8月25日，中国国家铁路集团有限公司与东航集团有限公司空铁联运项目在上海启动，东航APP与系统全面实现对接。空铁联运产品销售。乘客可以使用任一方的应用程序购买东航、上航航班与高铁一站连接的联运机票。
这不仅标志着两家公司自有销售平台的“史无前例”的接口对接，也标志着中国民航与高铁销售平台在国内首次实现互联互通并可是的。共享铁路列车和航班信息。这意味着我国空铁联运取得长足进步，“航空+高铁”相结合的出行方式日益便捷。
此前，火车票和机票需要分开预订，但空铁联运产品推出后，旅客可以根据情况组合选择高铁票和机票。满足他们的愿望，通过APP流程完成所有预订，实现一单一付款。
南都记者打开铁路12306 APP发现，目前首页一楼入口处显示“空铁联运”标签，点击进入即可预订机票、预订航班我注意到您可以选择两种旅行方式进行预订。搜索航班的航空公司是中国东方航空。选择航空和铁路运输组合后，用户可以在同一屏幕上搜索出发地和目的地，查看出行日期的航班和高铁列车，并直观地选择转机航班和列车。从航线角度来看，该产品适合出发地和目的地之间没有直达航班的旅行。
同时，东航APP还提供“高铁联售”一级入口，您输入出发地、目的地、日期，系统将自动计算出优选的价格组合推荐。航空、铁路部门的订票代理也可以自行查询。
东航火车票销售时间为每天6:00至23:30，一次最多可购买5套学生票、残疾人票及其他特价票。目前不支持旅客预订（婴儿票、儿童票）。本产品的航空段和铁路段可以更改（预订变更）和退款。 “如果您因客户或某一航空公司的原因而无法在行程中转机，另一家航空公司将不负责运输。”
铁路12306也在应用程序中列出，如下：若某一航段因天气、承运人、紧急情况或其他原因延误、停航/暂停，可能会影响其他航段旅客的登机和登机。要合理调整出行距离和换乘时间。有专家认为，“如果转机失败，损失由乘客自己承担，平台和航空公司均不承担责任”。两家公司系统的集成，解决了旅客遇到异常航班（高铁）时复杂产品信息的互联问题，提供了更多可能。
据介绍，在服务区域方面，一期空铁联运产品将以上海虹桥火车站和上海虹桥国际机场为核心枢纽，覆盖江浙苏两省大部分地区。与城市的多式联运方式将开始。安徽省经上海至东航国内运营城市。未来，多式联运城市将逐步拓展至北京、广州、深圳、成都、南京、杭州、武汉、西安等主要城市。
自2023年9月中国中铁与东航集团签署战略合作协议以来，双方就创新空铁联运产品进行深入研究，并据了解一直在推动联运客票销售。以及空铁联运服务的完善，以上上海虹桥为联运枢纽的设计开发，空铁联运产品在铁路12306 APP和东航APP销售。空铁联运产品正式发布后，两大集团将在火车与航空联运安排、票价优惠政策、航班延误处理等方面进一步深化合作。
民航资源网络专家、罗兰贝格全球合伙人余占福指出，此次合作的实现将对整个行业产生几大影响。 一是展示东航与中铁的合作。可见航空公司和中国铁路的深度。对接不存在重大障碍。两大客运系统票务系统的直接连接，有望进一步促进我国机场与高铁的对接和融合。其次，航空公司与中国铁路公司通过直销APP的直接连接，可以借助OTA（在线旅游平台）的力量带来进一步的不断变化，进一步加强与中国铁路公司的联系。接下来需要考虑的是将更多增值服务接入APP，并加强乘客对直接面向消费者的APP的了解。三是进一步支持和保障长三角交通一体化。四是中国将以此为起点，呈现全球客流最大的空铁联运场景，为具有全球标杆的立体综合运输协同建设提供重要基础。意义。
记者：南都记者付晓玲
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