还记得当时Max宣布特斯拉Model Y车辆线束将缩短至100米以内,但同时他还宣布了特斯拉线束的一项专利,该专利将协调域控制和线束组件的集合。例如,每个车门的一个组件可以控制多个设备,例如门锁、照明和音频。线束缩短是汽车行业不断考虑的问题,同时许多制造商也在不断精简线束,为后续的故障排除和维护铺平道路。这扩展了您对整车电路设计的选择。
这个概念与CAN KEYPAD智能控制键盘产品非常相似。线束的简化在赛车领域也非常重要。与传统的线束和开关设计相比,CAN KEYPAD 是一次革命性的更新。
与传统的开关系统相比,CAN KEYPAD灵活的配置和广泛的兼容性使其能够适应各种复杂的控制需求,使其成为真正的未来控制解决方案。传统系统复杂的线束和单一的功能指令已经不能满足现代赛车和街车的需求。另外,传统的线束定义往往大批量存在,使得后续的维护工作非常繁琐。高度集成的线束定义极大地方便了维护。而且,传统的开关系统在防尘、防水、定制等方面远不如CAN KEYPAD先进和高效。
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