水上运输优势，水上运输概念股

本刊记者：黄宗彦编辑：杨霞

水运自古以来就是日本的主要交通方式之一，也是连接地区间文化交流、经济贸易的重要交通方式。从京杭大运河到如今的海上丝绸之路，行业的战略重要性正在发生变化，这要求相关企业应对更加不稳定的外部条件，面临更多的挑战。推行ESG理念是水运企业提升可持续发展能力、商业竞争力和应对复杂环境能力的重要工具。

据中国金融大学绿金研究院ESG行为数据平台显示，A股水运行业共有30家上市公司，截至2023年9月29日，已有20家公司披露了ESG或社会责任报告。 （包括披露率）。这明显高于全行业披露率，表明行业对可持续发展的高度重视。

品牌价值研究所每次审查数据时，我们发现行业普遍披露能源消耗和排放等环境数据，而我们在报告的完整性和有效性方面向其他行业学习是值得的。

推进绿色航运和绿色港口体系建设

在日本，水路运输是仅次于公路运输的货运量占比最高的运输方式。根据交通运输部此前发布的《2023年交通运输行业发展统计公报》，2023年至2023年，我国水路运输量占总运输量的比重将从14.1%提高到15.8%，比上年提高8.2个百分点。全年运营旅客量1.63亿人次，比上年增长9.0%。

业务量的稳步增长意味着更多的能源消耗和排放，这必将对海洋生态系统和大气环境造成更大的压力。因此，不少相关企业将“绿色交通”、“绿色港口”纳入日常业务体系，通过控制能源使用、减少排放、控制废弃物污染等多项措施，实现了低碳管理。

例如，中远海运控股（SH601919，收盘价11.02元，市值1773亿元）正在探索优质燃油在能源使用方面的应用，实施和推广燃油使用监控、航行燃油节约措施、岸电等。转型。子公司东方海外国际（HK00316，收盘价133港元，市值878.3亿港元）全线改用低硫油，将低硫油与加装脱硫设备相结合。该塔成功满足国际海事组织（IMO）规定的硫排放限值要求。

在温室气体排放方面，公司优化船舶燃油管控、航行及船队运营、船舶运营、船舶受电设备和港口岸电设备升级改造，实施技术节能、管理能源等，采取多渠道措施。通过节约和创新有效减少碳排放。

青岛港（SH601298，收盘价5.47元，市值355.1亿元）在港口货物装卸作业过程中采取了一定的海洋污染防治措施。例如，公司各类装卸工、装卸工均与具有海洋污染物接收和处置资质的第三方公司签订合同，支持海洋污染物应急处理。油品装卸必须在必要时展开围油栏后才能进行，以防止货物及杂货漏入港口。同时，我们每天对港区水域漂浮物和潮汐杂物进行清理，努力保持港区水域清洁，防止污染。

中远海运能源（SH600026，收盘价18.09元，市值863亿元）正通过绿色智能船舶、高科技船舶、零碳替代燃料三大渠道发展绿色航运。 2023年2月28日，我们成功接收了全球首艘LNG双燃料VLCC（超大型油轮）“元瑞洋”号，该船以LNG和船用燃料为动力。能效管理方面，船舶能效设计指数（EEDI）较基准值降低36%，二氧化碳排放量减少量满足EEDI Stage 3要求，氮氧化物排放量满足IMO最严格的要求3级要求。结构设计满足协调通用建造（Harmonized Common Construction Rules），根据欧盟法规提供有害物质清单，并满足中国船级协会智能能效标志i-Ship（E）的要求。为绿色环保节能技术在超大型油轮上的应用做出了重要贡献。

此外，“远瑞洋”号作为绿色船舶制造项目，获得国家发改委第《绿色产业指导目录（2023年版）》号双碳绿色环境贷款批复，能效管理绿色行动得到绿色金融支持。

各大企业关注生物多样性保护

与其他运输方式（铁路、公路、航空等）不同，水运对环境的负面影响不仅表现在各种排放增加，而且还会影响水中的各种生物。好消息是，许多行业领先企业开始关注这一问题，投入资金并采取行动实施各种保护生物多样性的活动。

中远海控认为，船舶限速可以显着减少海洋鱼类与船舶的碰撞。为了保护鲸鱼，该公司与东方海外提出了一项自愿减速计划，在一些重要的鲸鱼栖息地降低航行速度，以防止鲸鱼在运输过程中受伤或死亡。

该公司还参与“保护蓝鲸和蓝天”项目。该项目是美国多个环保部门和环保组织的共同努力，参与者自愿注册，而不是通过强制活动。报告期内，中远海运凭借积极主动的举措和突出的成绩，荣获“蓝鲸蓝天守护”激励计划综合项目金奖。

中国商港（SZ001872，收盘价146.1元，市值280.9亿元）设立“人象和平基金”，为斯里兰卡绿色循环发展提供坚定保障，支持斯里兰卡生态补偿活动正在进行中。不断地出来。乘法和释放。同时，对鲸类、海龟和草岸进行监测和保护，对新项目进行选址和环境影响评价，尽量减少对周边环境的影响，促进海洋生物的可持续发展。要求。行业。

中远海能在开发航线时，综合考虑运输安全、货物、港口、技术等因素，关注对生物多样性的潜在影响，并识别PSSA特别敏感的区域，是否存在特别敏感的区域。案子。如果PSSA存在特别敏感区域（需要通过IMO措施采取特殊保护措施的区域），应与该区域保持沿海国规定的距离，以避免对该区域的环境干扰，并确认其存在。

此外，该公司认为，海洋生态系统、遗传资源和物种多样性在运输过程中可能受到不利影响，包括含油污水、航行噪音以及船舶压载水作业和储罐清洁造成的生物污垢。实施有针对性的专项管理，保护生物多样性，保护我们的海洋之美。

每日经济新闻