近年来，复古自行车风潮席卷全球，国内外各大品牌都纷纷推出复古自行车风格的车型，而目前在售的复古自行车不少都是鞍座型自行车。像VESPA是一个专注于复古滑板车的品牌。
当你想到复古“钢壳”踏板车时，你可能会想到VESPA。事实上，VESPA并不是唯一一个采用全金属车身的复古踏板车品牌。我们今天所说的皇家合金也是欧洲生产的。它是一个同样专注于复古铁壳踏板车的汽车品牌。
Royal Alloy是英国品牌，传承了深厚的英国MODS（现代）骑行文化。精致的金属车身，完美再现了上世纪踏板车的外观，在保持经典元素的同时，采用更好的材料和先进的技术提高车辆的品质，使其成为英国新MODS（现代）引领潮流。
注：MODS（现代）被定义为崇尚充满激情的生活方式、关心自己的外表、痴迷于“看起来”和“被看到”、配饰引领时尚潮流的人。穿着剪裁考究的正装，骑上经典的钢壳踏板车，是当时MODS追求的梦想。
在2023年北京国际车展上，皇家合金也通过展示GP 200车型迎来了大批汽车爱好者。走进北京车展皇家合金展位，看看这款MODS（现代）踏板车。
当你第一次看到GP 200 时，它保持了20 世纪50 年代和1960 年代欧洲经典踏板车的造型，给你一种经典的感觉，让你感觉回到了那里。一个无政府状态的时代。
GP200的机身大部分都是金属材质，但是你不觉得金属机身很重吗？其实并不是。假设有“金属装甲”，GP 200 的重量仅为142KG，与同类踏板车的重量差不多。
动力方面，皇家合金GP 200搭载DOHC 4气门181cc液冷发动机，最大输出功率13kW/8500rpm，最大扭矩16.4N·m/7500rpm。另外，GP 200的油耗低于3L，从发动机参数来看，GP 200在同排量的踏板车车型中表现较好。 （当然，这些只是官方数据，详细的试驾评测稍后开始。）
GP 200的前减震器与传统踏板车不同，乍一看像是有两个后减震器。前台很有名。
后减震器采用两个预载可调的弹簧进行液压减震，两个后减震器隐藏在宽大的金属车身内。
GP 200的座垫可以根据个人喜好选择两层式或一体式，官方称采用意大利进口合成革包裹，但实际乘坐舒适度还是不错的。坐垫软硬度恰到好处，颜色、材质、缝线也很时尚。
一体式座垫
2件座垫
这辆车的缺点之一在座垫上自然就凸显出来了。 GP 200没有传统踏板车的座桶储物空间，但在座垫下方确实有一个10.5L的油箱。没有座桶储物空间，物理空间不够，但超大油箱和超低油耗的结合，可以弥补车迷超长的续航能力。
安全方面，GP 200配备前单向双活塞卡钳、后单向单活塞卡钳、前后220mm制动盘、博世ABS防抱死制动系统。虽然这套制动系统并不是高端配置，但日常驾驶也足够了。
除了座垫的选择外，GP 200 还提供经典的方形卤素大灯或现代的圆形LED 大灯可供选择。 （有关座垫和灯的详细选择，请咨询当地零售商。）
方形卤素灯
圆形LED车灯
仪表部分采用液晶仪表盘，显示运行数据全面清晰，仪表的背景色在视觉上增添了复古气息。
全车唯一的储物空间是前面板后面的一个小储物格，里面还配备了USB插座。
车内唯一的储物空间
后排座椅搁脚板可折叠，只需轻轻一推即可弹出。
GP200为水冷发动机，水箱安装在脚踏板下方，保证散热，同时不会明显影响驾驶性能。
GP200市场价：36800元
参数：
北京车展除了携全新车型GP 200亮相之外，北京皇家合金经销商还带来了四辆用GP 200定制改装的踏板车，供各位汽车爱好者欣赏。
复古MODS风格修改
改造城市通勤
更改扰频器样式
旅行风格改装
看到这款极具复古风格的Royal Alloy GP 200踏板车，你会不会爱上它的独特魅力呢？如果你是“瘾君子”，五一假期来北京车展体验一下吧。快了？
胡萝卜会
作为一只“铁壳羊”，你更喜欢VESPA还是皇家合金？你喜欢哪种复古车？
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