价格是黄金价格的两到三倍。具有全球覆盖范围和全球破坏能力的B-2轰炸机在塞尔维亚科索沃战争期间首次宣布投入战斗，随后于2003年3月进入伊拉克战场。该机部署后表现出了非凡的精确性和隐身性。目前尚不清楚其他秘密任务的细节。
B-2轰炸机在战斗中表现出色，但2008年2月23日，B-2轰炸机上的三个传感器在起飞前被水蒸气损坏，导致飞控计算机计算起飞时也出现错误。所需的飞行速度和爬升角度导致飞机垂直坠地并起火，摧毁了价值24 亿美元的轰炸机。
B-2轰炸机拥有许多优秀的设计和超强的作战能力，可以说结合了F117战斗机的隐身能力和B-1B轰炸机的作战能力。 年。
KC-10介绍：美军的秘密飞艇拥有三个发动机，燃油容量高达161吨，可以加装到任何飞机上。
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