长城2021即将上市新车，长城将要上市新款车

【太平洋汽车网导购频道】刚刚过去的2023年，吉利、长安、长城等自主品牌一线阵营的各大车企基本都实现了正增长。其中，长城汽车营业总收入1363.17亿元，比上年增长31.95%，净利润67.81亿元，比上年增长26.45%。此外，还推出了热门车型Tank 300（询问最优惠价格|查看规格），为品牌在销量和声誉方面带来了积极的效益。 2023年，长城品牌将继续拓展战略。那么，以下哪款新车将成为下一个爆款车型呢？

品类创新支撑，品牌市场价值提升

2023年，长城汽车营业总收入1363.17亿元，较上年增长31.95%，净利润67.81亿元，较上年增长26.45%，平均售价67.81亿元，比上年增长26.45%。自行车价格突破10.64万元，比上年增长14.50%。

全年业绩整体提升，得益于长城汽车产品矩阵势能的持续释放。去年，长城汽车继续坚持品类创新，推动坦克品牌创立和沙龙车全球首发，推出了哈弗赤兔、哈弗神兽、威牌摩卡、威牌玛奇朵DHT。共有PHEV、威牌拿铁DHT、坦克300城市版、坦克500（求最低价|了解更多）、欧拉好猫GT等30余款新品。

哈佛神兽

坦克300

Waveland 玛奇朵DHT-PHEV

长城汽车2023年新车销量将超过128万辆，同比增长15.2%，连续第六年突破100万辆，创历史新高。其中，新能源汽车累计销量13.7万辆，占销量的10.7%，海外销量14.3万辆，同比增长103.7%，占销量的11.1%。

其中，哈弗品牌全年销售77万辆，欧拉品牌全年销售13.5万辆，同比增长140%。 Tank品牌全年交付8.5万辆，占据硬派越野车市场50%以上的份额。长城皮卡连续24年保持国内、出口销量第一，全球累计销量突破200万辆，2023年销量达23.3万辆。

长城汽车全球化征程加速

2023年，WEYCoffee 01和Tank品牌将作为WEYCoffee 01和Tank系列车型上市并提供海外，标志着长城汽车全面海外扩张的开始。哈弗品牌、欧拉品牌、长城皮卡也计划在海外推出更多车型，深入开拓俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特、智利等利润丰厚的市场。依托全球智能技术，积极开拓欧洲、泰国等海外市场，新产品优势和全球智能制造生产能力进一步提升了全球用户的美誉度。

2023年，主要重点是电动化、智能化。

在智能化领域，新的一年，长城汽车将在哈弗、威派、油人、坦克、长城枪均实现车载互联网应用覆盖的基础上，继续提升产品智能化水平。扩大咖啡智能生态联盟在圈层层面，咖啡智能合作伙伴数量超过150家。加上地平线等智慧生态产业的布局，长城汽车的智能汽车研发和量产将加速。

在电动化领域，长城汽车大宇电池技术将应用于新能源系列车型，提升动力电池的安全水平，更多车型将配备无钴电池，推动动力无钴化趋势。完毕。电池。长城汽车在新能源汽车产品上又添新成员，推出欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫（询价|查看规格）、欧拉闪电猫（询价|查看规格）等新产品，我们即将到达新的一年。请查看规格）准备上线的同时，微派也将全面采用新能源。柠檬混合DHT和氢能相关技术将继续落地，支持低碳出行。 3.0T+9AT/9HAT超级动力总成未来将搭载在坦克500等车型上，满足日益细分的用户需求。

长城汽车大宇电池技术

长城汽车2023年新车型发布时间表/发布日期哈弗酷狗将于今年上半年发布哈弗初恋将于1月11日发布哈弗初恋运动版或将于今年年底发布金刚炮可能发售油壶芭蕾猫预定年内发售油壶朋克猫预定年内发售油壶闪电猫预定年内发售坦克400 预定年内发售坦克700 预定500年内释放。 Tank 800预计将在20年内推出。 WEY于1月14日开始预购。 Dreams Come True 或WEY 的预售将于本月中旬开始。 《沙龙汽车机甲龙》预计年底正式发售。太平洋汽车网哈弗酷狗

新车型亮点：继哈巴尔大狗之后“狗类”第二款车型

近日，我从网上得到了一张哈弗酷狗的实车照片。新车定位紧凑型SUV，目前已向工信部提交申请，预计今年上半年上市。

间谍照片

外观上，与之前看到的谍照类似，前进气格栅采用双条带设计，增加视觉宽度。一个相当凶猛的垂直杠。保险杠设计在保留野性的同时增加了时尚感，但整体设计与哈弗大狗有明显不同。

从侧面看，新车是一款相当标准的SUV设计，方方正正。新款车型还提供车顶颜色和行李架选择，并有18英寸至19英寸多种尺寸可供选择。新车拥有标准紧凑型SUV车身，总长4520毫米、总宽1875毫米、总高1745毫米、轴距2710毫米。

