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专访一嗨租车创始人、董事长兼CEO张瑞平先生：服务升级才能把握市场
中新网记者何宇郭依林先生
夏季出行高峰期，不少消费者选择租车自驾。随着国内旅游业的复苏，租车市场持续升温。今年五一假期，一嗨租车APP活跃用户数较2023年翻倍。近日，本报对一嗨租车创始人、董事长兼首席执行官张瑞平先生进行了专访，分析租车行业的现状及未来发展趋势。
终结“盲盒拆除”，树立安全感
他们通过以低价吸引流量来获得竞争优势，编织放弃车辆押金以降低汽车拥有成本的理由，并允许私家车合作……在快速扩张的租车市场中，运营中断很常见。市场结构碎片化、行业服务标准缺失，不仅给驾乘人员带来安全风险，也损害了消费者的信心。社交平台上，不少“租车就像拆盲盒”、“不敢租车，怕落井下石”等评论，给租车行业泼了一盆冷水。我们走在恢复文化旅游的最前线。
入行多年的张瑞平表示，国内租车市场发展多年，仍落后于发达国家，行业整体口碑还有很大提升空间。 “目前日本有几家大型连锁公司，但小微企业在整个租车市场中占据了很大一部分，而且很多消费者对该行业的了解来自于这些小微企业。从中获益。”
今年五一假期，一嗨租车APP活跃用户数较2023年翻倍，订单量和收入均数度突破历史新高。随着汽车租赁行业再次爆发式增长，张瑞平希望打破僵局，树立消费者对汽车租赁的安全感，鼓励更多人迈出打车的第一步。
“五一”假期结束后，一嗨租车立即宣布全面停止收取车辆押金，打消了用户此前乱收或扣押押金的顾虑，让人们以更低的成本、更便捷的流程租车。我让体验成为可能。让我们的行业变得更好通过标准化我们的实践以身作则。张瑞平表示，这一举措实施一个月过去了，现有用户的满意度明显提升，更多新用户尝试了这一举措，开始迈出租车的第一步。
一嗨租车保证所有运营车辆符合相应安全标准且可追溯，定期举办安全驾驶知识竞赛，开展防御性驾驶培训，并提供事故应急处理课程，以增强车辆安全性。行车安全管理。一嗨租车还建议为儿童提供安全座椅，以确保他们在旅途中的安全。截至2023年底，一嗨司机各项有害安全指标（事故、违规、超速等）下降10%。
张瑞平认为： “租车的本质其实是提供出行服务。服务行业是以消费者为中心的，必须不断了解和满足消费者的需求，推动行业标准的健康发展。作为一家领先的企业，我们也有责任推动服务标准的形成和完善，使行业健康可持续发展。
一嗨租车定期进行车辆保养。
一嗨租车苏州总店。 本文图片由一嗨租车提供。
细化服务标准，提升核心竞争力
2006年，张瑞平先生海外归来，一手打造一嗨租车品牌，17年后，一嗨租车在全国拥有10000多家直营店，建立了一系列精心打造的品牌。服务规范，赢得了众多消费者的认同和信任。对服务质量的大力投资带来了高市场回报。
他表示，租车行业的绿色本质在于，它从减少“持牌人和非持牌人”之间的购车需求、促进二手车流通的角度促进了社会资源的共享。可有效减少城市交通负荷和出行二氧化碳排放。 “我们每辆车平均每年有100人使用，每人平均租赁期为三天。车辆利用率远高于典型的私家车。”
自2010年起，一嗨租车开始推广新能源汽车，到2023年底，新能源汽车占比将达到10%，覆盖上海、广州、北京等230多个城市。一嗨租车计划到2023年总计减少二氧化碳排放164万吨，相当于60万辆汽车一年的排放量。
目前，人工智能、自动驾驶等新兴技术给汽车租赁行业的发展带来了新的机遇，但电脑巨头张瑞平认为，技术肯定会提高商业服务的效率，但用户的信任不能被成立。我们要深入追求技术，不断追求服务品质。
“我希望更多的行业人士发出声音，共同构建良性的竞争和发展环境。”张瑞平说，“企业可以提高创新效率，最终消费者也可以受益，我会接受。”
来源：中国新闻网
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