重型卡车企业，重卡运输行业的发展趋势

每年年底，www.truckinginfo.com都会评选出重卡行业20强创新产品。选择创新产品时主要考虑三个因素：

创新

可解决重卡面临的主要问题

影响团队收入的潜力

参与评估的产品仅限于今年将推向市场的产品，或预计今年推向市场的产品，不包括概念车产品。下面按公司字母顺序列出了2023 年HDT 前20 名产品。

1. 美国铝业公司— ULT36x

（要点）美铝公司的ULT36X 22.5\” x 8.25\” 车轮比其前身轻1.36 公斤，并由获得专利的MagnaForce 合金制成。

Alcoa 的ULT36X 22.5\” x 8.25\” 车轮比前代产品轻1.36 公斤，并使用获得专利的MagnaForce 合金。美国铝业公司表示，这种正在申请专利的设计在从钢制转向铝制时每1,000 英里可节省高达0.9 加仑的燃油。它还减少了轮毂和车轮之间的接触面积，从而减少了发生腐蚀的表面积。该系统与传统的自动轮胎充气系统和Halo 轮胎充气机配合使用，通过在轮舱中引入内部和外部双阀门来改进装配过程。

2.

普利司通公司凡士通经典系列

（要点）普利司通的Firestone Classic 系列现在包括三种新型长续航轮胎，使中小型车辆能够使用高端可重复读取轮胎。

普利司通正在为其Firestone Classics 轮胎系列推出三种长续航轮胎，该公司表示，这将使中小型车辆能够以实惠的价格获得高质量、可重复使用的产品。 Firestone FS509 径向转向器具有肩部磨损保护器、应力消除刀槽花纹和连续的肩部肋，可实现长期、均匀的磨损并降低滚动阻力。 Firestone FD609 径向驱动具有肋状肩部，可均匀分配重量和扭矩，以对抗不规则磨损，坚固的中心凸耳和多个抓地边缘可提高牵引力，中心胎面花纹块带有横拉杆控制装置，可用于运动。 Firestone FT 409 拖车子午线具有直流槽，可平滑肋磨损模式并促进湿牵引的排水，在自由滚动轴上提供长期、均匀的磨损，同时实现低滚动阻力。

3.开利Transicold – Neos 200e

（要点）Carrier Transicold 的Neos 200e 是一款适用于货车和轻型卡车的全电动制冷机组，是美国Neos 平台的新增成员。

Carrier Transicold 用于货车和轻型卡车的全电动Neos 200e 制冷装置是美国Neos 平台的新成员。该设备支持电池供电和发动机供电的车辆。在纯电动汽车中，Neos 200e 由车辆的电池供电，而在内燃机车辆中，Neos 200e 由车辆的交流发电机和电池供电，为新鲜和冷冻产品提供恒定的制冷能力。 Neos 200e 装置可以配备备用电源选件，使其在停车时可以使用固定电源运行。

4、Dana公司—Spicer零8电桥

（要点）Dana 的Spicer Zero-8 电动车轴用于公路7 级和8 级卡车，可以集成到现代底盘中。

德纳正在扩展其用于公路车辆的Spicer 电动动力总成产品，包括用于7 级和8 级卡车的新型Zero-8 电动车轴。电动车轴设计用于大多数现有底盘。 4×2、6×2 和6×4 配置与鼓式或盘式制动器兼容，并且可作为完全集成的完整组件提供。模块化电机设计方便维修和保养。电机更换提高了Tier 7 和Tier 8 车辆的可扩展性。

注：该产品于2023 年首次报道。由于该产品要到2023年才会上市，因此未列入2023年20强创新产品。

5、Doleco（美国）——卧式床自调平床梁

（关键点）

美国

多雷科美国

水平甲板自调平甲板梁可沿轨道自由、不对称地手动上下移动。

据报道，美国Dreco公司的新型装载平台梁使操作员所需的台阶数减少了一半以上。与其他需要用户走到横梁两侧并使用特定工具来调整横梁的系统不同，水平甲板可以从一侧或另一侧手动调整。可以使用常规床钩或拖拉机座椅拉拔器释放横梁。释放水平甲板梁可以使其自由且不对称地上下移动。当一侧到达设定高度时，另一侧将上下滑动以自动调平并锁定在水平位置。

