挪威公司Morrow Batteries 和Vianode 签署了一份开发和供应负极材料的谅解备忘录。 Vianode将向Morrow计划中的电池工厂供应联合开发的材料。
两家公司宣布，他们将开发用于Morrow 锂离子电池的定制材料，包括人造石墨和含硅负极材料。双方旨在合作，在相关生产和设计流程中创造协同效应，但强调该协议不具有约束力和非排他性。这项联合开发工作预计将达成长期批量供应协议。为此，Vianode将从其位于挪威Heloja工业园的计划电池石墨工厂运输负极材料。
Morrow 和Vianode 最近推出了自己的大型项目。几个月前，莫罗电池公司宣布计划在挪威南部阿格德地区阿伦达尔的艾德能源园区建设一座电池工厂，开业日期为2023年。该发电厂将采用水力发电，计划于2024 年第四季度开始运营。此前报道称最终扩建阶段产能为32 吉瓦时(GWh)，此次宣布将预期大幅提高至42 GWh。该工厂将主要生产汽车和船舶行业的电池。总投资50亿克朗，折合约4.7亿欧元。该项目部分由欧盟Horizon 2023 研究计划资助。
Morrow 首席执行官Terje Andersen 表示：“我们的目标是生产世界上最具成本效益和可持续发展的电池。”他补充说，与欧洲供应商的合作保证了向该地区世界领先工厂供应电池材料，同时最大限度地减少碳排放。 “这种合作伙伴关系是我们设想如何开发Battery Coast 的一个很好的例子，这是一个由工业合作伙伴围绕电池价值链构建的循环生态系统，两个主要投资者是Agder Energi 的全资子公司Agder Energi Venture 和NOAH（一家公司）。 Gjelsten Holding 的全资子公司。
维亚诺德甚至更年轻。该公司的成立于本月宣布。挪威金属制造商埃肯成立了独立子公司Vianode，专门从事电动汽车电池负极材料的研发和生产。该金属公司欢迎合作伙伴，并“目前正在寻求外部工业和金融合作伙伴的参与”。 Vianode的目标是与传统阳极材料生产相比减少90%以上的排放。
Vianode 计划在位于克里斯蒂安桑和奥斯陆之间的博斯格伦附近的埃洛亚工业园建造一座大型生产设施。最终投资决定预计将于今年年底做出，如有必要，预计将于年底开始建设。当然，与莫罗电池公司合作增加了工厂做出积极决定的可能性。
Vianode 副总裁Chris York 表示：“我们看到人们对Vianode 大规模生产电动汽车电池可持续活性阳极材料的计划产生了浓厚的兴趣，我们很高兴地宣布，我们正在与挪威、欧洲和美国的领先电池制造商合作。我们已经与制造商建立了对话。”他解释说：“市场保守地预计未来十年对电池的需求将增长十倍。”他指出，这自然意味着对构成电池的材料的兴趣。
Vianoda已从政府获得1000万瑞典克朗（相当于100万欧元）的资助。这是挪威公司Agenur Innovation 资助的一个试点工厂。该公司宣布已入围欧盟创新基金的资助名单。除了Morrow之外，开发商还找到了另一个大客户。去年秋天，母公司埃肯与Freyr 签署了一份谅解备忘录，为未来的Freyr 工厂供应阳极活性材料。规划中的挪威拉纳电池工厂预计年产能为32GWh。
Morrow 和Vianode 致力于开发新的电池技术，正在合作开发首次出现在AutoNode 上的阳极材料。
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