2015年到2023年，国内SUV市场顺势SUV潮流推出了各自的主力产品，SUV销量榜上甚至出现了“七雄争霸”的局面。
时代变了，如今的SUV市场早已发生了巨变，而原本的自主SUV“七侠”目前也面临着不同的处境。
作为长期占据SUV销量榜头把交椅的车型，哈弗H6一直是“金枪”的代名词，长城在哈弗H6车型上赚了不少钱。
目前哈弗H6依然稳居SUV销量榜前十，但随着比亚迪宋、元等车型的崛起，H6也夺走了榜单第一名。但瘦死的骆驼比马大，哈弗H6还是比大多数SUV要好。
长安CS75 长安CS75车系现已进化为CS75 PLUS。庆幸的是，这款“尊贵”产品和哈弗H6一样，一年销量依然能超过20万辆。
目前，CS75似乎也面临着“中年危机”。毕竟新能源时代，动力强劲的混合动力车和长续航SUV太多了，所以问题是如何让CS75焕发青春。
传祺GS4 当时，传祺GS4曾一度拥有“万年第二”的称号，但到了2023年，刚刚发布的传祺GS4就追赶哈弗H6，登上了SUV品类第二的位置。短时间内推向市场销售。
遗憾的是，第一代GS4的口碑受到变速箱等因素的一定影响，而且第二代车型也无法引领市场，逐渐走下坡路。
吉利博越如今，吉利旗下拥有多款SUV，但当时，博越是唯一的旗舰产品，并且在SUV销量排行榜上一直稳居前五。
随着市场上涌现出越来越多的SUV新手，吉利自家的SUV产品也遍地开花。比如，在实力更强的博越L南北厮杀的同时，博越却逐渐退居幕后，隐藏实力。还有名气。
荣威RX5 与哈弗H6等产品相比，荣威RX5看似中庸，但一经发布，就以互联网、智能等标签吸引了不少消费者。
与传祺GS4类似，荣威RX5也未能跟上市场，产品力逐渐下滑，如今的荣威品牌声誉也是如此。
宝骏560 在购车预算不足2万-30万元的年代，宝骏560凭借高品质、低价格成为自主SUV销量中的传奇人物。
继宝骏560之后，宝骏又推出了性价比更高的宝骏510和宝骏530。虽然宝骏品牌目前日子过得很艰难，但560为宝骏带来了第一块金牌。
江淮瑞风S3 今年的江淮瑞风S3也因其亲民的价格成为了性价比的代名词，很多消费者都乐于购买瑞风S3。
但最终，瑞风S3还是昙花一现。 SUV市场日新月异，仅靠性价比很难生存。当然，瑞风S3的下滑也是因为质量问题。问题出现了，声誉也逐渐恶化。
30年河东，30年河西，SUV领域的战争仍在继续，虽然当初的自主SUV七功臣不再强大，但他们为中国SUV构建了一个繁荣的时代。下一个时代？
本文和图片来自网络，不代表火豚游戏立场，如若侵权请联系我们删除：https://www.huotun.com/game/648684.html