【编者注】星空摄影是难度最高的摄影类型。在复杂的创作过程中，很多天文摄影师都获得了丰富的经验，每个人都有一些秘诀，被称为“明星秘密”。
星空联盟CSVA专门为此成立了金手指制作团队，有9名志愿者，负责收集和整理大家的实用技能。
我们将计划在会员组内进行共享讨论，并在此官方帐户上发布每周要点。
今天我们发布的是【星技攻略】第43期成绩：
秘密分享者第：319号如何用吴硕的飞行拍摄星空
（1）与飞机内拍摄有何不同？商用飞机飞行高度超过10000米，拍摄视角和效果非常独特。因此，你可以利用这个机会进行拍摄。
与地面星空摄影相比，它具有以下特点：
1. 一幅高海拔、独特的地面景观，或前景有云的景观。
2.阻挡大部分光污染，让星空更明亮。
3. 飞行不稳定，长时间暴露带来一定挑战。
4、座舱空间狭窄，三脚架支撑困难，固定也存在问题。
5、车内光线干扰会严重影响拍摄效果。
（2）门票预订一般情况下，我们不专门预订星空摄影的门票。确定出发地和目的地，然后选择机票。
以下是一些预订门票的想法。
1、飞机型号选择：优先推荐A320、A350，不推荐NEO后缀型号和A380，因为波音飞机机翼有灯光，明显干扰拍照。 NEO机型配备了新的机翼灯，与波音的一样糟糕，而且A380机身巨大，窗户很厚，能见度有限。
*较大的飞机，如A350、A380、747、777、787 往往更稳定。
2. 是直飞航班还是转机航班？ 如果票价相同，您可以查看转机经过地的天气情况，优先选择晴天比例较高的航线。 飞机经常在云层上方，这是拍照（起飞）的最佳时机。和着陆阶段）通常在云层以下（我们稍后会解释原因）。您还可以选择允许您将银河转向一侧的航班，具体取决于航线的方向（您可以在航空旅行和航班中看到）和银河的位置（您可以在Qiao中看到）相片）。 （如果当晚有月亮，要注意避开月光面）。
3.一天中的时间选择：我通常倾向于涵盖日出和日落时间。当然，如果飞行时间太短，或许还能在拍摄星空的同时捕捉到彩云。 – 夜间飞行是拍摄星空的最佳方式，因为您可以在天黑前降落。
星链CSVA于热
（3）出发前，请区分随身行李和托运行李，并将拍摄所需的物品放入随身行李中。
有关准备物品的信息，请参阅下文。
1.相机和镜头：我们建议选择全画幅机身和大光圈超广角镜头，例如14mm f1.8。如果没有，优先考虑大光圈，不一定是超广角。低于35 或50 的标准焦距和广角焦距也能获得良好的效果。
2. 着色工具有以下参考。
硅胶罩（可在线购买）。
黑色不透明塑料袋。
不透明的衣服。
3. 使用以下参考修改工具：
大理照片夹（可网上购买）。
迷你三脚架（可网上购买）。
4. 准备设备：确保电池已充满电并插入空白存储卡。
5、辅助物品：
湿纸巾、卫生纸、乙醇、乙醚清洁液（如有）（用于清洁飞机窗户）
柔焦镜头（根据情况适当使用）
控制快门的快门线。
星链CSVA路不和唐百红、星空、红精灵
星链CSVA路不和唐柏红、冬季银河和猎户座
(4) 签到座位对拍照质量影响较大。
选择座位有几个原则。
1. 对于空客A320、A350等飞机，我们建议选择靠近机身后部的靠窗座位。从底部数第四到第六行是最好的（你可以将翅膀放在前景中，但你也可以避开它们）。船尾厕所和机组人员工作区的照明））。
2. 对于波音机型，我们建议选择飞机前部的窗口位置。越向前越好（机翼灯在后面，向前显着增加你的成功率）。
3. 坐左边还是右边取决于拍摄对象的方向。如果当晚有月亮，要注意避开月亮的方向。飞机的窗户看起来很奇怪。月光会破坏照片。
星链CSVA蒋成明《银河与流星》
(5) 准备登机时，请将拍摄所需的所有物品放入小包中，以便方便取用。
在这一点上，有一些要点。
1、登机后工作：
太大的行李需要放在行李架上，这可能会带来一些不便。因此，我们建议您在乘车前将摄影器材装入包或小背包中，乘车后将其放置在前排座位下。
2.提前调试相机。
将白平衡固定为3600 至4800K 之间的值。
调节至M挡，光圈f0.95至f2.8（根据镜头确定），感光度ISO3200至12800（自适应），快门1/4至8秒（自适应）。
