幽灵飞船之谜视频，幽灵飞船之谜

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EVE背后的背景和故事，

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电子百科全书带您深入新伊甸园。

探索EVE 背后的故事。

随着太空跳跃星门缓缓开启，由此衍生出的理论和技术将翻开人类历史新的一页，人们欣喜地相信这是历史上最重要的发现之一。跳跃星门已经为人类服务了几个世纪，但改进不断出现，使它们更加复杂和可靠。

尽管空间跳跃星门如何工作的理论方面众所周知，但关于多维空间互连的理论基础仍然存在许多问题。当然，基于这个主题的理论有很多，但没有一个能够完全解释宇宙如何划分为多个维度以及这些维度如何连接。一些理论仅仅涉及超空间—— 在另一个维度的位置。这些理论唯一的共同点是超空间从来没有看起来那么简单。

当航天器经过跃迁星门时，有时会出现无法解释的现象，但由于它们的频率极小且微不足道，因此常常被视为事故或数据异常。近几个月来，围绕已知世界网络的荒芜、人烟稀少的星系中发生了奇怪的事件，威胁着太空跳跃门的安全及其人类的使用，打开潘多拉魔盒的问题开始出现。是这样的。

最终引起媒体关注并随后引起全社会焦虑的事件是盖伦特参议员休伯特·卡塞尔的失踪。在被任命为联邦艾玛帝国新任大使后不久，他的北风星舰、他的家人以及他的所有财产就神秘失踪了。北峰进入了位于两国边界之间的多姆艾菲斯星系的跃迁星门，设定的目的地是与伊德里隆星系相邻的跃迁星门，但确定不会再出现在这个世界上。没有。

更令人费解的是，伊德里扬的控制站显然收到了飞船到来的信号，但尽管信号正常，飞船却从未真正走出跳跃门。更奇怪的是，信号每天都会在这个时刻出现，但结果却是一样的，尽管信号表明我们即将离开星门。

自北峰事故发生以来，同一地区发生的类似事件逐渐浮出水面。还有一些未经证实的谣言，但都涉及星门附近失踪的船只、奇怪的跳跃障碍、恐怖的景象和声音以及混乱的时间变化。帝国已经派出特别调查组来查明真相，但至今还没有得到合理的解释。

游戏中星门的大小根据入口和出口的不同而不同。同一星座内的星门大小相同，跨星座的星门稍大，跨星域的星门更大。连接四大帝国边境地区和00区的星门是最大的。

如下所示：

新伊甸的星门技术最先由阿默斯人掌握。通过研究各种遗迹，阿马利安积累了足够的资源来建造自己的星际之门。该星门可以运行，但无法与其他星门通信，因为它是该类型中唯一的星门。

所以，在两个星门之间形成通信虫洞之前，阿玛利安必须驾驶一艘装载着星门材料的飞船，缓缓飞向星门的建造点。这些星际之门建造船需要几十年的时间才能到达，在旅途中，每个人都悬浮在低温液体罐中。近年来，随着无需星门帮助即可自行跳跃的发动机的出现，这些耗时耗力的航行逐渐被取消。直到今天，几艘星际之门建造船仍在继续前往遥远星系的漫长旅程。

由于位于同一个星系，盖伦特人和加达里人几乎同时发现了跳跃星门技术。这发生在大约700年前。盖伦特人和加达里人没有阿马鲁人那么幸运。只找到了一些零散的碎片，因此无法建造任何东西。然而，这些碎片让研究人员有机会完善许多跳跃星门研究理论。

历史的车轮继续转动。褐矮星发现后，人们发现整个星系是双星星系，星门研究开始腾飞。没过多久，第一个可用的跳跃门就建成了。艾玛星门与盖伦特-加达里星门几乎相同，但在操作上有一些细微的差别。

当时，盖伦特人和加达里人正在拼命扩张领土，主要致力于将船只运送到附近的星系以建立星门。这两个帝国的扩张速度与艾玛截然不同。后者一次只殖民一个星系，移民的各个方面都受到帝国的严格控制。

相比之下，加达里的殖民进程完全由小型私营公司控制，他们探索该系统，运输建筑材料，然后将土地出售给定居者。正是在这些公司中，第一个加达里集团诞生了。盖伦特部落和加达里部落一起向太空扩张了500 年，占据的星系数量相当于阿玛利亚人总数2000 年。

