燃油添加剂测评，燃油添加剂哪种好

本文作者：格瓦拉

编者提示：本文中的部分价格可能已经过期。请仅供参考。

前言

发动机积碳一直是国内汽车爱好者从汽车保养角度非常关心的问题。过多的积碳会导致冷启动困难、怠速不稳定、动力降低、油耗增加，甚至发动机损坏等问题，尤其是直喷涡轮发动机，很多车主都深受积碳的困扰。汽车爱好者解决发动机积碳问题最常用的方法是使用燃油添加剂。燃油添加剂有效吗？如何选择？一直是一个有争议的话题。作为一名长期使用燃油添加剂的8岁老司机，今天我就来说说燃油添加剂的话题。

发动机积碳的原因

要分析燃油添加剂的作用，首先要了解积碳的原因。

一是汽油、机油质量差。

汽油中的不饱和烃和胶体是积碳的主要来源。我国国五汽油中烯烃和芳烃的含量明显高于国际水平，增加了积炭形成的可能性。

虽然国V汽油烯烃含量从28%降低到24%（芳烃标准不变），但仍远高于国际水平（尤其是美国）。因此，很多好的发动机到了中国却无法因地制宜。最典型的例子就是本田的“地球梦”系列发动机，中国的汽车爱好者戏称为“煤矿梦”，但车主们却深受积碳的困扰。

第二个是汽油发动机运行方式特有的因素。

主流汽油机大致分为歧管喷射和缸内喷射，两者积碳的原因和部位有所不同。

歧管喷射发动机：

歧管喷射发动机的喷油器安装在进气歧管中，喷射的汽油和空气在进气歧管中混合并进入气缸完成燃烧过程。由于歧管喷射是一种喷射燃油并点燃燃油的机构，因此在行驶时多余的汽油会粘附在进气门和燃烧室上。当发动机停止时，某些气缸的活塞不同步，进气门没有完全关闭，导致剩余的汽油蒸发并粘附在进气歧管和节气门的后壁上，并在此处硬化。经过反复加热除去积碳。因此，歧管喷射发动机会从节气门、进气歧管、进气门和活塞顶部在气缸内产生积碳。但汽油本身是一种优良的有机溶剂，具有一定的“自清洁”能力，因此歧管喷射发动机的积碳问题相对较小。此外，进气系统中的积碳对歧管喷射发动机的性能影响比燃烧室中的积碳更大。

缸内直喷发动机：

直喷式发动机的喷油器安装在燃烧室顶部，将汽油从进气门直接喷入燃烧室，与汽油混合，完成燃烧。当启动车辆或在低负荷情况下（通常在拥挤的市区行驶时），发动机的工作温度不够高，汽油的燃烧容易变得不充分。燃烧室内部形成积碳。

直喷发动机积碳的另一个重要来源是曲轴箱通风系统。

曲轴箱分为上下两部分，上曲轴箱与气缸连为一体，下曲轴箱用于储存机油。当发动机运转时，燃烧室中的可燃混合物通过活塞环逸出并进入曲轴箱。这就需要曲轴箱通风系统来抽取泄漏到曲轴箱中的易燃混合物和废气，并将其返回气缸重新燃烧并降低压力。由于曲轴箱下部有油，无论油气分离系统有多好，在废气循环过程中也会除去部分油，油会完全进入进气口。通道和进气通道，以及高流量进气阀。这种情况对于采用歧管喷射的发动机影响不大，但采用缸内直喷的发动机，其进气系统不具备“自清洁”功能，进气系统更容易因残油而产生积碳。

总的来说，直喷发动机（尤其是涡轮增压发动机）的积碳问题比较复杂和严重。

燃油添加剂的作用

为了缓解发动机积碳问题，各大化工巨头开发了多种燃油添加剂，目前市场上有两种主流配方。

第一种是聚醚胺（PEA）。

PEA的工作原理是利用极性基团吸附碳颗粒，并与汽油一起燃烧，从而达到清洁目的。由于其非极性基团，它优先吸附在金属表面，形成保护膜，防止沉积物粘附在金属表面并保持清洁效果。

PEA是一种耐高温、不挥发的高分子材料，因此在低温区域（100-200）具有优异的清除进气系统和燃烧室积碳的能力。在高温范围（200以上），进气系统的清洗效果略逊于PIBA，但综合性能优于PIBA。