6. 东方制造公司——地平线圆底拖车

（要点）East Manufacturing 的Horizon 圆底拖车采用轻质部件，可最大限度地提高负载能力，并采用低重心，提高倾卸稳定性。

Horizon 圆底拖车在设计时考虑了砂石运输车和农产品运输车。 East 表示，Horizon 利用轻质组件来最大限度地提高有效载荷，同时保持强度和耐用性。圆底设计降低重心，提高阻尼稳定性，提高过弯性能。与传统的方底拖车相比，圆底形状还可以让您更干净、更快地清空拖车。此外，与传统的半圆形拖车相比，Horizon 具有更大的有效负载能力。

7、伊顿康明斯自动变速箱技术——Endurant XD系列自动变速箱

（要点）伊顿康明斯自动变速箱技术公司的Endurant XD 系列自动变速箱专为公路车辆更高的车辆总重额定值而设计。

Endurant XD自动变速箱原定于2023年发布，但因疫情影响商业化被推迟。 2023 年，伊顿宣布了其Endurant XD 和Endurant XD Pro 型号的规格，计划于第三季度发布。 Endurant XD 系列是一款高性能自动变速箱，专为高总重公路车辆（例如双联和三联拖车）以及大型公路和非公路车辆（例如自卸车和木材运输车）而设计。卡车。

8. Grote Industries——参见4“智能拖车系统”。

（要点）Grote Industries 的4See 智能拖车系统是硬件和软件的组合，可提供对传感器和智能灯、拖车跟踪和床门监控、货物感应和轮胎压力监控的改进。

Grote 的4See 智能拖车系统是硬件和软件的组合，可改进对传感器和智能灯、拖车跟踪和床门监控、货物感应和轮胎压力监控的访问。它还提供可操作的见解，以帮助减少CSA 违规行为。 4See 技术的工作原理是连接线束、鼻罩和多个传感器。智能鼻盒底部有两个插入式连接器，一个用于数字线束，一个用于传统的7路连接器。集成远程信息处理和电池备份。该界面显示有关拖车运行状态的重要信息。 Grote 还设计了一种数字线束系统，无需润滑脂连接，并通过4See 鼻盒提供到驾驶室输入的连接点。此外，中央线束贯穿拖车的整个长度，使用J1939 CAN 网络标准将所有外围设备连接到中央干线，以实现可靠性和互操作性。该线束设计为模块化且可扩展，为未来添加和新传感器留出空间。

9.

亨瑞森公司 电动汽车悬架解决方案

（要点） 瀚瑞森电动汽车悬架解决方案是采用瀚瑞森Softek 和Snake 弹簧技术的完整车辆转向轴和悬架产品，针对电动汽车最后一英里的交付条件进行了优化。

瀚瑞森利用Softek 和Snake Spring 技术设计针对最后一英里电动运输车辆优化的整车转向桥和悬架解决方案。 Softek采用Hendrickson的Steertek前转向桥，该桥集成了前机械弹簧悬架和轻量化夹具系列。该公司专有的蛇形弹簧技术集成到后悬架系统中，以进一步减轻重量并优化行驶和稳定性特性。该产品不仅减轻了重量，使汽车制造商和车队能够最大限度地发挥其在车辆其他领域的能力，而且还提供卓越的乘坐和操控性。针对4级和5级中型卡车市场，这些行驶特性使电动汽车能够实现类似于空气悬架的变速，提高行驶舒适性并有助于保护设备和货物。