新车内饰将采用目前被认为流行的内饰设计三屏布局，副驾驶前方放置了娱乐屏幕。目前，新车内的物理按钮数量相对较少，但预计车内的大部分功能将通过中控进行操作。同时我们还看到了无线等配置。充电和座椅头枕。

动力方面，搭载1.5T发动机，最大输出135kW（184马力），最高时速175km/h。

小编点评：哈弗酷狗凭借长城汽车在硬派SUV领域多年的口碑和技术积累，拥有比其他自主品牌更出色的产品实力。哈弗酷狗是长城汽车的一个细分品牌，比其老大哥更受年轻人的青睐。如果价格真的如网上报道的那样10万元起步，那么对于预算在10万元以上的消费者来说，等待是值得的。

哈佛的初恋

新车型亮点：采用长城最新柠檬平台

1月11日，《哈弗初恋》正式发布。共发布六款新车，售价7.89万元-11.29万元。新车型是基于长城柠檬平台的第三款新车型，搭载1.5T发动机，最大输出功率110kW（150PS）。

初恋的外观继承了哈弗家族的设计元素，前脸采用了H6的六边形镀铬格栅。不过整体风格比H6更加圆润，没有大狗那么凶猛，而是像初恋一样柔和的设计，没有任何突兀。车身视觉重心很低，尤其是车头，比H6低了111mm，不遵循标准SUV造型。其他部分的设计并没有完全沿用H6，可以说是相对独立的家族式设计，但共通元素并不多。

尾部与前饰板上灯组的形状相呼应，使得尾灯看起来有点像回旋镖，也是尾部最引人注目的部分。其余设计比较规整，后保险杠并不夸张，排气也隐藏起来。总体来说，《初恋》造型的设计理念比较谦虚、精致，也非常契合“初恋”的情感。

内饰展现了哈弗最新的设计理念，平直的中控台配备了悬浮式屏幕，非常接近H6的造型。虽然位置比H6低，但可以看出做工和用料都不错。中控台大面积采用真皮覆盖，给人一种豪华的感觉。毕竟价格只比H6便宜一点点，所以豪华感上并没有明显的差别。

A柱设有面部传感器，这也是初恋的独特配置。该传感器可以执行面部识别，例如疲劳驾驶监测/注意力警报。驾驶员的面部表情会发生变化来推送内容，例如播放相关类型的音乐。

《初恋》初级版和高级版均配备12.3英寸液晶显示屏（第一版和第二版为10.25英寸）。汽车系统的响应速度非常快，逻辑清晰。它还集成了互联、L2自治等主流配置。然而，我不习惯的是在车内切换驾驶模式。例如，如果你想切换到运动模式进行超车，你必须进入分层菜单才能找到它。超车时间可能自切换后已过去。其他都很好，导航和在线音乐都很好用。此外，该系统还可以“晚上推送情感电台”缓解孤独感，“堵车时推送相声”缓解烦躁，或者“推送温暖的同伴缓解烦躁”等功能已经有很多。对感知水平的影响，例如“风格加班护理”。当您上车时，他们会来接您。这些都是给人留下深刻印象的加分项，也是《初恋》在这一点上的独特构图。

哈弗初恋（询价|查看规格）搭载型号为GW4G15K的1.5T发动机，搭配7速双离合变速箱。该动力总成与第三代H6中的GW4B15A不同。源自第二代H6的GW4G15F发动机。相对而言，没有缸内喷射，但数据还不错。与老款发动机相比，扭矩增加了10Nm。当然，参数相比3代H6还是低了不少。该发动机还针对燃油效率进行了优化，与之前的型号相比，燃油效率显着提高。

小编点评：从哈弗大狗、欧拉猫系列，到如今的新车型哈弗初恋，哈弗逐渐获得关注，走出了自己的道路。对于一辆新车来说，一个醒目的名字不仅能引起热议，还能在大家心中留下深刻的印象。虽然从营销角度来看哈弗的操作“华而不实”，但不可否认的是，诞生于长城柠檬平台的哈弗初恋在很多方面都做出了实实在在的提升。虽然名字华而不实，但我想用户的眼睛是雪亮的，哈弗初恋真的有能力吗？市场表现得到清晰的分析。

哈佛初恋运动版

新车亮点：哈弗初恋新增运动车型，或命名为初恋GTline

近日，从工信部最新车型申报目录中获悉，哈弗初恋新增一款运动版。这或许就叫做初恋GTline。新车外观采用了更加运动化的设计，配置上也进行了一定的优化。目前，《哈弗初恋》也已于1月11日晚正式上映。共发布六款新车，售价7.89万-11.29万元。新车型是基于长城柠檬平台的第三款新车型，搭载1.5T发动机，最大输出功率110kW（150PS）。

