在外媒报道中国绿色技术制造业的繁荣引发产能过剩担忧之际，中国跨国企业继续大力投资推动中国绿色经济，我投了我的一票。
4月底，总部位于美国密尔沃基的工业自动化公司罗克韦尔自动化宣布计划在新能源、生命科学等战略新兴产业领域与中国进一步合作。
全球其他跨国公司也将绿色转型作为其在华核心业务战略之一。今年3月，瑞典家具巨头宜家宣布了2030年碳排放量比2023年减少50%的目标。
法国工业技术公司施耐德电气SE目前在中国拥有19家净零工厂，其中15家被工信部认定为“绿色工厂”，而法国飞机制造商空中客车公司则与中国企业签订了多项合同。在可持续航空燃油和可再生能源供应领域，推动航空业可持续发展。
中国国际贸易研究院高级研究员舒米表示：“跨国公司接受中国的碳排放目标并采取具体举措，表明他们认识到中国绿色经济在世界上发挥的作用。”和经济合作。
“在华外资企业与国内企业一样，都是中国绿色经济的重要参与者和供应商，竞争正在提高绿色经济的整体效率，成本进一步下降。”他说。
在刚刚结束的2024中关村论坛：上，中国网络安全公司360安全集团创始人周鸿祎接受采访时表示，“美国为什么批评中国新能源‘产能过剩’？难道你不关心我们国家的‘产能过剩’吗？”服装“产能过剩”？
他说，中国以低价向美国出售无数纺织品和服装，但美国似乎并不关心中国大规模生产服装。
“那么，当中国的新能源产业可以为世界提供同样优质且价格实惠的产品时，美国为什么要批评中国呢？”
正如彭博社4月3日报道的那样，中国电动汽车制造商的效率高于产能过剩的情况，而美国和欧洲对中国产能过剩的所有抱怨都没有数据支持。
彼得森研究所高级研究员尼古拉斯·拉迪在香港的一个金融论坛上表示：“我对产能过剩的想法非常怀疑。”
“如果你想一想，每个国家都应该只生产它所消费的东西。那么如果没有贸易，我们会怎样呢？”
4月20日，中国驻美国大使谢锋在哈佛肯尼迪学院2024年中国会议开幕式上表示，我们需要调动全球所有资源应对气候变化。
“从全球来看，绿色产能不是过剩，而是严重短缺。当前的问题不是‘产能过剩’；一方面，我们呼吁加大应对气候变化的力度；另一方面，绿色贸易壁垒。这将增加脱碳成本并减缓全球清洁能源发展。”中国政府驻美国高级特使表示。
来源：中国日报
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原标题：《Multinationals still invest big in China\’s green drive》
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来源：投资上海
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