10. Hyliion——Hypertruck ERX混合动力系统

（要点）Hyliion 的Hypertruck ERX 混合动力系统使用车载天然气发电机在行驶时为电动动力系统的电池组持续充电。

据报道，海宝ERX 混合动力系统的总续航里程超过1,000 英里（1,609 公里），有效载荷与柴油发动机相当。该电动动力系统使用车载天然气发电机在行驶时持续为电池组充电，消除了目前纯电池电动卡车面临的续航里程和充电基础设施的挑战。 Hypertruck ERX 还具有插件功能，允许您使用来自电网的低成本可再生能源为您的车队充电。

11. McLeod 软件— MPact Pro

（关键要点）McLeod Software 的MPact Pro 提供卡车货运通道以及现货和合同价格的洞察。

McLeod Software 推出——MPact Pro，这是MPact 市场分析工具的扩展，可提供卡车装载地点、送货路线和运输价格的洞察。 McLeod Software 的市场分析工具“MPact Pro”仅从实际运输货物数据中提取元素，并在全国范围内进行分析。

卡车车道。该工具为McLeod 客户提供了市场容量和生产能力的详细情况，并允许他们评估运费。使用这种基于人工智能的分析来创建直观的图表、2D 绘图和地图，以快速确定货运路线的盈利能力。

12. Navistar—国际S13综合动力系统

（要点）Navistar International S13综合动力总成由三部分（同时开发和集成）组成：S13 13L发动机、T14 14速手自一体变速箱、双级后处理系统。

凭借International S13 集成动力系统，Navistar 承诺解决自推出EPA 2007 和2010 发动机以来车队所面临的一些维护和可靠性挑战。动力总成由同时开发和集成的三个组件组成。 S13 13L 发动机、T14 14 速AMT 和双级后处理。 S13发动机采用SCR技术作为其主要减排技术。在发动机正常工作条件下，100%的废气流向涡轮增压器。这提供了更多动力，提高了发动机性能，并减少了烟灰积聚。 International T14 是International 提供的第一款商用变速器。 14 速AMT 配备电子离合器执行器，可实现更快、更平稳的换档。 T14 通过超速传动组件提供直接驱动效率。

13. Netradyne Corporation – 驱动程序iHubX

（要点）Netradyne 的Driver•iHubX 允许用户在其当前配置中添加四个外部摄像头，以获得车辆的360 度视图。

Netradyne 的Driver•iHubX 是该公司最新一代的Driveri 配件。 Driver iHub 的新功能还包括针对在公司速度限制内驾驶的驾驶员的安全驾驶员识别程序、授权用户将摄像机镜头实时传输到外部和内部的能力、摄像机遮挡警报等。

14.帕卡动力总成——帕卡TX-18变速箱

（关键点）

打包机供电

Paccar TX-18 变速箱是专为公路和越野车辆设计的新型装置。

某些Kenworth 和Peterbilt 型号中的MX-11 和MX-13 发动机。

TX-18自动变速箱是一种新型车辆专用变速箱，适用于公路和非公路车辆。 TX-18 针对公路高性能轻型特种车辆进行了优化，TX-18 Pro 专为公路和非公路车辆设计，适用于从轻型到重型的应用。据Peterbilt 称，TX-18 是各种特种车辆的首选变速箱，包括重型货车、自卸卡车和起重卡车，TX-18 的“最佳”离合器接合非常适合在坡道起步时使用。制动时自动保持轨迹。停下来，然后选择最佳档位以提高上坡速度。据该公司称，TX-18 设计将寄生损失减少了47%，并且比市场上竞争的自动变速箱轻225 磅。适用于配备Paccar MX-11 和MX-13 发动机的精选Kenworth 和Peterbilt 车型的变速箱。

15. Ridge Company —— 拖车盖

Ridge Company 拖车盖可保护拖车前角免受损坏。

Ridge Company 的新型拖车头盔有助于防止拖车前端角损坏，这种损坏通常是由于与停车场中的其他拖车碰撞而发生的。这种影响可能会导致昂贵的维修、停机以及由于泄漏而产生的湿运费。损坏往往未被发现，导致几天或几个月后湿货索赔。拖车头盔由抗冲击增强聚合物制成，可以吸收冲击力并恢复到原来的位置。

