为什么中国移动和腾讯微信这两个看似毫无关联的组织会推动移动支付码的互联互通呢？其实，这是支付领域长期存在的一个问题。这意味着不同机构的收款代码不能通用。这是困扰消费者日常使用、阻碍支付便利性提升的一大问题。
近年来，支付服务市场互联互通已成为行业趋势，生态开放、支付协同日趋普遍。不仅微信、和宝App打破壁垒，众多支付机构和互联网巨头也积极推动开放合作，不断提升支付的安全性和便利性。支付领域互联互通的变化不仅体现在收款、支付等场景，还体现在不同互联网平台对不同支付方式的支持。
例如，银联云闪付与支付宝也实现了不同程度的互操作。线上，支付宝已向银联云闪付发布线上场景，首批覆盖85%的淘宝商户，线下，支付宝与中国银联已与28家银行和机构完成开放合作，用户可使用各类银行和云。闪付通过其他机构APP扫描支付宝支付码进行支付。
对于一直备受用户关注的“支付宝和微信支付何时才能破冰”的问题，从2023年开始，两家机构在银联云闪付链接下展开了“双向抢购”。其中，饿了么、优酷、大麦、考拉购物、书旗等不少“阿里系”应用此前都已接入微信支付。此外，随着数字人民币试点的稳步推进，支付宝、微信等应用也在各自场景中逐步加大对数字人民币支付的支持。
不过，从目前的进展来看，还是有办法实现微信支付和支付宝线下二维码的互认。于百成谈到了支付行业互联互通的重要性和进展。基于支付的高频度和金融特性，其商业价值、数据价值和用户，支付对于绿色互联网巨头来说非常重要。商业的基础之一。颜值都很高，是各大互联网公司的标配。一些互联网巨头历来在支付方式上具有相对垄断的地位。从2023 年开始，支付行业的互联程度将显着增强。今年，支付宝、微信支付在在线支付、条码支付等领域向银联云闪付开放，支付互联互通取得重大进展。
王蓬博表示，目前银行卡收购的关系，近年来经常被提及的不能互联互通，其实是各大公司利用集团优势来掌控移动支付领域的支付场景。他说他指的是事实。用户无法使用支付宝在小程序中购买商品，也无法通过代码标签互相扫描，造成不必要的资源浪费和不便。
“一般来说，拥有自己账户端数字钱包的支付机构可能更倾向于推动互联互通，以扩大其客户群，但支付领域的互联互通实际上可以减少支付行业的资源浪费，并促进互联互通。”提高消费者支付的便利性。”王鹏博补充道。
未来将考虑更多商业因素
条码支付互联互通的实现也是监管和支付机构举措的结果。 2023年，央行将发布促进条码支付互联互通的第《金融科技（FinTech）发展规划（2023-2023年）》号文，研究制定条码支付互联互通技术标准，统一条码支付编码规则，推动条码支付互联互通。明确提出构建互联互通的技术体系，打破条码支付服务壁垒。实现不同应用、商户的条码识别相互识别、扫描。
根据普华永道消费者调查数据，日本移动支付使用率为86%，位居全球第一。此外，根据央行此前公布的数据，2023年非银行支付机构移动支付业务规模为10.4684亿元，交易总额为348.6万亿元。
随着移动支付的快速发展，条码支付已成为当前市场最流行的非现金支付方式，迫切需要打破支付巨头之间的壁垒。王蓬博指出，经过多年的发展，从这几年的实践来看，移动支付市场相对稳定，这种稳定很难打破。互联无论是在用户频率还是支付入口点上都没有给市场带来明显的变化。
为进一步提高用户活跃度，培养用户支付习惯，支付机构也联合推出了各类活动。例如，即日起至6月19日，用户可以在支持云闪付的微信小程序中选择云闪付。付款时即可赚取Union Quick Pass 奖励积分。即日起至6月30日，用户可使用银联闪付APP扫描微信个人支付码进行支付，还可获得银联闪付积分。累积积分可直接在联盟闪付会员中心兑换微信小程序优惠券等福利。
对于支付互联的后续发展，于百成指出，支付宝和微信支付的后续开放是支付互联的关键。除了支付互联之外，两个生态系统还存在技术、用户、业务等不同层面的考虑。
于百成认为，后续的“渡过难关”既需要两大平台的努力，也需要政策层面的推动和协调。未来互联互通后，支付带来的竞争壁垒将被消除，支付机构之间的竞争将更加充分。
在王鹏博看来，支付互联已经进入最后阶段。微信支付和支付宝两大支付公司已经完成了与清算所和银行的互联互通。其他移动支付机构获取代码接口不存在技术问题。主要看利润如何分配，以及自己账户端的app是否还有用户。未来将会考虑更多的商业因素。
编辑丨大内新
图片丨北京商报、海昌海洋公园、香港迪士尼乐园度假区、北京环球度假区供图
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