另一种是聚异丁烯胺（PIBA）。

PIBA的工作原理与PEA非常相似，对进气系统有非常好的清洁效果，但其缺点是对高温敏感，燃烧时容易蒸发。它会使载体油（燃油添加剂）留在燃烧室中，并在高温下形成沉积物，不仅对燃烧室没有清洁作用，还会使积碳恶化。存款问题。

下图提供了两个公式有效性的快速比较。

而且，由于直喷发动机的进气系统不含汽油，所以使用任何燃油添加剂都只会清洁燃烧室，对进气系统的积碳没有任何作用。

另外需要注意的是，目前国家正在推广乙醇汽油。 PEA可溶于乙醇，但PIBA不溶于乙醇，因此理论上PEA更适合乙醇汽油。

主流燃油添加剂产品介绍

目前，市场上主流的燃油添加剂大致分为两类：一类是以巴斯夫为代表的PIBA，另一类是以雪佛龙为代表的PEA。

雪佛龙TCP

产品描述：

该产品可能为汽车爱好者所熟知，并且可以说是市场上最受欢迎的燃油添加剂。 Chevron TCP采用PEA配方，但PEA含量没有明确标注，仅为30%至60%。事实上，燃料添加剂不能简单地测试PEA含量，因为PEA必须与合适的基础油结合才能达到最佳效果。 TCP的公式可以说是非常成熟了，其功效也是让大多数汽车爱好者都知道TCP的实际功效。

个人经验：

我用得最多的添加剂是Chevron TCP。我用新车已经有2万公里了，但行驶了近10万公里的福特嘉年华的动力和燃油效率基本是一样的。这和新车是一样的。还有，家里几十万公里的骐达从来没有用过添加剂，但加了一瓶TCP后，动力性能明显下降，可能是积碳过多导致的。不要等到行驶了很多英里才开始使用燃油添加剂，因为只有使用一箱燃油后，明显的适应症状和怠速振动才会有所改善。

购买及使用建议：

雪佛龙特金TCP浓缩汽油添加剂燃油宝汽车除积碳省油宝清洁剂355ml单瓶汽车用品69元京东

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一般家用车我们推荐使用355ml Classic TCP。这是在5,000 公里后添加一辆以避免麻烦的好选择。添加剂应在油箱接近底部时添加，并立即加满，以便添加剂和汽油更好地混合。另一件需要注意的事情是，添加剂理论上会在一定程度上污染发动机油。建议在更换机油之前在油箱中使用TCP。

Chevron TCP 严选浓缩汽油添加剂295ml 单瓶美国进口汽车用品158元京东

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对于具有较大油箱（55L 及以上）的中型和重型车辆，我们建议使用选定的TCP。用法和上面经典的一样。

雪佛龙特金TCP 保养汽油添加剂100ml 1瓶美国进口汽车用品49元京东

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这款100ml保养型TCP是雪佛龙今年推出的新品，采用少量PEA配方，适合对积碳清洁功效要求较高的车主作为日常补充。每箱油一瓶，或两箱油。

红线SI-1

产品描述：

红线SI-1 与TCP 相同，并使用PEA 配方。 PEA含量为3050%，实际含量应高于TCP。使用效果接近TCP，经验丰富的用户口碑也很好。优点是性价比高，长期使用成本比TCP低。缺点是与TCP不同，一瓶需要多次重新灌装。我不假思索地使用它。

购买及使用建议：

REDLINE SI-1 汽油添加剂443ML 汽车用品56元京东

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Redline SI-1仅有443ml型号，推荐给追求性价比同时追求清洁效果和高实用能力的车友。使用方法：对于使用超过20000公里且未使用添加剂的汽车，例如，如果您有50升汽油，请按1/100的比例加满每瓶。添加燃油时，添加50ml 红线SI-1。

“G17”系列燃油添加剂

产品描述：

G17燃油添加剂原本是一汽大众、上海大众通过国内主机厂生产的燃油添加剂。随后，巴斯夫自己也推出了类似的“快乐润”品牌添加剂，而国内多家燃油添加剂生产商，如巴福德、一炮等也推出了各种力贵“G17”添加剂已发布。少量PEA（以减少PIBA污染进入燃烧室） 这种添加剂的作用是可以用在电喷发动机中，但不能用在直喷发动机中。

