炸雷的意思，炸雷小游戏

编辑：何小涛

A股年报预告结束时，多家上市公司出现爆炸性亏损。

据中国基金报统计，截至1月30日，预计亏损超过50亿的个股有14只，预计亏损总额在1578亿至1888亿之间。这14 只股票的最新股东账户数为1,942,100 人。

算上超过最低亏损限额10亿的68只股票，超过最低亏损限额10亿的股票共有82只，亏损总额为2663亿至3273亿元，股东户数为695万户。

海航控股先发制人亏损580亿日元。

A股历史记录

1月29日晚，海航集团正式宣布，债权人已向法院申请将集团重整至破产。当晚，多家船公司纷纷发布预亏公告。

海航控股宣布，其财务部门已发布初步预计，2023年预计亏损580亿元至650亿元。海航控股的亏损将刷新A股上市公司亏损新纪录，打破*ST盐湖2023年458亿元的亏损纪录。海航控股最新市值为257亿元。

公告称，公司当前业绩亏损主要是受今年新冠肺炎疫情影响，给公司经营造成重大损失，同时海航集团及公司其他重要关联公司遭受损失。因债权人申请重整，公司持有的关联公司投资及债权可能发生损失。

由于巨额亏损，海航控股将面临退市风险警示。根据公司财务部门测算，预计2023年净利润为负，2023年底净资产为负。

根据规定，如果公司2023年末经审计净资产为负值，则最近一个会计年度末经审计净资产为负值，公司股票披露后将被实施退市风险警示。 2023 年年度报告。

与此同时，海航科技、海航基础、渤海租赁也亏损超过50亿元，*ST海创也出现亏损。

三大航空公司每天损失1亿元

1月29日晚，三大航空公司公布2023年盈利预测，各航空公司亏损限额均突破百亿元。其中，国航（601111.SH）亏损最大，预计2023年亏损135亿元至155亿元，其次是东航（600115.SH），预计亏损135亿元至15.5亿元。 2023年预计亏损98亿元。南航（600029.SH）预计亏损79.7亿元至108.61亿元。

三航去年亏损最大为388.61亿元，最小亏损为312.7亿元。以此计算，三大航空公司每天的损失约为1亿元。

2008年也是航空业最困难的时期，当时三大航空公司的亏损总额为279.06亿元，尚未突破300亿元。

进入2023 年，航空业的开局仍然艰难。由于传染病防治压力，今年春节旅游高峰不再出现。

然而，一些组织认为，航空业对传染病影响最严重的时期已经过去。安信证券认为当前行业估值处于历史低位，推荐低成本航空公司春秋航空。南方航空拥有优质航线，航线比例较高。重点关注东航，一家国内航线灵活、性能优良、区位优势明显的航空公司。

机场板块受益于免税行业的巨大空间和快速增长，将持续受益于免税红利，整体盈利能力将持续上升。

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郑爽自爆，北京文化遭受损失

万达电影初步亏损60亿

受疫情影响，影视行业也受到重创。

万达电影1月29日晚间公布财报，预计2023年营业利润为59亿元至67亿元，较去年同期的154.35亿元减半。扣除资产减值损失后的股东利润为69.5亿元，高于去年同期的61.5亿元，而去年同期为净亏损47.29亿元。

北京文化1月29日晚公布的2023年财报显示，预计2023年亏损6.4亿元至7.9亿元，而去年同期亏损约23亿元。

对于亏损原因，该公司表示，影视行业受新冠肺炎疫情影响严重，导致整体营业利润较上年下降45-60%。其次，由于新型冠状病毒疫情对影视行业的影响，公司正在经历影视行业的冲击。根据实际情况评估存货价值，本着审慎性原则，计提存货跌价准备。其中包括该公司正在投资制作的一部古装电视剧，由于围绕主演的舆论影响，能否播出存在很大的不确定性。某些财务数据以公司审计结果为准。

公司所说的主演古装电视剧和舆论丑闻是什么意思？

据公开资料显示，目前北京文化局正在播出的电视剧中，《只问今生恋沧溟》（原《倩女幽魂》）由郑爽主演。该剧的命运悬而未决。 1月20日晚，中国广播电影电视作家协会杂志微信公众号（《广电时评》）发文称，“对于涉及丑闻和不法行为的人，不会给予发声的机会和平台。”

