LED光源是第四代汽车光源，与卤素灯和氙气灯相比具有以下优点：寿命长、响应时间快、能耗低。
LED车灯诞生于2004年，曾短暂普及和使用，但卤素车灯和氙气车灯的危险性逐渐增加，引起了用户和车企的关注。
LED车灯有很多优点，一方面是上面提到的固有优势，另一方面是硬件架构。大多数厂商仍处于早期采用阶段，受限于LED的技术联系和成本效益，行业内配置良好的LED光源很少。作为汽车照明领域的领军企业，鼎益一直将LED汽车照明技术作为重要的研究课题，鼎益高亮度LED汽车照明暗夜精灵已成功研发并量产。
在遇到暗夜精灵之前，小编对暗夜精灵的资质有一些了解。他们已获得97项国际和国家专利和荣誉，并通过了许多知名组织的资质认证。今天，我们的编辑将向您介绍更多有关暗夜精灵的信息。
从整体外观来看，暗夜精灵以深色为主色调，采用复合金属锻造而成，比单一金属材质轻很多，导热系数也更高，是一款带有神秘色彩的迷你手电筒。像这样。
银色拉链与整体颜色形成鲜明对比，尾部周围的带子营造出立体感和机械感。总体来说，各部件的配合还是不错的。
尾部的体积对装配速度起着重要作用。小编测量了暗夜精灵尾巴的直径和高度，分别为32MM和26MM。市售的LED车灯尾径一般为35~40毫米，尾长为30~42毫米，安装率不足80%，可见看似微小的毫米级差异却给暗夜精灵带来了不小的麻烦。优势。
至于电缆，Night Elf 配有插头和螺丝刀。该插头安装方便，无需对原车灯电路进行任何修改。驱动器是照明的基础，启动后可以自动调节灯光的闪烁，保持稳定的工作状态。
驱动器上标有制造日期、型号、瓦数和热流明。 35W 功率下产生的热流明为3850。如果与同功率的卤素灯对比，你会发现热流明不到1000。暗夜精灵性价比很高。
灯体底部设有吊篮风扇，采用5叶片设计，增加接触面积，具有通风量大、运转柔和安静、内部热量低等优点。此事得到及时解决。
风扇冷却属于主动冷却，比被动冷却有很多优点。主动散热，简单来说，只要元件有热量就开始散热，而被动散热往往是在温度超过某个临界值时才开始，这是一个不够及时的情况。
为了证明散热风扇的威力无比强大，我们编辑对福特翼虎进行了测试。
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即使连续点亮3小时后，车灯仍保持原有亮度，风扇正常工作。可以看到风扇式的散热也很给力。
最后我们看一下灯珠之间的间距。灯珠间距反映了集光质量。暗夜精灵灯珠之间的间距表面上显得比较窄。
小编也测量了一下，不过距离只有1.2MM，这个值基本可以忽略为0。灯珠的位置大致相同。暗夜精灵的聚光效果如下：
测试结果：光型比较完美，远光范围120米，近光范围68米。路面基本没有阴影、暗角。
夜精灵在外观、聚光、散热等各方面都与普通LED车灯有很大不同。在LED车灯的趋势下，鼎益相信将在高端市场掀起一股浪潮。
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