外观相比前代车型采用了更加运动的外观设计，前进气格栅采用黑色，两侧散热口。新车前保险杠采用了较为夸张的造型，两侧闪电形LED日间行车灯与黑色獠牙式包围设计相结合，给新车带来了更加无畏激进的印象。

车身侧面的侧裙和轮眉也是黑色的，侧翼子板上还刻有“GTLine”标志，所以可能被命名为大号的“初恋GTline”。 – 大尺寸车轮采用精密辐条，赋予整车运动感。新车尾部，一个小型扰流板从车顶边缘延伸出来，后备箱左下方还写有“GTLine”标识。新款车型的后保险杠采用了双层双色设计以及大排气造型，两侧各有两个排气口，运动感十足。

新款车型的车身尺寸分别为4472毫米、1874毫米、1626毫米，轴距为2700毫米。配置方面，除了运动外观套件外，还配备了黑色车顶行李架、全景天窗、前后驻车雷达等常规配置。动力方面，搭载1.5T涡轮发动机，最大输出功率135kW（184PS），标称燃油效率6.2L/100km。

编者按：哈弗的初恋在设计和构成上都有自己的竞争力，但初恋并不完美。但考虑到普通版的起售价不到8万元，还是很老实的。重要的是，运动版的推出进一步丰富了产品线，体现了对消费者需求的理解，为年轻消费者提供了新的选择。

金刚大炮

新车亮点：定位时尚商务皮卡，主要消费群体为有创业精神的年轻人。

金刚炮其实是在2023年广州国际车展上正式亮相的。新车定位为时尚商务皮卡，主要消费群体为创业年轻人。

外观方面，新车前脸采用了爆风式格栅，大面积蜂窝状格栅，粗壮的镀铬饰条，与矩阵式大灯自然融合，辨识度和科技感更强。马苏。

Matrix头灯的设计灵感来自于划破夜空的集中光线，并具有反映日间行车灯和装饰件的创新设计。人们眼睛一亮。配备三段式设计和多种配色，搭配分体式前保险杠，既强调个性，又追求操控性。

车辆侧面，金刚炮犀利的特征线条，搭配高速动能的腰线，使车辆更具立体感和动感，营造出整车的动感美感，凸显其就变成了。轮毂采用了皮卡少见的“非对称”设计，保证了轮毂的强度，具有“风火轮”特有的锐利、快速的感觉，同时也增加了装饰性。

长货箱版车身长5635mm，轴距3410mm，货箱尺寸1820*1500*495/470mm；标准货箱版车身长5365mm，轴距3140mm，货箱尺寸为15501500495mm。

新车尾部采用了U型双磁立体尾灯，凸出的双U型尾灯搭配后尾门鲜明的线条，使其更具立体感，更具整体性。

动力方面，新车搭载2.0T柴油动力和2.0T汽油动力。

小编点评：金刚炮的用户都是自主创业的年轻人。从实际角度来看，经营小生意时拥有一辆皮卡车要方便得多，尤其是在禁止卡车通行的城市。已被取消。不过，对于想要创业的年轻人来说，最重要的问题是这款车未来上市时的价格是否有吸引力。

欧拉芭蕾猫

新车型要点：最大续航里程有400公里和500公里两种。

近日，从相关渠道获悉，欧拉芭蕾猫（查看最低价格|查看规格）将于3月30日正式发售。这款车是欧拉非常有特色的产品，复古味道很浓。

外观上，相比之前公布的朋克猫，前大灯改为圆角设计，前保险杠采用镀铬新造型，外观细节有所丰富。前置雷达传感器。

车身侧面，圆润的车顶线和C柱后快速滑落的车顶线为车内提供了充足的头部空间。此外，新车在翼子板处增加了量产车充电孔，调整了轮圈样式和后视镜样式，并将门把手替换为传统样式。

车尾的设计也体现了前脸筋膜的出色设计，复古的尾灯和宽大的镀铬饰条赋予了它非常优雅的风格。车身尺寸方面，新车整体长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距为2750mm。

内饰方面，新款车型的仪表板和中控台继承了连续屏设计，但圆角矩形的风格看起来很可爱，与两侧的空调出风口融合得更好，将流行的设计与软萌的风格结合起来。合并。复古的方向盘和座椅造型进一步唤起人们对老爷车的回忆。

动力方面，新车型的驱动电机最大输出功率为126kW，搭配磷酸铁锂电池组，产生400公里和500公里两种最大续航里程。

小编点评：从车型命名到造型设计，长城汽车这两年一次又一次给观众带来震撼。这次，将如此复古的外壳装在量产车上，可谓是一个大胆的策略。这是一款复古的纯电动汽车，但我想未来还会有更多有趣的新品发布，所以为什么不买一辆呢？