《只问今生恋沧溟》 如果设立存货折旧条款，对北京文化影响有多大？从公司2023年半年报中可以看出。

半年报显示，报告期内存货余额前五名的影视作品账面余额为8.42亿元，占期末存货总额的81.32%。其中，《倩女幽魂》为第1位。

与此同时，文投控股、现代文体、广电传媒预计亏损均超过10亿元。

但也有一些影视公司依靠其他业务实现全年净利润正值。英正传媒表示，其电影业务受到显着影响，电影收入和利润较去年同期大幅增长，电影业务毛利率同步增长。专注电视剧业务的华王影视预计较2023年增加电视剧集数，净利润预计在375美元至425美元之间。 100万元，创近三年来最高水平。

房地产巨头泰禾集团遭受损失。

1月29日晚，因巨额债务、债务重组、烂尾房产等消息而备受关注的泰禾集团宣布，业务亏损将超过41亿元。预计公司2023年亏损41.74亿元至55.2亿元，预计归属于母公司净利润4.66亿元，较上年下降994.85%至1283.44%。

公司公告称，受新冠肺炎疫情影响以及公司房地产开发项目交割进度影响，2023年营业利润较2023年大幅下降。对已到期但未偿还的贷款计提清算损失准备，导致报告期内损失约人民币8亿元。其中，产生了非正常损益。约人民币9.1亿元。

近日，泰禾集团再次卷入一起涉及超40亿人的诉讼。 1月4日，多虎集团收到四川信托要求偿还本息47.97亿元、上海金民集团要求偿还6.11亿元的大规模诉讼。本集团承担连带还款责任。公告显示，公司未披露的其他小额索赔及仲裁案件共计336起，涉案金额17.49亿元。

两大汽车股亏损超120亿元

*ST Zoyasu已申请组织重组。

2023年，新能源汽车销量和股价将暴涨，但被嘲笑为“山寨车”、被称为“斯塔太”的众泰汽车（*ST众泰）和新能源汽车公司北汽蓝谷。双方都遭受了巨大损失。 *ST众泰预设亏损60亿至90亿，北汽蓝谷预设亏损60亿至65亿。

有趣的是，*ST众泰预计巨额亏损并申请重组，但该公司股价近期自1月12日以来一直在上涨，并连续六天持续上涨。交易日包括最近五个连续交易日。

*ST Zoyasu表示，公司2023年受到资金缺乏的影响。公司汽车生产基地基本处于停产或半停产状态，公司主要产品汽车产销量不大，销售总量也不大。营收较低，导致公司2023年经营亏损较大。

同时，公司支柱整车业务已暂停或半暂停，公司拟计提大额资产减值准备和贷款损失准备合计约35亿元至65亿元。因此，公司2023年整体业绩将遭受重大损失。

*ST Zoyasu也正在申请组织重组。 2023年10月10日，公司收到浙江永康农商银行向金华市中级人民法院提出的企业重整申请。目前，公司尚未收到浙江永康农商银行提出的企业重组申请。根据裁决结果，浙江永康农商银行的申请能否被法院受理、公司是否进入重组程序仍存在较大不确定性。

他表示，受新冠肺炎疫情影响，北汽蓝谷产销量低于预期，尤其是占比较高的公销受疫情影响严重，导致利润下降。它已显着减少。现有毛利将不再能够覆盖固有成本，对公司业绩的影响约为30亿元。

同时，随着市场竞争的加剧，公司加强了现有车型的推广，以及加大了产品结构的调整升级力度，测算显示存货的可变现净值存在低于成本的情况。这种情况发生的迹象。因此，根据公司会计政策，期末存货计提了大量跌价准备，影响公司业绩约12亿元。

ST看美再次亏损超148亿

此外，ST安明和ST竹枝也损失惨重。

ST康美2023年巨亏46.61亿元，预计2023年亏损幅度更大，亏损148.5亿元至178.2亿元。

公司表示，本次预盈亏损的主要原因是因偿还债务导致现金流紧张导致销售收入大幅下降。同时，按照审慎原则，公司对2023年合并财务报表范围内的商誉、应收账款、固定资产、在建工程、存货等计提了大额减值准备。剔除重大减值因素影响，公司核心业务稳定。

ST看美表示，按照规则，截至2023年底公司经审计净资产为负值的，公司股票可能被实施退市风险警示。

市值仅有29.6亿元、连续下跌的ST树智终于找到了突然下跌的原因。 2023年预计损失60亿元至75亿元。损失金额将是市场价值的两倍。

（文中内容及数据仅供参考，不构成投资建议，投资者对自己的投资负责。）

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