春风电动摩托车价格,春风动力大功率电动摩托车

作为国产大排量摩托车的代表,CFMOTO正式进军新能源电动摩托车领域,预示着其布局将更加广泛。最新发布的新款警用电动摩托车300GT-E,从外观设计到动力核心、电机、电池、控制器等各个方面都展现了CFMotion的创新。

作为一名忠实的内燃机摩托车爱好者,我依然痴迷于它震撼的声音。那么今天在聊300GT-E之前,我们先回顾一下东风成立已久的大排量动力平台。

东风2缸400平台代表作:CF400GT

这款自行车定位为运动旅行车,强调舒适的骑行和可靠的运动性能。为了满足长途旅行的需求,400GT配备了液冷DOHC 8气门直列2缸发动机,排量为400.4cc。这款两缸发动机由电子燃油喷射系统伺服控制,最大输出功率为30.5kW/9500rpm,最大扭矩为34.4Nm/7650rpm。

在六速变速箱系统的支持下,400GT在最高时速超过150公里/小时的情况下运行相对平稳。这在国内驾驶环境下已经足够了。要知道,高速公路上的最高时速只有120公里/小时。售价方面,400GT售价33800元,相比同类进口车型,性价比较高。

东风双缸650有轨电车代表:CF650NK

与400GT一样,650NK搭载直列2缸发动机,但排量扩大至649.3cc。越吃越多,650NK最大输出达到45kW/8750rpm,最大扭矩达到56Nm/7000rpm,强调中低速输出,实现更实用的驾驶体验。起步加速和负载超车都很容易。

与400GT的运动旅行定位不同,650NK是一款外露式街车,强调钢铁质感,因此包裹很少,发动机、排气管、车架等全部可见。整车采用LED光源,透明度强,夜间照明效果好,从视觉上增强了现代美感。值得称赞的是650NK的性价比,售价4.09万元,比进口车型便宜不少。

双缸700动力平台代表:CF700CL-X

或许是觉得这还不够好,东风再次对直列二缸进行了升级,缸径保持在83mm,冲程从60mm扩大到64mm,排量增加43cc达到693cc。东风最大排量直列2缸复古街车700CL-X。通过加大排量、优化进气系统、提高电控喷射系统精度,700CL-X的最大输出功率达到55kW/8500rpm,最大扭矩68N·m/6500rpm。为骑手提供卓越的加速体验。

700CL-X还优化了底盘,以匹配其改进的动态性能,并配备了可调节悬架系统,可以让KYB倒立式前叉的左臂预载和压缩进行20级调节。回弹可20级调节,后单筒减震器可20级调节预载和回弹,为骑行者创造更理想的减震性能。

东风公升级V缸代表:CF1250J/1250TR-G

东风虽然旗下旗下车型众多,但意识到动力平台结构较为单一,这次取消了直列二缸,打造出了排量惊人的“重磅炸弹”。这是首款成熟的国产摩托车1000cc以上大排量发动机!这款液冷DOHC 8 气门V2 发动机具有异常大的排量和非凡的动力,最大输出功率为105kW/8500rpm,最大扭矩为120N·m/7000rpm,是700CL 功率的两倍。 X!能量充沛,CF1250J最高时速达到220公里/小时!

此外,CF1250J 的配置采用Brembo 制动器和博世稳定控制系统MSC 协同工作,为骑手提供保护。此外,后视镜和挡风玻璃均可电动调节,加热车把具有三种速度设置。冬季旅行对骑手来说的好处是一点温暖。

CF1250J是一款警用车辆,主要用于执法和特警巡逻。令人兴奋的是,东风在今年9月举办的摩托车博览会上展出了重型车型1250TR-G,并正式宣布将于2023年上半年发布。只需几个月的时间,您就可以体验1000cc以上大排量的国产机器的魅力!

最后给大家介绍一下东风今天刚刚发布的超级电动摩托车300GT-E。当我看到300的时候我第一个想到的就是续航能不能达到300km。但实际情况并非如此,春风的回答是骑行品质与300cc燃油自行车差不多。具体表现如下。

新技术的外观设计营造出未来坦克的氛围。正面采用了电动调节挡风玻璃,虽然照片中看起来不是很大,但是仰角范围很广。

300GT-E采用7英寸TFT全彩仪表,不仅提供全面的行车数据,还具有导航、胎压监测等功能。它还具有巡航、节能、运动三种驾驶模式,方便骑警根据实际情况进行选择。

300GT-E的配置也掩盖了其技术外观,包括无钥匙启动、电动座椅锁和自动感应头灯。车辆的互联网系统与警务平台也实现了完美的连接,让警务骑兵能够更加高效地工作。

安全方面,标配前后单盘式制动器、博世双通道ABS、侧支撑熄火,也可以称为侧支撑熄火。

电池寿命和充电是电动汽车的重要问题。只要两者缺一,用户体验就会受到很大影响。 300GT-E采用中置水冷电机,最大输出功率18kW,最高时速120km/h,动力相当于300cc燃油自行车。官方称,与高密度锂电池结合,综合工况下续航可达150公里。

在当今大环境下,新能源汽车已成为不可替代的新趋势。东风在国产大排量燃油摩托车领域取得了丰硕成果。这次,我们进入了电动摩托车领域。相信东风会利用多年的摩托车制造经验,给摩托车迷一个满意的答复。

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