明朝初期，从南方向北方运送粮食是一项艰巨的任务。由于运河堵塞和河流改道，河运极其困难，除非明船是两栖的，否则几乎不可能顺利运输。朱元璋在战争中深刻认识到了这一点，当他需要从南方调集军需物资到辽东、北平地区时，由于河道交通受阻，他被迫选择了海路。路途漫长，风浪汹涌，军需损失惨重，但治理河道却绝非易事。元朝的灭亡与河流治理不当有关，而水利工程历来是国家的重要投资项目，投资大了，就会动摇国家的根基。隋炀帝修建京杭大运河时，也会出现同样的结果。因此，这样的工程在国力不足的时代是不可想象的。
幸运的是，朱皇帝的时代恰逢明朝的强盛时代，经过洪武时代的恢复和发展以及朱皇帝的英明统治，明朝已经承担了几项前所未有的财政。来完成它。《永乐大典》的成功编制就是一个例子，水利工程的实施不是问题。
永乐九年，朱帝命工部尚书宋理负责治理会通河，保证其畅通。宋力是一位优秀的水利专家，圆满地完成了自己的使命。后来漕运总督陈瑄进一步疏浚河道，从此南北水运畅通无阻。这条航线全长3000多英里，从南极河口一直延伸到北部的大通大桥。粮食问题终于解决了。与此同时，其他迁都的准备工作也在紧锣密鼓地展开。永乐七年，中央各部衙署竣工，永乐十五年开始修建都城，历时三十多年才最终竣工。
一切准备就绪后，朱皇帝于永乐十九年（1421年）正式下令迁都，原都更名为南京，北京正式成为明帝国的首都。明朝首都。 200多年后，北京的历史并没有因明朝的灭亡而沉寂，而是继续蓬勃发展，最终成为世界上最具影响力的城市之一。今天，当您在北京漫步时，看到高耸的摩天大楼和拥挤的交通，请务必记住，统治者朱棣在500 多年前为这座城市奠定了坚实的基础。
值得注意的是，朱棣在规划北京时表现出了高度的现代思维。他精心规划城市总体布局，建设优先级明确的道路网，将北京城区布置成规则有序的方形。同时，实行严格的施工管理，禁止随意施工，积极铺设完善的排水系统。
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