加油朋克猫

新车亮点：采用ICU1.5智能驾驶辅助平台与V3.5智能座舱平台相结合

2023年上海车展上，人们期待已久的Oiler复古车型经过网友投票正式亮相，并最终被命名为朋克猫。据悉，新款车型走复古路线，大量借鉴了第一代大众甲壳虫。

新款车型的设计极其复古，让人想起甲壳虫，车身线条圆润优雅，比车身更宽的前后翼子板进一步凸显了复古气息。

略微倾斜的A柱和燕尾式尾部形成简洁的设计，精美地表达了汽车的比例。新车侧面采用两排车门设计，车窗周围镀铬饰条与流畅的车顶弧线形成优雅的轮廓。车尾部分，两条从车顶两侧一直延伸至车尾底部的银色装饰十分引人注目，尾灯采用椭圆形设计。

车内的内饰也有着浓郁的经典车感，三幅式的方向盘，给人一种复古的感觉。 “涡轮”造型同样引人注目。此外，新车在中控旋钮、空调出风口、油门踏板等多处采用了圆形设计，强调了品牌的整体基因传承，并与车辆外观产生共鸣。

智能配置方面，欧拉朋克猫采用了ICU1.5智能驾驶辅助平台和V3.5智能座舱平台的组合。在ICU1.5智能驾驶平台下，朋克猫在驾驶和停车区域提供全方位的安全和智能体验。具备3D全景环视、透明底盘、并道辅助、堵车辅助、主动刹车等安全功能，同时在高清地图的掩护下，实现高速公路场景下的自动超车、自动变道、出入口坡道等安全功能.

小编点评：无论是更潮流复古的外观设计、更具未来感的内饰，还是贴心智能的配置，欧拉朋克猫都足以让消费者选择自己理想的座驾，这一点显而易见。欧拉朋克猫产品总监陆发表示： “朋克猫是欧拉‘爱’文化最清晰的表达。我们希望朋克猫的用户能够并且拥有拥有‘行走的艺术’的权利。”

欧拉雷猫

新车型要点：新车型定位“20万级超跑”，采用4门4座设计。

油人闪电猫将在2023年广州车展上正式亮相，而长城旗下新车型的名字也越来越大胆，WEY将冠以“摩卡”之名。 ”，引起了众多“屎官”的关注。 2023上海车展上，长城欧拉（查看最低价|查看规格）将推出“猫系列”第四款车型——欧拉，这是继白猫、好猫、好猫之后的又一“猫系列”车型黑猫介绍。新车定位“20万级超跑”，采用4门4座设计，可爱的外表下隐藏着强大的动力，是其最大的吸引力。

外观采用圆形前灯和流畅圆润的线条，赋予其真正的跑车外观。车头部分采用了格子式封闭式进气格栅设计，前裙板两侧有“V”字形镀铬装饰条，细节打磨得非常精致。

车侧最引人注目的就是溜背设计，给人一种四门轿跑车的感觉，而且展车的后视镜配备了两个摄像头。根据现行规定，量产后可能会改为传统后视镜，门把手采用纯电动车型最常见的隐藏式设计。

在汽车后部，您可以通过巨大的玻璃溜背式车顶看到内部。汽车车顶安装如此大面积的玻璃，还是极为罕见的。现款量产车型上，尾灯组采用圆润的椭圆形设计，与车头呼应，尾部周围有金色装饰。

内饰方面，闪电猫以黄色为基调，方向盘、门把手、中控台等处进行了镀铬处理，座椅和扶手箱上也进行了精心的手工缝线，视觉效果和质感都非常出色。中控台采用“T”字型设计，取消了大部分物理按键，中控台上方是一块悬浮式液晶屏，下方是一块较小的竖屏。

仪表盘采用了跑车中比较常见的炮管造型，内部搭配圆形液晶屏，这种传统与现代的结合非常巧妙。方向盘采用四辐设计，具有复古感，驾驶员辅助按钮和多媒体控制按钮被放置在方向盘两侧。

新车采用四座设计，且为纯电动车型，机械结构更加紧凑，车头内部结构占用乘客舱空间更小。现实中，前排的头部空间和后排的腿部空间都不错，而且这款车的车顶由两块巨大的玻璃组成，采光效果非常好。这辆车非常透明，没有什么传统的。虽然给人一种跑车的感觉，但后车顶的溜背式设计对头部空间还是有一定影响的。

至于动力方面，官网尚未列出具体参数信息，但据悉新车将搭载前后双电机四驱系统以及无钴电池。

小编点评：前保时捷设计师Eamonn Delta在才华横溢的设计师的参与下，赋予欧拉闪电猫独特的设计理念，赋予其复古又未来感的外观。我们将更新欧拉闪电猫的新车价格，这在新能源汽车市场上是独一无二的。

