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今天，光阳在常州举办新品发布会，期待已久的赛艇S350（DTX360）售价终于公布。 ——标准版为36800，TCS高端版为38800。
这个价格与皮乌斯夫之前的预测是一样的。查看前几天有关Piusifu 的原始文章。光阳新款跨界踏板车S350将于1月8日公布售价。
光阳赛艇300售价为34,800元，光阳Rating 400售价为47,600元。光阳S350 在我个人看来，光阳S350的售价不会超过400的评级，甚至可能超过人民币。 40,000 并不算多，所以我预计它会落在40,000 以下的价格范围内，这样它就可以逃脱本田NSS350 的半径。
原因其实很简单。想要购买大型踏板车的用户，当购车预算超过4万元时，肯定会考虑购买本田NSS350的可能性。优化NSS350是光洋最实际的考虑。
Rowing S350搭载单缸液冷4气门发动机，实际排量320.6cc，7500rpm时最大输出20.7KW（也有说是21.2KW），最大扭矩28.6NM。基于5500转的功率曲线，主打中低功率输出应该能提供更好的城市驾驶体验。
光阳的2缸大研AK550将在常州光阳进行CKD生产，价格已降至88,800日元（原价108,000日元）。
水冷并列二缸发动机实际排量为550.4cc，最大输出为39.5KW/7500rpm，最大扭矩为54NM/5750rpm。车架采用昂贵的全铝合金材料，采用开放式皮带传动系统、侧置独立后减震器、前轮Brembo品牌对置4活塞制动卡钳，配备双盘式制动系统，并配备博世9.1。 ABS、胎压监测等电子系统。
CT250终于推出ABS版本，售价23999元。
CT250还配备了无钥匙启动系统，价格增加了约3000日元，进一步强调了性价比。
新款复古踏板车NewMany125的售价也公布为3,335,416,800日元。
这款复古小踏板排量为121.4cc，配备德国产Continental双通道ABS，预计一经推出将与三洋Fit IV竞争。
其他几款已经上市的2023款Koyo车型也公布了价格。
2023年是中国两轮车市场转型升级的重要一年。国内消费需求爆发式增长，外部强敌也不断进入市场。所以今年，各品牌都摩拳擦掌，迎接新的机遇和挑战。车迷们会很高兴知道越来越多的制造商正在将所有东西从盒子底部拿出来。
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