江苏省是国内造船和海洋工程产业第一大省，拥有规模以上造船和海洋工程企业近百家，位于江苏省南通市等地区的高新技术船舶集群均为国家级这是一家先进的制造企业。簇。前不久的五一假期，工人们加班加点建造世界上最大的集装箱船。
如何建造世界上最大的集装箱船？超级船舶可以安全地在海洋中航行并破浪。 巨鹿的生产线到底隐藏着多少精密的“刺绣”技术？
最大的集装箱船有多大？
总部记者毛军：这里是江苏省南通市崇川区的长江岸边，在我的旁边，世界上最大的集装箱船正在加速建造。该船长399.99米，宽61.3米，深33.2米，满载时相当于3.5个足球场，可装载24188个标准集装箱，相当于240多列火车的运力。集装箱排起长队超过150公里。
用零部件建造的巨轮
组装需要多少步骤？
江苏省南通市有一家大型现代造船公司，建造了六艘世界最大的超大型集装箱船。一艘巨轮从零件到组装要经过多少步骤？
某造船公司副总经理李勇：在船厂的对接点，船舶将进行钢板切割仪式，然后到码头开工时，将举行龙骨铺设仪式。码头施工即将完成，并举行下水仪式。 船舶建成后，抵达码头举行命名交接仪式。
新一代超大型集装箱船甲板面积将达2.4万平方米，最大集装箱堆垛数达25个。据称，如此庞大的“海上巨人”仅需14个月即可完工。
某航运公司副总经理李勇：像这样的船，用钢量大概在5万吨以上。目前，采用的是分段建造方法，因此首先将钢板逐个切割和分段。对于这样的船舶，可能需要创建500多个分段并发送到涂装车间。涂漆是分段完成的，然后将各部分预先封闭以形成完整的船体。这是第二阶段，码头内的施工阶段。第三阶段是舾装码头的舾装调试阶段，舾装调试完成后，船舶就基本完成了。
如何让国内巨型船舶生产变得“智慧”？
这么大的船，需要切割和组装很多钢板，但是在制造过程中是否出现了错误？近年来，不少航运企业加快智能化转型、数字化转型、互联互通，打造智慧车间、智慧工厂。国产巨轮生产如何“智”化？
此前，经营钢铁堆场需要10人以上的团队，用“笔记本”进料，用人工运出。在信息化、数字化转型后的今天，操作人员只需点击电脑鼠标即可即时锁定物料。
某船运公司加工现场经理王峰先生：一共三种颜色，红色表示该位置的材料已满，蓝色表示正在使用，白色框表示材料已使用，表示有东西。如果空间允许，您可以合并此材料。
待用板材自动输送到工厂后，第一道工序就是钢板集成印刷生产线。
这台巨大的机器就像一台巨型打印机，将切割图案和一系列代码打印到每张钢板上，以便以后准确使用。
运输公司第一加工车间经理王峰先生：这是一个很大的分段名称，表示需要安装在特定的位置，所以你一眼就可以清楚地看到它安装在哪里。
除了自动取料外，这个智能制造车间还进行自动激光切割作业和自动机器人焊接作业。
某造船公司机器人焊接生产线组长丁瑞东：我们公司拥有3条机器人焊接生产线，与传统手工生产相比，效率提高了60%左右，生产周期缩短了50%。与手工劳动相比，质量相对稳定，有效降低了员工的劳动强度。
对精度要求严格
生产线有哪些“优良”特点？
这些超大型船舶采用大量钢材建造，能够安全地在海洋中航行，并且在制造和建造过程的每个步骤都要求严格的精度。 Jul的生产线里隐藏着什么样的“刺绣”技艺？
总部记者高林卡拉：我现在工作的车间叫管材车间，每根管材的制造都需要极高的精度。
船舶上用于输送水、油、天然气等的管道。它有各种厚度，用途广泛。该管厂拥有自动焊接和手工抛光机械生产线。
工厂工程师告诉记者，对于两端焊接连接法兰的管道，以前是先焊接一个法兰，然后将管道弯曲、定尺、抛光，然后再焊接另一个法兰。但现在可以先焊后弯，即把直管两端的法兰焊好，然后一次性全部弯曲。
某航运公司水管工车间主管徐英武：先焊接后折弯，可以保证折弯精度。首先，弯曲后可以在两端固定额外的长度。弯曲度在1mm以内。
另一个车间类似于服装厂的装配线。每块铁板只要点击屏幕，就会将数百个计算机设计的零件打印到铁板上。在接下来的工序中，使用机器和焊接机器人根据图案进行精确切割和焊接。
造船公司副总经理李勇：关于钢板的使用，我们正在调整运营，最大限度地利用钢板。
通过20多条自动化生产线，钢板一次性利用率达到92%，二次利用率超过95%。码头周围的结构像积木一样通过精确切割组装起来。整个过程基本上不需要修理或切割，业内称之为无利润造船。
如何让船用燃料更加绿色低碳？
怎样才能让这么大的船舶更加环保低碳呢？近年来，新能源船舶、清洁能源船舶发展迅速，绿色船舶比例稳步提升。
这家位于江苏省启东市的船舶配套公司专业定制LNG燃料箱，拥有各种形状的燃料箱。
据该公司研发设计人员介绍，他们根据不同船型的需求，设计了不同的储罐。眼前这座被脚手架包围的建筑，是一座正在建设中的4650立方米立式双面LNG燃料罐。高度为32米，相当于10层楼的高度。
与大型船舶常用的重油燃料相比，LNG燃料可减少氮排放85%、二氧化碳排放20%、硫化物和颗粒物排放100%，是目前造船业最受欢迎的绿色燃料。低碳船型。因此，全球市场对LNG燃料箱的需求也在不断增加。
来源：央视新闻
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