面对“消费者信任问题”的行业挑战，张瑞平表示，“第一是建立信任，第二是满足期望，这些都离不开对市场需求的敏锐洞察。我清楚地认识到这是一个东西。”技术能力和运营管理支持。
今年，除了自助取还车服务外，一嗨租车针对高峰出行人群，推出了全新的自助取还车方式，开设“一嗨蜂巢柜”。用户订购后，可扫描店内蜂巢柜上的二维码领取车钥匙，进行自助验车、提车，让整个租车流程更加顺畅、高效。
近年来，一嗨租车针对消费者期望推出了一系列创新服务，包括高铁、机场等交通枢纽站内取还车、自助取车等服务选择-向上。 – 全国范围内的徒步还车、还车，以及异地还车，让用户轻松还车，打造更便捷的租车体验。 “将车辆返还到另一个地点（不走回头路）看似容易，但这是对公司实力的考验，不仅消耗大量的人力和物力，而且“这是一项艰巨的任务，既需要管理，又需要管理。张瑞平说，“要防止所有车辆从一个地方流向另一个地方。”
目前，一嗨租车平台活跃用户数已达千万，客户的长期信任已成为公司积累的隐性资产。面对瞬息万变的市场环境，张瑞平先生带领一嗨租车不断探索新模式、新服务、新产品。 “最终目标是节省用户时间并最大限度地提高效率，企业将拥有更大的机会。”
构建高效出行网络
合作构建健康发展模式
张瑞平判断，国内汽车租赁行业发展潜力巨大。在出行习惯方面，人们对出行的私密性、安全性、灵活性要求越来越高，出行呈现小型化、定制化、个性化趋势。
张瑞平表示，“未来行业的市场规模必然会翻倍，但需要行业各方合作来容纳大流量的客流。”
一嗨租车以提升服务品质为目标，致力于打造更加高效、绿色、便捷的出行服务网络，定位为“大交通体系+地面自动驾驶”，并已融入“123出行”全国交通圈”已经完成。
目前，一嗨租车正在建设直营网络，覆盖全国约90%的高铁站和机场枢纽，重点关注观光、商务等出行场景。例如，在上海、南京，基于异地还车、自助接送等服务，用户可以从上海租车，开车到南京还车，也可以租车您也可以支付高额费用归还汽车。 – 乘坐高铁到南京并从那里租车。
张瑞平认为，租车自驾在距离远、灵活性方面更有优势。近年来，一嗨租车先后与福建省南平市、青海省海东市、黑龙江省哈尔滨市等地方政府合作，将自驾游范围拓展至更多乡镇、和地区。支持乡村，帮助地方政府开拓文化旅游消费市场。同时，一嗨租车寻求与旅游、酒店等领域的龙头企业合作，通过提升出行体验，推动交通出行一体化的落地。 “未来，我们希望一嗨不仅能实现‘租车’，还能实现‘旅游预订’。”张瑞平说。
他表示，租车行业的绿色本质在于，它从减少“持牌人和非持牌人”之间的购车需求、促进二手车流通的角度促进了社会资源的共享。可有效减少城市交通负荷和出行二氧化碳排放。 “我们每辆车平均每年有100人使用，每人平均租赁期为三天。车辆利用率远高于典型的私家车。”
自2010年起，一嗨租车开始推广新能源汽车，到2023年底，新能源汽车占比将达到10%，覆盖上海、广州、北京等230多个城市。一嗨租车计划到2023年总计减少二氧化碳排放164万吨，相当于60万辆汽车一年的排放量。
目前，人工智能、自动驾驶等新兴技术给汽车租赁行业的发展带来了新的机遇，但电脑巨头张瑞平认为，技术肯定会提高商业服务的效率，但用户的信任不能被成立。我们要深入追求技术，不断追求服务品质。
“我希望更多的行业人士发出声音，共同构建良性的竞争和发展环境。”张瑞平说，“企业可以提高创新效率，最终消费者也可以受益，我会接受。”
作者丨何雨郭依琳
编辑丨陈雪飞
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