16.SkyBitz — 关腾拖车远程信息处理

SkyBitz 的Kuantum 拖车远程信息处理系统会频繁生成有关拖车位置和空/满状态的事件驱动报告。

SkyBitz 推出了下一代拖车远程信息处理平台Kuatum。 Kuatum 取代了SkyBitz 的GXT5002C 拖车远程信息处理解决方案。 Kuatum 具有集成超声波货物传感器，使用太阳能为内部电池充电，并使用电源管理系统提供拖车位置、空/满状态的高频事件驱动报告。 SkyBitz 官员表示，Kuantum 可用于检测客户和其他第三方对资产的滥用，减少对客户提货通知的依赖，自动执行堆场检查和其他手动任务，并验证滞留事件，帮助车队优化干货车和多式联运集装箱。

17.冷王——前代产品S-750i

【要点】冷王的前身S-750i拖车制冷机组适用于长途运输和当地食品配送，并满足当前加州空气资源委员会超低排放运输制冷机组排放提案要求。

Thermo King 推出Precedent S-750ig 拖车制冷装置，用于长途运输和本地食品配送。 S-750i 使用S 系列发动机，无需使用柴油颗粒过滤器即可满足当前和拟议的加州空气资源委员会超低排放运输制冷设备排放标准。它提供电气化、集成岸电、嵌入式远程信息处理和低全球变暖潜力制冷剂。 S-750i利用Thermo King的Precedent平台并引入了新功能，例如三速发动机、用于精确温度控制的下一代控制系统以及针对岸电集成优化的柴电架构。

18. Trimble — Trimble 视频智能+ AI

（要点）Trimble 视频智能+ AI Trimble 改进通过先进的驾驶员辅助系统等提高了商用车的可视性和安全性。

Trimble 宣布对其视频智能平台进行多项增强，以提高商业车队的可视性和安全性。改进包括四通道高级驾驶员辅助系统，可警告车道偏离和前方碰撞，以及车内监视器，可跟踪驾驶员疲劳、分心、安全带使用、吸烟、手机使用和摄像头遮挡等情况。该平台包括一个车载通知设备，可提供实时音频和视觉警报，显示跟随距离、车道偏离、车内干扰等。 Trimble Video Intelligence 提供额外的摄像头选项，例如后置摄像头和侧面安装的吊舱摄像头，以捕获车辆旁边、相邻车道或驾驶员盲点中发生的事件。

19.沃尔沃卡车（北美）公司）——I-扭矩动力总成选项

（要点）沃尔沃卡车北美公司针对D13 涡轮复合发动机的最新I-Torque 动力总成选项可实现最佳卡车操作，将燃油效率速度范围提高31%。

据沃尔沃卡车（北美）称，最新D13 涡轮复合发动机上的沃尔沃I-Torque 选项可将节油速度范围提高31%，在136 公里/小时（85 英里/小时）时提高燃油经济性，并改善燃油效率卡车的效率。这将使车辆实现最佳运行。效率达到3.61 公里/升（8.5 英里/加仑）。 I-Torque 由D13 涡轮复合发动机、具有超速功能的I-Shift 变速箱、自适应换档策略、基于地图的新型预测巡航控制沃尔沃I-See、负载感应软件和低后轴传动比(2.15) 组成。我是。

20. ZF——守卫最大

(要点) 采埃孚的OnGuardMax 自动紧急制动系统使用摄像头和雷达传感器来检测行人、骑自行车者和摩托车者并做出反应。

OnGuardMax 自动紧急制动系统将威伯科的安全控制系统与采埃孚的自动车辆控制技术相结合。它使用互补的摄像头和雷达传感器，这些传感器足够先进，可以检测行人、骑自行车的人和骑摩托车的人并做出响应。 OnGuardMax 还通过先进的物体检测和分类帮助驾驶员管理复杂的驾驶情况。它可以与OnGuard Active 结合使用，后者通过制动和自适应巡航控制提供前方碰撞避免功能。采埃孚的盲点检测系统OnSide 也可以与OnGuardMax 和OnGuardActive 集成。