购买建议：

就我个人而言，我不推荐它作为您的主要日常添加剂。如果你的呼吸系统脏了，可以少量使用作为补充。

3M燃油添加剂

产品描述：

化工巨头3M的燃油添加剂产品也很受欢迎，翻看MSDS，产品型号多得令人眼花缭乱。我粗略查了一下，发现大部分型号的活性成分都是PIBA加少量PEA，PEA含量为2%，与G17的强化版类似。

3M燃油宝积碳去除剂汽油燃油添加剂汽车发动机节气门清洁剂节油剂奔驰宝马大众本田88008全效汽车用品194元京东

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只有这种非常昂贵的“8合1”添加剂才标明PEA含量为1-10%。这个性价比就懒得吐槽了。

胜牌燃油添加剂

产品描述：

胜牌是另一个受欢迎的添加剂品牌，基本上完全由PIBA 配制而成，但这款胜牌超浓缩合成燃油添加剂的亚马逊中国产品标题上写着“PEA 聚醚胺含量很高”。美国官方网站查了一下。我查看了MSDS，结果让我震惊。

胜牌全新专业合成超级电喷燃油系统清洗剂295ml*4（PEA聚醚胺高含量合成清洗剂）只需轻踩油门即可感受到强劲动力，怠速更平稳，油耗更低的效果。只有一瓶。 （可持续行驶长达5000公里）（亚马逊自有产品，供应商发货）148元亚马逊中国

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聚醚胺（PEA）实际上是1%，但是我们承诺的“高含量”呢？ PIBA添加剂是按这个价格出售的，但我们当然不推荐它们。

市场上有各种品牌的燃油添加剂，其配方和效果都相似，我们就不一一介绍了。有兴趣的车友请自行查看相关MSDS信息。我介绍过各种产品，但我个人推荐Chevron TCP和Redline SI-1。

备货指南

本采购指南主要针对TCP 和Red Line SI-1。这两款产品的促销活动主要集中在京东、途虎商城、天猫商城。

Tuf汽车保养：

三大商城中，途虎的促销不仅在价格上有优势，而且在网页上，网站的IT部门充分展现了“科技公司”的特点。 APP，操作体验非常好。

国内的

Chevron Techron TCP汽油添加剂355ml*6瓶239元，包邮（39.83元/瓶）

TCP便宜的时候每瓶不到40元就可以买到，所以如果遇到这么好的价格又需要的话可以多囤一些。

好价钱

Red Line/红线SI-1 燃油宝汽油除积碳添加剂60103 *3件117元（需优惠券，共39元/件）

Redline SI-1每瓶的售价可以低于40日元，但通常50日元以下的价格被认为是合理的价格。

京东商城：

京东的购物体验是国内电子商务公司中最好的之一，服务优良，促销频繁。但是，有时您需要获得优惠券。

国内的

Chevron Techron TCP汽油添加剂355ml*7件294元包邮（共42元/件）

一瓶TCP的价格往往在50元左右，对于有能力开车的人来说，10元或8元的成本并不算太在意。

好价钱

Redline SI-1浓缩汽油添加剂燃油宝汽车除积碳443ml 2瓶美国原装进口102.9元

红线的价格比较稳定，每日两瓶价格仅为119元，促销期间两瓶在100元左右。

链接小：

在几家电商公司中，天猫上下限差距最大。日常价格很贵，但在大促销期间你可以买到非常便宜的商品。假设您有足够的耐心去研究天猫的各种产品。您可以查看套路和规则并获得各种优惠券。

国内的

雪佛龙Techron TCP汽油添加剂355毫升*6片306元（前50片送100元返利）

像张阿姨和天猫合作的双11，买6瓶256元返100元京东卡（天猫买东西还返京东卡），真是太好用了。）而且价格简直太惊人了。前提是你能不能得到它。

国内的

红线燃油添加剂红线si-1*2片109元，包邮（每片共54.5元）

天猫的红线SI-1不太友好，价格没有优势，而且几乎没有促销活动，所以基本不需要考虑。

结论

最后，综上所述，鉴于目前国内石油产品质量较低，作业环境拥挤，使用燃油添加剂对于减缓发动机积碳问题是有用且必要的。尤其是直喷或者涡轮发动机的车型，更需要注意保养，这样可以在车辆的后续使用中节省大量的精力和成本。希望这篇文章对购买燃油添加剂的朋友有所帮助。