AION V是广汽Aion家族发布的第三款车型,时隔一年多,一款名为AION V Plus的新车型又发布了。搭载广汽AION V搭载超快电池技术,在外形、配置、动力、续航等多方面进行升级,整体更具竞争力。那么修改后的模型在实践中效果如何呢?
我在佛山主动试驾了广汽AION V Plus,亲身体验了它的升级,确实很惊喜。与其说是升级,不如说是替换。我会慢慢介绍他们的!
新家族风格外观,新名称“星际弹头”
前脸取消了格栅饰条,采用封闭式设计。同时,使用了一个新的名称:“星际弹头”。前饰板犹如一颗子弹,车头下推,极具冲击力。前大灯形状像两只相互缠绕的利爪,深深嵌入车身,发出锐利的光芒,牢牢聚焦驾驶员的视线。
侧面是流线型与楔形造型的完美结合,整车充满子弹般的张力,蓄势待发。被称为“钢铁之骨”的腰线,坚实而锐利,如同子弹射出后留下的锐利弹道,又不失速度感。四个门把手是隐藏式的,后车门上的隐藏式门把手与尾灯相连,强调了车辆的流线型和先进的科技感。
尾灯贯穿车尾和侧面,尖角以刀锋般的方式与隐藏式门把手相连,彰显了该车的霸气力量。同时,广汽AION V Plus还推出了幻彩紫和星空绿两种新颜色。这两种颜色进一步凸显了其时尚科技气息。
内饰升级了2.2平米全景天篷和15.6英寸中控屏。
内饰方面,AION V Plus取消了之前的双屏设计,取而代之的是更大的悬浮式中控屏,中控屏尺寸达到了15.6英寸。为爸爸打造专属15.6英寸娱乐屏——看电影、看足球、玩游戏;为时尚妈妈打造专属15.6英寸娱乐屏——卡拉OK、看剧、综艺•唱歌+大师级音质:Tony Bongiovi音频调试,沉浸式3D音效,移动KTV专属。折叠前排座椅,几秒钟内即可变成一张豪华的2 米高特大号床。拥有同级最长的轴距2,830毫米,后排腿部空间达1,040毫米,提供宽敞舒适的奢华空间。车。
再加上头顶2.2平米的全景天篷,即使长时间坐在车内也不会感到压抑。汽车玻璃整体隔热效率比其他品牌高10%-15%,是同级最好的双银镀膜+Low-e隔热玻璃车顶。实际试驾时,外界温度有时会达到37度,但在没有遮阳罩的情况下开起来,并没有感觉那么热。
另外我想说的是后排的空间。身高180厘米的人如果坐在驾驶座上,不移动前排座椅,头顶上方的空间还是绰绰有余的。后排有更多的头部空间,并且只剩下一拳,有足够的腿部空间和“随意”移动双脚的能力。此外,前排和后排座椅都可以折叠放平,并可以用作一张双人床。
NDA智能飞行员辅助系统
首先,我们来谈谈什么
NDA智能飞行员辅助系统;
NDA是导航驾驶辅助系统的缩写(正式名称为导航驾驶辅助系统)。该系统可以根据导航引导自动超车、变道、上下坡道、坡道超车、并道等。它适应道路及周边交通环境,为驾驶员提供更加舒适、便捷的驾驶体验。
除了常规的ACC自适应巡航功能和车道保持功能外,与高精度地图结合,还支持自动超车、变道、上下坡道、通过坡道、并入主干道等。上下坡成功率可达80%以上,坡道最小超车半径为50米,车辆加速超越相邻车道大货车时,会自动避让30厘米。过往车辆请逆向行驶,确保安全。
在这次试驾过程中,我体验到它的超车、变道、进出坡道、并入高速公路时的加减速等功能基本没有任何问题。这里有几点需要注意
,NDA智能驾驶辅助系统是一种导航和驾驶辅助系统。请您使用它来遵守交通规则,确保安全驾驶。
驾驶员在使用该功能前必须预设导航路径并启用ICA功能。当情况允许时,NDA 功能会自动启用。
驾驶时,驾驶员必须始终双手放在方向盘上,集中精力驾驶,做好随时掌控一切的准备。
导航驾驶辅助可能并不适合所有交通情况。由于摄像头、毫米波雷达传感器和地图的限制,以及这些传感器检测区域的盲点和时效性,导航驾驶辅助功能可能无法正确检测车道标线、周围车辆、车辆等。施工场地、交通环境等特别是车道不清(磨损、堵塞、灯光原因、合流或分岔等突变、复杂车道等)、不合格车辆、两轮车、三轮车等。
最大续航可达702km,并具有超级快充功能
不久前,艾安发布了超快电池技术,创下了纯电动汽车最快充电速度的世界纪录,并获得了世界纪录认证机构(WRCA)的权威认证。充电5分钟后续航里程为207公里(SPEED++)。充电5分钟后续航里程为112公里(SPEED+)。1600次循环后达到容量保持率。请记住,首款AION V PLUS 充电时间为5 分钟,电池续航时间为112 公里(SPEED+)。
根据车型不同,AION V Plus的最大功率分别达到165kW和200kW。 AION V Plus官方最快加速时间为2.9秒0-50km/h,百公里耗电量为14.9kWh。新车在续航方面分为三个版本,续航里程为500km/h。分别为600公里/702公里。我试驾的汽车行驶里程为702公里。试驾过程中,当我看着仪表盘,看到自己还有多少距离时,我感到特别安心。
全系列均配备弹匣电池系统安全技术,为同类车辆树立了新的安全标准。
超高耐热稳定电芯,电芯耐热温度提升30%,超隔热电池安全舱,外壳温度可承受1400以上,超快散热立体急冷系统,散热面积增加40% ,散热效率提升30%,第五代电池管理系统全时掌控,10次/秒全天候数据采集,24-1小时全覆盖。许多技术确保电池安全。
写到最后:
近日,8月新能源汽车销量数据公布,其中,广汽AION家族终端8月交付量达11631辆,同比增长115%,月销破万的有4辆。它超出了表。连续几个月。订单方面,AION家族8月创下超1.8万辆的新纪录,环比增长12.5%。事实上,强劲销量的背后是他们努力的结果。 AION V Plus是AION V的升级版,在很多方面都有所不同。至于售价,就只能等待发售啦!
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