在近无限远处找到想要对焦的主体，关闭“半按快门对焦”功能，并锁定焦点。
开启连拍模式，开启2秒拍摄预览，关闭防抖。
3.清洁窗户。
先用纸巾粗擦拭飞机窗户，然后用乙醇乙醚或擦镜纸擦拭，直至满意为止。
星链CSVA徐振宇，夜空中的猎户座
（6）所有拍摄前的准备工作都会在拍摄过程中为您提供帮助。这一步非常重要。
拍摄包括以下步骤：
1、拍摄时机的选择：
1小时以内的航班，通常没有机上服务，立即起飞和降落，整个飞行过程都是拍照机会。
飞行时间为14小时的航班，起飞和降落时客舱灯关闭，平飞时客舱灯打开。拍摄是必须的，但是很难。
超过4小时的航班，除起降时间外，还会有服务间隙和夜间客舱灯光关闭时间。建议在起飞和降落时拍照。当灯光熄灭时，否则需要严格的遮光拍摄，这很困难。
2.相机设置：（这是经济舱的，头等舱没试过所以还不知道）
检查相机是否定焦在星光上。您可以通过寻找外部光线并将其放大来确认这一点。
将硅胶遮光罩套在相机镜头的顶端，并确保镜头的四个角没有被遮挡。如果堵塞，请调整。
打开窗户，将镜头靠在窗户上，将遮光罩稍微向下拉到镜头上方，并用遮光材料填充镜头遮光罩周围到窗户边缘的间隙。
进行曝光试验，将光圈设置为f0.95 至f2.8（最大取决于镜头），并将快门设置为1 秒。观察曝光过程中是否有漏光现象。检查车内的光线是否进入镜头并对其产生影响，尤其是边缘处（见下图）。
3.官方照片：（经济舱，头等舱我还没试过所以不知道）
确认无漏光后，我们将准备正式拍摄。这时，你需要屏住呼吸，将相机镜头压在窗户上，这样镜头就不会在窗户之间滑动。小心不要滑倒。如果用力太大，窗户会变形），插入快门线，套上快门线并长按快门（请检查相机是否处于连拍模式），快门后确保相机继续连拍。打开电缆。
*现在，如果您有耐心，请使用三脚架，铺开一张小桌子，将小三脚架的一条腿放在桌子上，将另外两条腿放在桌子的边缘，放下相机。重力将其固定在窗户上，您用身体施加压力以将其固定得更牢固。
根据飞行器稳定性和双手稳定性的评估，将光圈调至最大并设置快门时间。
如果飞机遇到颠簸或转弯时，您将无法拍照，图像不可避免地会模糊。
1/4-1秒时几乎没有模糊。
1到2秒对于大多数中小型客机来说，通过一些简单的练习，摄影爱好者可以从十几张左右的图像中拍出一张立体图像。
2~4秒大多数中型客机需要相对稳定的飞行和相对稳定的固定方式，才能在数十张图像中找到无障碍的图像。
通常，4至8秒需要洲际航线、处于巡航阶段的大型客机以及可靠的锚定方法才能获得一定的成功率。
不要尝试超过8 秒。
ISO根据当前光线环境和光圈快门设置进行调整。
4.预览并修改拍摄效果：（这是经济舱的，我没在头等舱尝试过这道菜，所以还不知道）
当一系列的拍摄完成后，你会得到几十张甚至上百张连续的照片。看看有没有更吸引人的照片。如果没有，请短暂休息并重试。
在飞机内部拍照时，建议遵循“正确曝光”的原则，如果曝光时间不足，可以尝试使用12800到25600的感光度。
部分飞机上的乘务员很友善，会带您到飞机后部的乘务员工作区拍照。可支持三脚架，固定方式更可靠。
我相信，通过不断寻找更好的飞机拍摄星空的方法，你一定能成为一名优秀的航拍猎人。
（七）紧急事项如果在计划过程中发生事故，可以采取一定的措施。
1. 如果忘记带遮光罩怎么办？
大多数航空公司为经济舱旅客提供毛毯。因此，如有必要，例如“因为天气冷”，请向空乘人员借一条毯子。
如果穿了外套，可以把它脱下来当遮阳伞。
2. 如果我的座位不是靠窗或者是在相反的方向怎么办？
如果您尚未登机，您可以前往值机柜台申请重新办理乘机手续并提出座位申请，重新选择靠窗座位。
如果已经登机，请询问靠窗的乘客是否可以换座位。有些航空公司不允许这样做，因此您可以悄悄地进行。
星链CSVA频率、银河、红精灵
（本文除署名外，均由本文作者吴硕拍摄）
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策划：星空联盟战略制作组
本周值班：张兆海
协调员：李佳
编辑：张楠
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