近日，宝马重磅车型发布，备受关注，登上微博热搜榜。这是新款宝马X5。进口车型中，X5销量最好、最受欢迎，2023年销量超5万辆，直接超越奔驰GLE和奥迪Q7，成为最畅销的豪华中大型SUV。
正是因为进口X5表现出色，全新国产长轴X5的发布才引起了极大反响。新款X5不仅轴距加长了130毫米，价格也下调了10万元（顶配车型5万元），至60.5万元至77.5万元。我们再来看看新款X5的国产长轴版。
外观：继承经典设计，但设计更大气
首先，在前脸方面，新款车型没有大的设计变化，继承了X5的经典风格。加大的双肾型进气格栅还在，镀铬饰条非常大气、抢眼。
头灯单元的形状没有改变，细长的灯单元内部有一个带有激光头灯的光源，如果条件允许，理论照明范围可以达到500米。
前脸略有不同的是保险杠两侧的进气口，有倒L型的镀铬饰条，给人一种比进口X5更加锐利、更有气势的感觉。
国产延伸的第一个亮点就是轴距从进口X5的2975mm扩大到3105mm，这让它可以与老大哥X7竞争。同时车身参数也相应改变，达到了5060/2004/1771（1779）毫米。最直观的体现就是后门面积大。内部也更大，里面有更多的座位空间。新宝马）。
有人说X5拉长后看起来不太和谐，但我想这就是宝马针对大多数中国消费者的改进计划。这个扩展肯定会受到大多数人的喜欢。而且，进口标准车轴的宝马X5并没有因此而停产，整体利大于弊。
车身尾部，有象征长轴车型的宽厚后翼子板，其他细节与标轴X5相同。 X5的尾标依然贴在车尾左上方，但下方却是“华晨宝马”的标志，不知道交付后有多少人会选择把这四个字母去掉。
细长的黑色尾灯几乎保持不变，配合选装的M Performance Package扩散器以及底部两侧的双出运动排气，进一步强调了车尾的层次感和运动感。
增加的镀铬饰条、加长的轴距、一致的漆色等等，我理解的新宝马。 “华晨宝马”性价比出色，外观大气。
内饰：除了更长的轴距之外，宝马还解决了所有的问题。
首先我们来看看与国产版相似的部分。内饰设计和用料与进口版几乎相同，但国产版的按钮更多。方向盘采用金属材质，考虑到国人不喜欢的“塑料感”，细节处都体现出时尚的设计。
设备和中控屏的整体设计也保持不变。 12.3英寸全液晶屏+12.3英寸中控屏，展现出天猫精灵、腾讯在实用性上的强烈感觉。在小场景中，带有QQ音乐的宝马iDrive系统显然更符合中国人的使用习惯，这一点值得称赞。
让我们看看不同的地点。宝马贴心地为中国消费者添加了无线充电功能。无线充电面板的位置非常方便，无线充电面板右侧有一个大大的X5标志，不断提醒你。您驾驶的是著名的宝马X5 汽车。
回头望去，你会看到宝马熟悉的“鸡脚排挡旋钮”，但显然为了迎合消费者，新款X5用明亮的水晶风格取代了之前低调的排挡杆，还戴上了“天使翅膀”。迎宾灯毯、智能感应氛围灯和星空全景天窗的组合，进一步提升了视觉上的豪华感。
下面，就来介绍一下国产长轴版新X5的第二个亮点。所有汽车座椅均采用新型合成皮革材料，在柔软度和手感方面比传统皮革更强，结合15毫米厚的靠背和座垫，提供非凡的舒适度。
宝马不仅进一步夸大后排、加长轴距以增加空间，而且在后排乘客的舒适度上也下了很大的功夫。靠背角度调节增加至31度，拥有舒适的头枕和重新设计的中央扶手，并提供座椅加热功能，以实现最大的乘坐舒适度。内饰的每一次改变都直接触及消费者的痛点。这也不难解释为何全新宝马X5的推出如此受欢迎。在舒适性和实用性方面，新款X5具有以下优势：没有错误。
空间：加长的轴距显着改善了空间。
由于轴距更长，175厘米的体验现在前排有近两拳的头部空间，视野也得到改善。比较好。
后排空间得到了大幅提升，前排进行了调整以适合驾驶位置，后排头部空间进一步夸张，达到了近三拳。我们也不要忘记宝马对新款X5进行了升级。后排座椅角度进行了调整，座垫加长，整体乘坐感觉非常宽敞舒适。
而且后排中排的高度并不高，即使后排乘坐三个人也没有问题。
后备箱设计在空间和开闭方式上与进口标准轴版没有太大区别，车顶和地门设计比较实用，空间没有问题，配置也不错。具有电动调节功能。
动力方面，新款X5 xDrive 40Li搭载3.0T直列六缸涡轮发动机，功率245千瓦，扭矩450牛米，0至60英里/小时加速仅需6.0秒。同时，为了充分满足中国消费者的多样化需求，新款X5还搭载了2.0T直列4缸涡轮发动机，最大输出功率180千瓦，最大扭矩400牛米。如果能平衡动力和燃油效率，价格会比较低。
概述：新款X5相比价格更高的进口版，在实用性、舒适性和空间等方面都有了显着的提升，而宝马敏锐的市场敏锐度意味着所有升级的配置都可以说是非常出色。直接针对消费者问题的刀片也是成功的先决条件。不过，近日有消息称，国产长轴版X5终端的价格可能会上涨。毕竟，其他竞争对手也在加速其车型在中国的布局。有竞争力的力量很快就会迎头赶上。敬请关注牛车网，了解更多驾驶资讯。尽快跟进报告。
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