随着8月初吉虎阿尔法S和阿尔法T两款森林版车型的上市，我们也参观了吉虎位于上海金桥汽车城的体验中心。从这里我们将追随吉夫的脚步，体验一场前往崇明郊外的森林之旅。
这两款车这次又会一起出行，不过我们乘坐的是Alpha T。续航里程有480公里、600公里、688公里三种，其中顶配车型续航里程为688公里。 Forest版的厂家参考售价为254,800日元，但配备了160kw的电机。
Alpha S 和T 都建立在相同的底盘上，具有相同的轴距，并且每个版本都具有相同的电机功率。森林版的外观变化其实很少，原本就采用了纯电动简约的感应造型，加上一些小细节，让它看起来更符合我刚刚升级的更时尚、更纯电动的身份。例如，森林版汽车的车前部带有小狐狸形象的品牌标志。
当您手持钥匙接近车辆后部时，您会看到右侧地面上有一个突出的开关，当您踩到它时，该开关会自动打开尾门。同样，如有必要，如果已关闭，请再次踩踏。这款投影的亮度还是很高的，即使是白天也能看到，但是它带来的科技感和实用性还是非常不错的，传统的尾门开关按钮也被保留了。
新款森林版外观的另一个变化是增加了雾灰色配色，灵感来自云海、日出和安徽黄山的主峰。这种配色方案在车队中也能看到，在阳光下呈现出偏绿色的颜色，看起来非常高档。
另外，如果你把两辆车并排停放，你会注意到Alpha T的尾门左下角有“Ji Fox”的名字，而Alpha S的名字有“Blue Valley Magna”。事实上，麦格纳不仅拥有全球最高水平的技术和制造技术，还为奔驰G级和宝马5系的生产做出了贡献。另一方面，也可以体现吉虎模型的基础。
像这款Alpha T，内饰沿用了原来的设计，但是基本上所有接触到的部分都是采用软质材质，整体构造和用料都非常扎实，包括顶部的Alcantara麂皮材质我都能清晰的感受到。我正在做。已使用。
不过，令我遗憾的一件事是，阿尔法S车配备的电吸门确实不错。森林版新增高级迎宾灯垫，当您用钥匙接近车门或进入车辆后轻按隐藏式门把手时，车门会自动打开。当您踩下门板或脚制动器时，它会自动关闭。整个仪式感和尊严感都非常有条理。
还有隐形的升级，比如这个20.3英寸的中控屏。从首页进入Hygge Institute，您会看到森林氧吧模式。森林版内置负氧离子发生器，让您有森林呼吸的感觉。车辆还内置CN95抗菌滤芯，可以从屏幕左上角查看实时PM2.5浓度状态。这对于车内整体空气质量的改善是非常明显的。
包括森林版在内的座椅也升级为超纤皮革面料，当你特别想休息时，只需通过“小狐狸”说一声唤醒汽车即可。当你说“我想休息”时，座椅会自动向下折叠，并开启按摩功能。如果你尝试一下，它会识别命令是来自主飞行员还是副驾驶，并相应地调整座椅。
后排座椅相当平坦，轴距为2915mm，整体空间表现非常不错。即使是前排正常的坐姿，后排仍然留有两拳多的腿部空间，头部空间也非常宽敞。另外，在后排还可以调节空调模式、调节多媒体音量。有隐藏式USB+TYPE-C充电口，中央扶手的质感也很好。
出发时的总行驶里程为2,070公里，里程表上的续航里程为658公里。 回家时总里程为2207公里，计价器上剩余里程为487公里。实际行驶里程为137公里，显示屏显示剩余电量减少了171公里，相当于折扣20%。此外，拍摄期间车辆装有空调，因此不存在性能问题。电池寿命非常好。行驶区域包括拥堵的城市道路、郊区道路和高速公路。 Alpha T的百公里耗电量也有帮助。例如，在拥堵的市区，每百公里电耗为20-22kWh，但在郊区相对平坦的地面道路或城市的高架道路上，骑上高速公路后的电耗为16-17kWh。马苏。耗电量小于15kWh。
阿尔法T在驾驶时也有很强的豪华感，有一种奔驰的感觉。首先，底盘极其坚固，无论是高速过弯时的侧向支撑，还是碎石路上的减震，都表现出色。尤其是在高速时，即使是120km/h的时速，你也能明显感受到与价格相称的NVH水平。此外，688E 森林版还很好地抑制了风噪和轮胎噪音。它配备了12扬声器的Infinity音响系统，让整个旅程变得异常舒适。
我的车有160kW的电机，但从红绿灯起步时的推背感接近官方的0到100时间8.4秒。相同的。即使高速超车时，也能轻松通过，不会感到后段无力感。 Alpha T 森林版的另一个升级是续航里程。之前的车型续航里程为653公里，而森林版现在的续航里程为688公里。
经过这次森林之旅，我发现Alpha T是一款比较全面、实用的车型。随着国内市场介入力度加大，阿尔法T森林版也表现出了相当的诚意，直接涨价，从原来的21.88万32.53万18.58万28.08万，同时配置也得到了大幅提升，使得整体性价比是值得称赞的。
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