网络坦克300

新车型亮点：在原作的基础上进行了诸多定制，整体设计具有浓郁的赛博朋克感觉。

1月10日，超景品牌公布了“赛博坦克300最新交付状态”，并调整了交付延迟以及天津市的交付状态（此前超景汽车宣布春节前完成交付） 。根据目前进展，预计到2023年1月31日，约1000辆Cybertank 300车辆将被运往各地配送中心，其余车辆将在2023年第一季度内交付。超订会与用户同步每周的运输计划，一旦开始发货，用户体验代表将尽快联系用户请求送货。

该物流公司也于2023年1月10日上午接到11:30紧急通知。受天津市疫情影响，前往天津的车辆无法进城，进一步车辆运输暂停。超晶将时刻关注天津市的疫情情况，一旦天津市疫情风险缓解，物流车辆将可以正常进城并开始配送。

新车由Tank与Cyberspace联合生产，车身整体涂装为霜银色，前格栅改为大面积蜂窝状格栅，内嵌贯穿式LED灯。大面积开口配备破坏力极强的“Y”型雾灯组。

此外，新车还对内饰进行了升级，原来大面积的黑色材质换成了白色真皮，并在细节上加入了钢琴烤漆面板、档把以及菱形纹理和缝线工艺。中控台出风口更换为镀铬出风口。车身尺寸方面，整车长、整宽、整高分别为4769/1967/1958mm，比常规车型要大，轴距则维持在2750mm。

输出方面，预计将搭载与普通坦克相同的动力系统，搭载2.0T直列4缸涡轮发动机，最大输出功率227PS，最大扭矩387Nm。传动系统搭配8速自动变速箱。

小编点评：Cybertank 300并非长城汽车单独生产，而是在坦克300的基础上由潮江汽车与长城汽车联合生产。正式改造可以节省并避免内部改造的能源和成本。因违规而产生的麻烦。有网友吐槽价格“高”，但这款机型据说限量3000台，想买也不一定能买到。但话又说回来，30万元你会选择吗？

坦克400

新车型亮点：采用时尚的“机甲”式设计，外观给人一种极具未来感和力量感的印象。

一开始就很难找到车，但当局不得不主动出击，停止订单并升级生产线。坦克300的火爆让长城意识到年轻消费者对于硬派越野的追求。一款兼具性价比和易用性的SUV。对于坦克家族来说，自然没有理由放慢占领硬派越野细分市场的脚步，因此坦克400的地位更高。新车采用了时尚的“机甲”式设计，外观极具未来感和力量感。

Tank 400 采用“机甲”设计，外观粗犷且充满肌肉感，比当今市场上的任何硬派SUV 都具有更极致的外观和感觉。前脸配备了粗壮的双辐式格栅，多条刚劲线条覆盖车头，层次感极强，攻击性十足。

从侧面看，直线型车身轮廓、大凸轮拱和内凹式车门，赋予该车极致的力量感。高离地间隙、纯越野风格的前后保险杠、越野AT轮胎等特点直观地表现出强大的超车性能。

车尾设计继承了极致硬派越野风格，采用后置备胎设计，尾灯组垂直排列，使得LED光源十分醒目。

官方表示，未来Tank家族将至少拥有包括Tank 300-800在内的五款车型，可以覆盖不同级别的SUV市场，充分满足不同消费者的需求。

小编点评：在同质化程度较高的中大型SUV细分市场中，坦克400的独特之处在外观上表现得非常明显，其“机甲风格”鲜明，足以满足年轻消费者的硬朗。同时，Tank 400前叉拥有豪华精致的内部设计，这对于硬派SUV来说是很少见的，而且如果价格合适的话，在空间和越野性能方面并没有太多的缺点。我想发布的时候还会再出来。

坦克500

新车亮点：3.0T V6发动机搭配9AT变速箱，运动版整车长度超5米

坦克500定位中大型豪华越野SUV，是长城家族最大的成员之一，兼具运动与豪华的内外造型，搭载3.0T发动机。 V6+9AT动力总成。新车计划于年底上市，售价预计在30万-40万元之间。

其中，豪华版Tank 500没有售后备胎，因此其整体长度略短，为4878mm/1934mm/1905mm。此外，细致的多辐抛光轮毂是高配版独有的，给人一种更加优雅的感觉，少了一丝粗糙感。

运动版的整体长宽高分别为5070毫米、1934毫米、1905毫米，轴距为2850毫米，给人一种非常霸气的印象。前格栅采用粗壮的多边形造型，搭配大面积抛光镀铬饰条，外观时尚。

新车侧面线条规整，雄伟有力，还配备了隐私玻璃和18英寸多辐轮毂，并采用外置备胎尾门和酷似“小书包”的尾部设计。形状如建筑物飞檐、尾灯形状自古流传下来的宫灯而闻名。此外，新车还将提供5座版和7座版两种车型。

