1942年8月的一天，美国海军L-8飞艇不幸坠毁，救援人员和医务人员在几分钟内就赶到了现场。令他们困惑的是，飞艇的吊舱是空的，两名船员失踪。
飞艇L-8
当天早上，L-8 从旧金山湾金银岛海军基地起飞，任务是响应潜艇呼叫。两小时后，飞艇急速俯冲，在该市南海岸上空缓慢漂流，然后夹住电线逃逸，撞穿一栋房屋的屋顶，坠毁在加利福尼亚州戴利市贝尔维尤大道400 号街区。在此期间，一艘飞艇发射的深水炸弹坠入当地的一个高尔夫球场。
落在电线上
降落伞仍在吊舱内，但两件救生衣丢失（机组人员巡逻时必须穿着救生衣）。收音机仍在工作。还有剩余燃料，但电池没电了。 该文件仍在Pod 中。
坠机现场
飞艇上发生了什么？ 飞艇起飞，船上载有两人。他们是27 岁的欧内斯特·科迪中尉（Lt. Ernest Cody）和38 岁的第二中尉查尔斯·亚当斯（Charles Adams），他是安纳波利斯毕业生，12 月获得了飞行资格。 2,200 小时。然而，L-8的航班是他前一天接到的第一个——任务。
欧内斯特·科迪中尉和查尔斯·亚当斯少尉
多年来，人们对这起奇怪的失踪事件有很多猜测。 1. 两个人精心策划了一场逃跑阴谋。 2.被日本潜艇俘获。 3. 两人中的一人杀死了另一人并失踪。 4. 这两个人被偷渡者杀害。 5. 被不明飞行物绑架。 6. 我不小心从飞艇上掉了下来。 7.“目击事件”其中包括科迪中尉的母亲的目击事件，一年后她在凤凰城看到了她的儿子，并注意到他的眼睛看起来“很奇怪，就像一个精神病患者”。 不过，这些都只是猜测，并未得到证实。 L-8最后一次飞行的时间表L-8在早上6:00准备起飞时被发现超重，第三名机组成员、飞行机械师J Riley Hill被迫离开飞艇。最终，科迪和亚当斯留下来执行任务。这艘飞艇于早上6 点03 分出发，按照计划在加利福尼亚州海岸外进行为期四小时的巡逻。上午7 点42 分，L-8 通过无线电表示，她在法拉隆群岛—— 附近发现了浮油，这可能是潜艇存在的证据，并准备进行仔细观察。 —— 这是来自L-8 的最后一次通信。该地区两艘船上的目击者随后报告称，看到L-8 在该地区盘旋了大约一个小时，其中一次飞过水面约30 英尺。当时，目击者称他们看到缆车上有两个人。上午9 点3360 分左右，L-8 放弃搜索并飘向旧金山。大约在同一时间，该基地对长时间的无线电静默感到担忧，并派出搜索飞机搜索飞艇，并提醒该地区的其他船只和飞机报告任何目击事件。上午10 点50 分左右，一名商业航空公司飞行员通过无线电表示，他在旧金山金门大桥附近看到了这艘飞艇，并且它似乎“处于飞行员控制之下”。上午11 点3360 分，搜索飞机报告称看到L-8 爬升至约2,000 英尺，显然仍处于控制之中。 L-8 最后一次被发现是在上午11 点15 分在海洋海滩附近盘旋，当时高度明显下降并关闭了发动机。它似乎仅由风推动。随后飞机在戴利城坠毁，但科迪中尉和亚当斯—— 以及他们的尸体—— 都再也没有出现过，也没有证据表明他们发生了什么事。他们的失踪至今仍像80 年前一样悬而未决。一年后，科迪中尉和亚当斯少尉被正式宣布死亡。历史上将L-8 称为“幽灵飞艇”。
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