作为代步工具和日常生活伙伴而诞生的新型机器人——“Ridroid”，终于为贴近人类思维而诞生。将世界顶级的尖端技术安装在一个简单的身体里，我们可以期待人工智能与人类之间的精神互动。
自动驾驶技术的进步使得车辆在没有人工干预的情况下行驶成为可能，但它们仍然只是将人员和货物从A点运送到B点的工具。我们希望创造重新定义交通的创新车辆。世界知名机器人研究员、千叶工业大学未来机器人研究中心（fuRo）主任Takayuki Furuta用他的热情开发了CanguRo。
设计接近男士肩宽，宽度在600mm以下
CanguRo是结合了“Ride”和“Roid”的新型机器人“RidRoid”。在“Loid模式”下，手柄部分变得像动物的耳朵一样，缓慢移动，仿佛想要靠近人们，作为购物车支撑着人们的生活。在此状态下，将前轮向前伸出并部分抬起座椅，将车辆转变为“骑行模式”。驾驶汽车的不是人类，而是人类和机器人作为一个整体一起移动。
“这部作品的灵感来自于人与马的关系，人与马自古以来就是伙伴。马被用作交通工具，但它们也与人类有着精神上的联系，比如信任的关系。”我们的目标是在人与交通之间建立一种新的关系，考虑到这一点。”—— Furuta先生介绍了他对CanguRo的想法。
乍一看十分简洁的机身，却搭载了fuRo自主研发的多项尖端技术。其中关键技术之一是“轮毂驱动装置”。表面上看，它与普通轮胎没什么两样，但前驱动轮实际上内置了独特开发的薄型电机、齿轮和自动驾驶系统。
乘坐模式是一种追求创造驾驶者感觉汽车是其自身身体功能的延伸的模式。双边控制（控制方向盘操作的重量）和主动倾斜功能（感知车轮重量和离心力）使车辆能够在预期方向上自然倾斜和变形。感觉类似于回转滑雪。此外，座椅、方向盘等与身体直接接触的部位，会根据动作的速度传递出与CanguRo的心跳类似的脉动。
您也可以从其他位置调用它。这是因为它配备了自动实时生成地图并估计您当前位置的功能。此功能由fuRo 几年前开始开发的scanSLAM 技术支持。 SLAM正在被世界各地的科技公司开发，但fuRo的SLAM技术比其他公司拥有更高的处理能力，其性能被认为处于世界最高水平。因此，即使在难以预测运动的行人空间，车辆也可以自动安全行驶，同时避开人和障碍物。
在自主个人助理模式下，Ridroid 会稍微蹲下，使前轮和后轮靠得更近，并将乘客座椅降低到车架上。
AI（人工智能）是建立“与人的关系”的关键技术，这也是CanguRo ——的特色之一。 “如果我们无法了解当地的情况，我们的合作伙伴将无法采取明智的行动来帮助人们，因此我们需要让人工智能来做出决定。” ，可以通过深度学习来识别场景。例如，这项技术可以帮助人们采取一些行动，例如携带某人搬运重物，或者在看到有人跌倒时寻求帮助。
在车辆模式下，您可以改变车身并进行小转弯。就像滑雪一样，它为骑乘者提供人机融合的感觉。
“我的工作是创造创新的车辆和机器人，直到它们成为文化的一部分。在向公司转让和销售技术的同时，我也在创建一个平台，让更多的人体验CanguRo。我们希望将CanguRo 作为“这是一个创造良性循环的机会，可以丰富行动不便的老年人的生活和社区互动。”古田先生对人类和人工智能可能的未来感到兴奋。 ——牛岛美辉编剧
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