内饰方面，新车采用了12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏布局，据官方介绍，设计灵感来自于“雄伟的山河”的壮丽景色。据说是这样。中控线更加平直、大气。另外，运动版和豪华版的配色为前者米色+深蓝色，后者黑色+深棕色。

动力方面，搭载长城汽车集团自主研发的3.0T发动机（代号E30Z），最大输出功率265kW，最大扭矩500Nm。 9AT变速箱公布的百公里综合油耗为10.69/10.79升。

小编点评：以坦克500目前的产品实力来看，新车在越野性能、科技、豪华、舒适、配置等方面都有着非常不错的技巧。坦克500不仅是一款中高端硬派SUV，它也可能是这个市场真正的颠覆者，想要为用户提供一款更符合时代的产品。相信新车一旦发布，如果价格合理的话，很多消费者都会愿意买单。

坦克700

新车型亮点：独特狂野的机械外观，豪华舒适的车内空间。

2023年上海车展上，坦克家族新成员——坦克700（询问最优惠价格|查看规格）正式亮相。这款新车定位为机甲科技系列的旗舰车型，计划于今年年底发布，拥有独特狂野的机械外观和豪华舒适的内部空间。

外观方面，新车继承了坦克300的硬派造型，同时在“机甲科技”路线上也进行了大幅调整。前脸采用简洁硬朗的横线设计，中央嵌入新坦克品牌标识，给人一种霸道、精准的感觉。两侧的大灯组采用了圆形造型，放大后显得复古又可爱。