朱庇特人不太热衷于星门技术。他们目前使用的星门原理与其他国家相当，但没有人知道他们何时何地掌握了这项技术。不过，有一个非常有趣的信息，根据远古木星传说，在星门崩溃之前，木星人曾使用远古跳跃星门进行星际旅行。

米玛塔尔人非常幸运地发现了在玛塔尔附近的轨道上运行的古老星门，这使得他们从小就能够在玛塔尔附近的三个星座之间自由穿梭。但也正因如此，他们并没有把重点放在星门的科学研究上，而是设计了一种用于星际运输的星际加速轨道装置，但这项研究工作却因为入侵而戛然而止。然而最终，米玛塔尔人建立独立国家后，他们面临技术封锁，被迫接受盖伦特星门技术。

星门科技

毫无疑问，数千年前，一个拥有穿越银河系能力的种族来到了新伊甸。无数远古星门和加速轨迹被广泛发现，而且这些星门似乎是同时出现的。碳同位素测量表明，这次星门建造热潮的持续时间不超过150年。我们相信这些古老星际之门的建造者是穿过EVE之门的殖民者。

《新伊甸》中还有一个谜团，那就是《EVE之门》。宇宙各地的科学家正在试图推断新伊甸园中人类的起源以及用于建造星门和跳跃驱动器的技术。星门是极其复杂的系统，其建造和维护依赖于数学、物理和天文学的先进知识，以及数千个公式、定理和无数的技术术语。

通俗地说，星门的发电机就像一个人造虫洞，可以让旅行者瞬间到达目的地。星门构造依靠恒星系统边缘或具有大体积或密度的天体周围的自然引力共振点或谐波来获得星门本身与恒星之间的相对距离。引力平衡（例如，双星系统的质心可以完全抵消彼此的引力效应）。

这个共振点不必是绝对的，但为了让星门完全可靠地工作，星系的引力扭曲必须保持在阈值以下。当满足这些条件时，源节点和目的节点之间就形成了稳定的链路。这些节点本身就是星门。它们成对工作，星际定位阵列和计算平台在激活时通过流体路由系统形成点对点链接。

当船舶请求通过星门时，源节点向目的节点发送基本传输信息，如船舶的型号、等级、品质、当前状态以及“综合部门识别序列号”，以识别目的地的本地节点。发送到目的节点，源节点返回确认数据。整个过程由Stargate的计算平台自动完成并检查。

当传输开始时，星门首先检查校准目标节点，然后使用磁场将飞船固定在星门上。一旦源节点和目标节点确认了最终的校准，就会利用重力连接两个节点，通过韦尔张量形成时空相干性，同时向彼此发送聚焦光线。创建瞬时奇点——。更简单地说，包含源节点和目标节点的时空被撕裂——。

两个节点每皮秒交换一次奇点监测数据，以确保传输开始前奇点的稳定性。这导致源节点带有负引力子，而作为接收器的目标节点带有正引力子。

这种效应使得两个节点能够高效地相互搜索，维持各自的磁场以抵抗外部引力扭曲，并聚焦于虫洞所产生的两个间隙，使得这个触手状的结构将能够建立一条从起点到终点的路径。目的地通道。

肉眼看来，这个过程就像一个明亮的白色球体，从星门中心的超空间中形成。一纳秒之内，整个链接就建立起来了，一群带电玻色子聚集在飞船周围，覆盖了它的表面，迫使自己进入超空间的缝隙。当飞船进入虫洞时，大量的凝聚玻色子瞬间扭曲了飞船周围的光线，在飞船进入虫洞后光线就消失了。

当船舶从出发地到目的地时，电荷逐渐消散，这些颗粒的弹性保持了船舶的结构刚性，防止其被强大的重力撕裂。一旦飞船到达目的地，两个节点就会解除重力链接，密封超空间间隙，关闭虫洞，并扫描飞船，使其被困在目的地节点的磁场中。其型号、级别、质量、当前状态和CISC 与源节点提供的相匹配。一旦跳跃被确认，星门的磁场就会关闭，让飞船可以自由移动。

当磁场关闭时，集中在船表面的玻色子继续作用，使船周围经过的电磁波弯曲，使船肉眼看不见，无法扫描，直到玻色子自然消失。或者船移动。

//此内容来自EVE官方记录。感谢知乎专栏新伊甸园博客作者颜伟凌翔的翻译、校对和指正。

下一期预览

下一期我们将为大家带来新伊甸特工的日常生活。在真正的星空里接任务并获得奖励有那么容易吗？

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