照片：英国航空100 周年复古涂装747 抵达希思罗机场照片由Kevin Marshall 拍摄
当地时间2月18日，英国航空100周年复古喷漆747在柏林喷漆后返回伦敦希思罗机场。英国航空公司计划以其前身BOAC（英国海外航空公司）的设计为其波音747 飞机进行喷漆。这架波音747 飞机的注册号为G-BYGC，并在1964 年至1974 年间一直使用BOAC 涂装。
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BOAC 简史
1939 年，帝国航空与英国航空(1935-1939) 合并，成立BOAC。到1946 年，欧洲业务分为英国欧洲航空公司和英国南美航空公司。
1949年，BOAC与英国南美航空公司合并。
1971年，B0AC与英国欧洲航空公司合并法案生效。
1974 年3 月31 日，现称为英国航空(British Airways) 的航空公司成立。
进入喷气机时代以来，BOAC已运营多种机型，包括哈维兰彗星、波音707、VC-10（英国维克斯阿姆斯特朗飞机公司开发的中远程商用飞机）、波音747我做到了。 -100。
在BOAC 的职业生涯后期，波音747 成为该公司的旗舰飞机（最终BA 本身也成为747 的主要客户）。因此，波音747-400 成为BA 100 周年庆典的一部分也就不足为奇了。
照片：英国航空100 周年复古涂装747 抵达希思罗机场照片由Kevin Marshall 拍摄
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英国航空继承了BOAC 的“遗产”
现代英国航空公司的飞机上仍然可以看到BOAC。英国航空的飞机尾部可以看到Speedbird标志，但BOAC的呼号是SPEEDBIRD。
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从1974 年到1985 年，英国航空公司Negus 涂装飞机的正面均带有Speedbird 标志。
1997 年，英国航空公司的Utopia Tail 项目在飞机尾部引入了速度标记。 Speedmarque 至今仍在使用。
BOAC 复古漆747 飞机内饰
该机注册号为G-BYGC，维持Super High J布局，拥有4个客舱：头等舱14个座位、商务舱86个座位、优选经济舱30个座位、经济舱145个座位。该飞机配备了松下的机上娱乐系统。
照片：英国航空100 周年复古涂装747 抵达希思罗机场照片由Kevin Marshall 拍摄
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747 的复古涂装将一直保留到2023 年飞机退役为止。该航班将于2月19日飞往纽约，2月20日飞往芝加哥。
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