侧面造型符合机甲勇士的主题，轮毂上的眉毛涂成黑色，有立体感，而且车高也有所提升，给人一种更高大、更有力量的印象。

车尾采用上下分层设计，外观上的“小书包”延续了蓝、黑两种颜色，中央放置了“TANK”品牌字母。从侧面看，绝对可以看出这辆车的硬派和狂野定位。

与坦克300一样，车内也呈现出不一样的风景。大量的麂皮材质、亮银色的桶形机械仪表以及悬挂式智能中控屏的运用，营造出的豪华科技氛围甚至比很多纯正车型还要胜一筹。

家用定位的SUV还要精致不少。
坦克700拥有不错的车内空间表现，后排还有独立的中央扶手、后排座椅腿托、后排娱乐液晶屏等配置，舒适性无需担心。
新车还采用非承载式车身，使用了前后双叉臂式独立悬挂，并且拥有软硬、高低可调的空气悬挂。动力方面，这款车将会搭载长城最新的动力总成系统。
编辑点评：坦克700的外观相比起500要更加凌厉，但是它的内饰同样是走豪华路线风，可以说是将300的硬汉外形和500的豪华内饰结合在了一起，作为坦克家族的旗舰车型也是当之无愧。
坦克800
新车看点：主打“商务豪华”路线的硬汉SUV
在2023上海车展上，长城汽车正式宣布，坦克品牌独立运营，并推出了全新车型—坦克800（询底价|查参配），新车定位为一款主打“商务豪华”路线的硬汉SUV。
单从外观来看就不难感受到坦克800的豪华商务气场，新车使用了大尺寸的直瀑式进气格栅，两边加以宽大的亮银色镀铬装饰包边修饰，同时，新车前包围的设计也更多采用宽大的线条，进一步增加车头的厚重感，尽显奢华。另外，大灯组采用了外方内圆的设计元素，搭配车头“T”字型的全新品牌LOGO，整体原创度极高。
侧面同样不乏看点，多辐条轮圈能够第一时间吸引观众的视线，商务豪华属性不言而喻。另外，平直的双腰线贯穿整个车身以及略微下垂的窗线看得出也是经过精心设计，整体给人的感觉就是典雅、大气。据悉，新车定位为一台四座豪华SUV，或还将提供6座版本。
来到车尾，新车采用了大尺寸且设计感比较强的尾灯组，同时，得益于大量平直线条的运用，霸气尽显。另外，坦克品牌独立后也将在尾标处使用新的“TANK”字标，加强坦克品牌的辨识度。
动力方面，坦克800将搭载一台3.0T V6发动机，最大功率260kW（354PS），最大扭矩500N·m，匹配9AT变速箱。值得一提的是，坦克800未来还将融合长城柠檬混动DHT技术，兼容P2混动技术。
编辑点评：随着坦克800的推出，长城也再次进一步巩固了其细分市场的地位。作为极具“硬核实力”的越野SUV，坦克800车型的出现对合资品牌也造成了一定冲击。而随着坦克品牌创新性地提出了“铁汉柔情”这一价值内核与品牌主张，我们也相信，在今后的日子里坦克品牌车型的销量应该不会太差。
WEY 摩卡DHT-PHEV
新车看点：搭载了由长城自主研发的柠檬混动DHT系统
1月14日，魏牌摩卡DHT-PHEV（询底价|查参配）正式开启预售，共推出2款配置车型，预售价区间为29.9-31.5万元。摩卡DHT-PHEV作为插电式混动车型，搭载了由长城自主研发的柠檬混动DHT系统，并配备容量为39.67kWh的动力电池，其中智享版车型纯电续航可达204km，性能版（四驱版）由于135kW后驱电机的加入，官方零百加速时间为4.8s。
提起智能化配置，目前都是一批造车新势力做得比较用心，传统车企尤其是日系、欧美等合资车企，在智能化配置这一块是落后很多。而摩卡DHT-PHEV（询底价|查参配）在智能化配置上拥有不俗的硬件设备，并且拥有NOH高速智能领航辅助和智能泊车等功能。
作为一款插混车型，摩卡DHT-PHEV全系拥有39.67kWh高能量密度电池包，支持60kW快充。；另外它分别拥有长续航版（两驱）和高性能版（四驱），其中长续航版官方标定的纯电续航里程为204km（官方说实测数值要比这个标定还要高），百公里亏电油耗为5.55L/100km，支持3.3kW放电功率。
摩卡DHT-PHEV长续航版的动力系统是由1.5T汽油直喷发动机（热效率为38%，拥有11.8：1的压缩比，采用米勒循环，来降低部分负荷泵气损失，提升整体的燃烧效率；其次发动机还配备980°耐高温电控可变截面涡轮增压器和350Bar高压直喷，并且缸盖集成了排气歧管技术。）+130kW前驱动电机（集成在DHT变速器）。
编辑点评：摩卡DHT-PHEV长续航版和高性能版的产品布局，能满足不同需求的朋友，但预计走量的会是长续航版。如果那它去对比理想ONE，在高速行驶质感和高速能效表现会比后者要好，而自身混动运作时整体噪音水平要比一些同尺寸和价位的日系混动SUV表现出色，相信等摩卡DHT-PHEV立足以后，它会是大部分插混SUV潜在消费者。
WEY 圆梦
新车看点：外观设计致敬了历史经典车型
在2023广州国际车展上，魏牌打造的一款复古风格新车圆梦正式亮相。新车采用了与WEY家族完全不同的复古车型设计，其外观设计致敬了历史经典车型。
外观方面，圆梦采用了与WEY家族完全不同的复古车型设计，其外观设计致敬了历史经典车型，比与现代设计相结合，中网横置多条幅的格栅相当抢眼，同时圆形的LED车灯格外可爱。
车尾部分，新车采用了类似于甲壳虫车型的弧形设计，背后还加入了“小书包”的装饰设计，尾灯依然是圆形的构造。镀铬装饰，在整个车身上充分展示，值得注意的是，车顶还有全景天窗的设计。未来，新车将开创官方潮改模式，针对不同潮流群体、不同兴趣圈层，差异化打造潮玩方向，实现受众全覆盖、圈层全辐射。
内饰方面，新车内部充满了复古与科技感，中控台三屏设计与复古圆形方向盘产生了强烈的冲撞感。整个内饰很有设计感，颜色搭配也显得格外高雅。新车将搭载魏智能系统，打造全触感智能交互体验。
动力方面预计将依托于成熟的柠檬智能DHT系统打造，相较于传统的燃油车，更加环保。
