快过年了，苗哥的亲戚让我帮他们升级汽车导航地图。升级地图似乎非常简单，只需打开热点，连接到互联网，然后单击升级即可。但在高德、百度等地图免费之前，升级汽车导航地图并不是那么容易。您需要将车开到4S店领取升级包才能升级您的导航。普通车升级费用在100多元，BBA等车升级费用在300-400元。
几年前我帮他升级了车，在网上论坛上寻找升级包，用卡复制升级。每次我要求他升级时，我都很激动，甚至要求他干脆换成我现在的安卓手机。不过，原版汽车虽然无法联网，但相对稳定，但尤其是习惯了凯立德的导航后，就习惯了用原版，不想换。让一切变得简单。
说到凯立德导航，很多2000年以后出生的孩子现在都20岁了，可能连凯立德都没有听说过。但很多80、90后仍然对凯立德很熟悉。长期以来，凯利德都是国内汽车导航行业的领头羊，但现在它的地位已经失去，以至于对于2000年出生的新生代来说是闻所未闻的。 Kairide成立于1997年，于2000年开发航海地图，并于2005年成为日本第一家获得A级地图测量资质的公司。在这个时代，买车就得装导航地图，基本上都是凯立德做的，而且那一代人也有很多人尝试过凯立德的地图，觉得确实不错。
然而，凯立德有一个很大的缺点：收费。当您购买汽车时，凯立德的地图会预先安装。然而，我国这几年发展非常迅速，很快就会开通新的道路、新的桥梁、新的隧道。 Kailider地图无法连接互联网，无法在线升级。必须持续下载和升级，升级频率为每六个月一次。
如果你六个月不升级，依靠离线地图出行，或许就能从高速公路的顶部走到底部。因此，地图升级是非常必要的，也是非常繁琐的。如果你对电子产品不是很熟悉，升级导航的唯一办法就是开车去4S店，一次要花几百块钱。
因此，凯立德在升级和后续服务上赚了不少钱。在这样的市场环境下，凯立德近10年来一直牢牢保持着顶级汽车导航公司的地位。当时凯利德排名第一，西韦图辛排名第二，高德地图排名第三。
不过，随着随后Android智能手机的普及，手机导航也变得越来越智能化。在手机上下载软件后，您可以免费升级并能够连接到互联网。最重要的功能是易于实时交通和地图更新。
高德地图于2013年8月首次提出，其地图将免费，导航升级无需支付任何费用，并且无需购买会员即可使用地图。软件有付费和免费之分，免费软件可以安装在手机上，非常方便。渐渐地大家开始在手机上使用免费的导航软件，在汽车和手机上使用付费软件。遗弃于自然。后来的发展，四维图新被腾讯收购，高德被阿里巴巴收购，百度也创建了自己的地图。
至此，导航的长子和二哥已被百度高德取代，其次是腾讯。至于凯立德，因为之前的充电习惯，凯立德找不到活路，而且现在很多汽车和机器都无法接管。基于Android，一旦你习惯了在手机上使用百度高德，将高德和百度地图移植到你的车上就会变得很自然。随着用户习惯的改变和迁移，昔日的第一兄弟Kai Lid逐渐衰落，逐渐被大家遗忘也就不足为奇了。
凯利德的衰落也说明了科学技术的飞速发展及其对人们生活的深刻影响。对于个人来说也是如此，如果我们不迅速转变角色、适应时代，很容易就会被时代抛弃。一旦你习惯了某种生活方式，等你反应过来的时候，你其实可能已经远离这个时代了。因此，特别是年轻人要勤学习，主动学习，与时俱进，才不被时代抛弃。它很容易出来。
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