“红灯停，绿灯走”是一句朗朗上口的口号，连小学生都能背下来。然而，在实际道路上行驶时，一些新手司机在面对较为复杂的路况时，可能无法对红绿灯做出反应。最近，安徽等一些城市推出了新的国家标准红绿灯，其位置多达八个，即使是经验丰富的驾驶员也会感到困惑，导致他们错过旧版本的红绿灯。那么新国家标准红绿灯有哪些，如何快速了解呢？
首先，新国标交通信号灯样式统一，由垂直三排交通信号灯组成，上排为红色信号灯，下排为绿色信号灯。左右两侧用箭头表示左转、右转，中间用圆盘表示直行。综上所述，新国标交通信号灯有七种情况。
情况一：三个红灯全部亮起，表示三个方向禁止通行。
情况2：左边和中间的红绿灯是红色的，但右边没有红绿灯。这表明只允许右转。
情况3：左侧绿灯，中间和右侧红灯，表示只允许左转。
情况四：左右两侧没有红绿灯，中间有绿灯亮。这表明所有三个方向都可以通行。
场景5：左边没有红绿灯，中间有绿灯，右边有红灯。这意味着您可以左转或直行，但禁止右转。
情况六：左右红灯亮，中间绿灯亮，表示只能直行。
情况7：左边有红灯，中间有绿灯，右边没有灯，可以直行或右转，但禁止左转。
除了以上七种情况外，还有一种情况是左右盘不亮，但中间盘亮红灯。此时你只能右转。你觉得怎么样，是不是感觉头晕、头晕？与旧版交通信号灯相比，新国标交通信号灯确实有点复杂，但一旦整理一下，其实也不难理解。我们来看看直行、右转、左转时需要注意的事项。
直走：红灯停，绿灯走，不要灰灯（灯灭），这一点最好记住。
右转：红灯未亮时可以通过。
左转：左转情况有点棘手，有三种情况：红色、绿色和灰色。除了停止红灯和前进绿灯外，左转向灯根据中心盘灯的状态呈灰色。如果绿灯亮，直行就可以左转，但如果红灯亮，直行就必须停车。
让兄弟整理出了一个非常简单易记的公式。
红灯停车，绿灯继续前行
左转，如果红绿灯没亮，直走
除非右转是红灯，否则不需要停车。
记住这句口头禅，上路时多训练几次。我想大家很快就会习惯的。所以直走很简单，看中间的圆盘灯就可以了。中心盘管直走，左转。红灯或绿灯对右转没有影响。右转时该灯亮，但右转时不亮。有点复杂，但是只有左转箭头是红灯或者左转箭头不是绿灯（红灯或无灯）时才可以左转。如果圆盘上有红灯，则左转是安全的。
事实上，从2023年7月1日起，国家标准化管理委员会发布的《道路交通信号灯设置与安装规范》（称为交通灯新国标）已开始在部分城市实施。目前，新国标交通灯仍处于测试阶段，正在南京、上海、湘潭、安徽蚌埠等地使用，不排除未来在全国推广的可能。
做出这样的改变，一是为了统一标准，优化城市面貌，二是国家新的红绿灯标准将提高转弯车辆的通行效率。比如右转箭头亮了，红灯亮了，右转车就不允许通行，这样就会减少右转车和无视红灯的车的数量。
但说实话，虽然新国标红绿灯有一定的优势，但从网友的反应来看，似乎并不“期待”其广泛使用。新国标红绿灯的一个缺点是，部分红绿灯取消倒计时，无法预测司机是否还能赶路。因此，从现在开始，司机们一定要注意，不要无视红绿灯、越线，否则不仅会扣分，还会有引发交通事故的风险。
第二个缺点是左右两侧的灯比较多，不亮。为了省电，第二排永远不会打开，似乎可以取消整排。另外，以前灯不亮的时候，人们以为灯坏了，但是当灯不亮的时候，他们必须决定是否可以通过。但万一有一天灯真的坏了怎么办？比如，按照规则，右转向灯不亮就可以超车，红灯亮了就必须停车，但是红灯坏了不亮，司机万一怎么办？它错误地打开了？你觉得你能通过吗？司机信心十足地赶路，所以很难预测结果会怎样。除了上述缺点之外，江哥不禁想起了各大主机厂的自动驾驶算法工程师——。面对新国标红绿灯，自动驾驶算法需要再次升级。
江哥认为，交通信号灯、标志、指示牌的基本原理清晰易懂，一看就懂。如果驾驶员在驾驶时必须思考更多或暂时感到困惑，结果可能会适得其反。幸运的是，新国标交通信号灯仍处于试用阶段，希望管理人员能够根据试用的反馈进行改进，解决可能出现的问题。也就是说，为未雨绸缪，江哥建议大家首先记住以上提示，开车时始终遵守交通规则。丢掉6分是一件大事。关注《汽车无国界》，并在下方评论区留言表达你的看法，是否同意推广新版国家标准《红绿灯》。
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