编辑点评：WEY圆梦采用经典老爷车的形态令人印象深刻，另外与现代车不同的是，当其他品牌追求科技感与智能化时，长城用一辆复古车反其道行之。复古设计毫无违和感，以复古风怀旧潮流元素，俏皮可爱的内饰科技感十足，当复古与科技两者融合在一起能否打开新的市场，我们拭目而待。
WEY 全新MPV
新车看点：或搭载DHT混动系统
日前，有网友发布了一张长城旗下全新MPV车型的最新谍照，新车或划分在WEY品牌旗下。据悉，长城计划推出两款MPV车型，代号分别为M81和M83，首款车型有望于年内正式推出。
从谍照上看，新车采用了MPV常见的大倾角前挡风玻璃，大尺寸前三角窗造型，后门采用了推拉门设计，腰线从前翼子板一直延伸至车尾，且采用了前高后低的设计。轮毂采用了五幅花瓣状造型。而从新车后门后后轮拱的距离判断，新车轴距有望超过3米1，而此前谍照中骡车在WEY摩卡车型的基础上轴距大幅度加长也进一步印证了其庞大的身形。
透过前门车窗可以隐约看到车内配备了电子仪表盘。参考长城在2023慕尼黑车展发布的WEY智能座舱概念车，新车预计将采用从仪表到副驾的贯穿式横向三联屏设计。此外，新车前翼子板疑似配备了后世感知摄像头，预计新车将配备高阶辅助驾驶系统。
编辑点评：从谍照上我们可以清晰的看到新车的排气，参考此前曝光的骡车谍照，新车车内配备了混动专用的电子旋钮，右前翼子板预留了充电插口，而此前长城也曾表示将推出新能源MPV车型。预计新车将提供DHT插电式混合动力系统，目前没有新车更详尽的信息，我们将继续予以关注。
沙龙汽车 机甲龙
新车看点：NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS
相信很多朋友对沙龙这个品牌比较陌生，其实它是长城汽车旗下的高端智能电动车品牌，2023年年底诞生以来，沙龙品牌一直都保持着低调，直至到2023广州车展，终于发布了品牌旗下的首款车型机甲龙，其售价为48.8万元，并全球限量101台。
外观方面，机甲龙全身布满了硬朗的线条，简直一台战车，棱角分明的设计让它展现出了不错的力量感。修长的车头让驾驶者能位于车辆的中央，可能就奔着1:1的比重去设计的。
除了绿色的车漆外，同时展出的还有银色车身，带有黑色的装饰，略显低调，笔者更愿意称它为隐形战车。相比之下，绿色车身更吸睛，而且红色的饰条也更能展现此前官方海报上所描写的“高性能机甲战跑”的属性。
与大多数电动车一样，机甲龙也采用了封闭式前脸设计，留给设计师的空间相当多，不过甲龙的“中网”仅用了牌照框来“装饰”。车头顺势向前，与凸起的前唇配合营造出内凹的车头设计。
作为高端电动车品牌的车型，机甲龙也当然会配置智能驾驶相关的硬件，例如用于监测路面状况的摄像头、毫米波雷达、激光雷达等。大灯方面，机甲龙配备了全LED的灯组，日行灯由上/下两条灯带组成，内部分别是近光灯与远光灯；灯组上沿还设计了类似于眉毛的散热槽。
近年来，很多新车都已经去除了前雾灯（前大灯性能以及适用性越来越好），剩下来的位置可以用于做更大的通风结构或者装饰，机甲龙则两方面都有相关的设计，红色饰条的点缀让机甲龙更有性能范儿。
从侧面看，机甲龙采用了溜背型的轿跑设计，轮毂尺寸很大、离地间隙很小，营造出贴地飞行的视觉效果。细心的朋友可能会发现，机甲龙的车窗高度是车门的1/2，更能印证它高性能的取向。
此外，车窗下沿以及侧裙都加入了红色饰条，并顺势设计了两条上扬的折线，于C柱汇合，让机甲龙有一种蓄势待发的感觉。
相比于车头，机甲龙（询底价|查参配）的车尾设计明显要复杂很多，硬朗的线条从尾灯两侧发散开来，呼应了C柱以及车头的设计。值得注意的是，后风挡的面积相当大，几乎覆盖了整个车尾，而尾部也顺势营造出运动尾翼。
尾灯采用贯穿式设计，由一条灯带连接左右；点亮大灯后能够在中间的饰板看到一组类似于能量图的画面，不排除未来能让用户自定义显示的图案或文字。两侧的尾灯设计尊崇了机械美学的特性，简洁而富有力量感，从车辆的正后方看，整个尾灯组能让机甲龙的车尾显得更宽、更低矮。
机甲龙的扩散器设计也相当夸张，外沿采用碳纤维纹理的装饰板进行包裹，主体是红色的饰条（银色车身配的是银色饰条），妥妥的性能车设计。中央位置有类似于排气管口的设计，其实是后雾灯。
动力方面，机甲龙将搭载前/后永磁电机，最大功率405kW，峰值扭矩为750N·m，百公里加速仅3.7s。官方表示，机甲龙匹配的大禹电池借鉴了“大禹治水，变堵为疏”的理念，能够实现电池正常生命周期内永不起火、永不爆炸。机甲龙配备了115kWh的大禹电池组，最大续航里程802km（CLTC）。
智能配置方面，机甲龙将成为全球首款搭载四颗激光雷达的车型，供应商为华为96线混合固态激光雷达。
此外，官方透露机甲龙将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等超智能感知系统。值得一提的是，机甲龙的NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS。
编辑点评：作为主打高端的纯电动车，机甲龙的造型、官方宣称的亮眼性能以及出众的智能系统确实能为其打响头炮。根据规划，机甲龙将会在2023年上市，感兴趣的消费者可以关注一下；值得一提的是，魏建军曾对外公布，沙龙品牌将冲击30万元以上市场。
全文总结
在长城汽车发布的“2025战略”上，长城计划在2025年实现全球年销量400万辆，营业收入超6000亿元的新目标。而从品类创新到用户运营，长城汽车始终坚持以用户为中心，形成了全新的产品生态和用户生态，不仅实现市场销量的稳健上扬，品牌价值也持续向上，2023年喜人的战况就说明了一切。来到2023年，长城汽车也在继续上演产品爆发大年，我们不妨猜猜以上新车谁将会成为下一个爆款？（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）