海滩登陆一直是战争中的一个主要问题,比如二战期间的诺曼底登陆,至今想起它们仍然让我感到悲伤。即使在科技进步的今天,各类战争中抢滩登陆的危险性仍然很高。各国正在尽一切努力减少人员伤亡。中国在这方面处于领先地位。诺曼底登陆行动
AAAV 两栖攻击车AAAV 两栖攻击车是一种履带式两栖装甲运兵车,于2006 年在美国投入使用。这辆车的技术非常先进,性能也非常好。两栖攻击车最引人注目的一件事就是“两栖”这个词。两栖攻击车既可以在海上使用,也可以在陆地上使用。它的出现将使美军实现超视距突击登陆的战术目标。这意味着将有可能对敌方视距之外防御薄弱的沿海地区发动快速而猛烈的袭击。该型两栖攻击车在水上最高时速可达46公里每小时,在陆地上最高时速可达72公里每小时。这个速度可与美军主战坦克M1A1坦克相媲美。装甲方面,采用铝合金装甲结构,也可以加装陶瓷装甲部件。火力方面,配备一挺能够发射穿甲弹和穿甲弹的30毫米口径机枪,以及热成像火控系统。还有7.62 毫米规格可供选择。口径机枪。该车的出现显着提高了美国海军陆战队的作战能力,同时也显着提高了登陆速度。
美国AAAV两栖攻击车
ZBD-05两栖步兵战车ZBD-05两栖步兵战车是AAAV两栖突击车的国产版本。 ZBD-05两栖步兵战车是世界上唯一现役的采用滑板式结构的两栖装甲车。最大的特点就是滑板的结构。 ZBD-05两栖步兵战车采用大型前滑板和滑动版水翼尾翼。由于这种设计结构,步兵战车在水上行驶时,前后滑板会产生一定的升力,当车辆被提出水面时,这种升力逐渐使车辆升起。航行阻力也显着降低,航行阻力的降低使得汽车在水面上的速度变得更快。这个概念类似于前苏联的地效飞机。另外,车头部分的滑动版本还可以在水下航行时调节角度,起到挡浪、进一步提速的作用。根据官方数据,该车最高时速可达40公里/小时。水上速度对于两栖步兵战车来说非常重要。两栖动物在海上的速度每增加一公里,被敌人火力击中的概率就会降低5%。它还可以减少海军陆战队暴露在敌人火力下的时间。因此,巡航速度是决定两栖步兵战车能否在战场上生存的关键因素之一。
05式两栖步兵战车正在登陆,注意前方滑板。
在车辆操控方面,该车的表现得到了进一步的提升。为了提高水上机动性和速度,ZBD-05两栖步兵战车采用了两个喷水推进器,使其更容易在水上机动和倒车。车辆每侧有六个负重轮,在水面航行时可以将负重轮收起,收起负重轮也增加了车辆的机动性和速度。出色的机动性还不止于此。 ZBD-05采用了与传统水陆两用车辆所使用的操纵杆不同的方向控制系统,通过方向盘控制车辆的导航方向。很多操纵杆。而且该车采用液压齿轮。它相当于汽车的CVT无级变速器。为了让乘员更直观地了解车内外的动态,汽车采用信息显示屏代替传统的仪表板。
ZBD-05在火力匹配方面非常灵活。 ZBD-05在车体中部和后部设有一座配备30毫米口径机枪的两人炮塔,并在炮塔两侧配备了两枚外挂的洪江-73C反坦克导弹。该型反坦克导弹可攻击3公里外的目标。不仅如此,如果需要的话,你还可以将ZBD-05的30毫米坦克炮更换为105毫米坦克炮。更换坦克炮后,完成了从两栖步兵战车到两栖坦克的华丽转变。
ZBD-05处于战斗状态。
从纸面数据来看,美国AAAV两栖突击车依然占据优势,但由于种种情况,美军EFV项目的开发研究已经停止,所以ZTD-05两栖步兵战车是最好的。我可以这么说。俄罗斯的BTR-82两栖装甲车在六年后服役,却在一次国际军事竞赛中被我国的ZTD-05两栖步兵战车惨败。水上最大巡航速度仅为每小时10公里。可见ZTD-05有多先进。这是我军登陆海岸时所用的利剑,是我们海军陆战队的遗物,是这个国家的天然武器。
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